Sierra_2.9

det kan være av interesse ja. men nå blir det jo hull mot hull, blir jo ikke orginale pinnebolter lenger pga 4x4 turboen. åssen funker det med gjennomgående bolter, blir det no greie på?

Ønsker å kjøpe en T3 fra Cosworth 2wd. de bør være i god stand. kan bytte i 4x4 T3 som jeg har liggende, ellers tenkte jeg meg en pris på rundt 3000-3500 et sted. Henrik 99404747 v/Lillestrøm

må selge bilen da den ikke går gjennom EU pga rust. Ford Escort CLX 1994 modell. 1.6 liter Motor starter å går fint, men som sagt en del rust. litt andre småting som ikke er helt hundre, men veldig bra som delebil om noen trenger. Pris: 4000 kr eller noe vel? Henrik 99404747 V/Lillestrøm

heheheh

jada...lærer jo litt, men problemet er at jeg syns det er kjedlig å skru, hehe...såå plukker det ikke opp såå fort da..

jeg er fra romerike...dem har bare til moped. dem kom på videregående skolen jeg gikk på før iblant å testa noen mopeder. er jo bare trøndelag som har bremsebenk da

jeg kan ikke skru bil omtrent.. (da har du valgt feil bil...hørt den før)

for dere som bor i verkstedet ja jeg bor over 10 mil unna der bilen står, dessuten har jeg aldri gjort no sånt, så må ha hjelp til det..men at det er null problem for deg er en annen sak...

men Joel melder seg kanskje inn nå ELLER?

mye fine bilder og 3 rå forder på standen til klubben!

ny pris nå, 3300 kr. bytter gjerne mot 2wd T3 turbo

er ikke no stress å bytte om på dem...fattern har dem på motsatt side i cosworthen sin. var sånn når han kjøpte den

før den tid kverna, har du finni deg et ENDA mer interessant prosjekt og solgt den bilen her igjen...sånn er det alltid haha

den gamle hennes skal jo være ganske bra da, har jeg skjønt utifra forumprat og hu selv osv.

hva kaller bassan seg på forumet igjen?

røyka sokka til frokost du

et40 funker gull vettu..men en spacer på 3 eller 5 millimeter gjør ikke noe

ser ut som du mangler gummilista på fangern? må lakke dem da, ellers blir det jo ikke noe helhet, Ørjan GS og hive de ekstralyktene langt unna hehe

få på svarte lista på fangern da vel men ellers pen den ass, tøft! GS: skal ikke lakkere de assa? gjennomført cossie styling på den da..mangler bare no feite felger

lykke til i hvertfall, det trenger du

stygt motorrom da, men den har orginal-spiller å greier da! så bra ut inni. og fin farge med fine felger så bortsett fra motorrommet syns jeg den var pen men ja, dyrt!

hva er en calipter? caliper...

hvordan lader den så veldig tidlig da? har jo org T3 på min med cirka samme effekt..og denne er en GOD del større

306 hester på den kembo turboen? må jo være ketsjup-effekt til tusen på denne her!?

ikke noe særlig glad i å nevne at du har vært med på det bygget du eller?