Sierra_2.9

står jo at den selges til fordel for M3 eller Escort Cosworth, så hvis du har en E36 M3 eller en Escos, så kan det være interessant

hva med dette a? http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Focus-Mk2-Black-Red-Gel-Badges-Overlays-ST-RS-/370493010607?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item56431ab2af

de lyktene blei virkelig ikke bra og synd du ikke har coilovere lenger, likte godt looken den hadde før!

før lå det jo både grønne, røde, svarte og rosa emblemer på ebay, rart det ikke er nå lenger. finner kun rød

swissvaw pneu på dekka er helt kanon, anbefales på det sterkeste!

...

Takk for det begge to Synd å selge en så bra bil, men lyst til å prøve no nytt nå

Legger ut bilen her først for å lufte interesse, annonse på Finn kommer utover sommern. Her inne er det jo mange seriøse, så kanskje noen her vil ta vare på denne. Også får dere jo sikkert diskutert litt meninger angående pris, kjenner jeg det forumet her rett Ford Sierra Cosworth 2wd - 1989 modell - Sedan - 220 000 på teller? kjørt 2-3 sesonger etter overhalt motor. - Flint grå - Manuell T5 Vurderer å selge go’bilen til fordel for M3 eller Escort Cosworth. Sjelden mulighet til å skaffe seg en original 89 modell 2wd cosworth. Bilen er godt tatt vare på, ikke grisekjørt eller ihjelskrudd. Bilen er importert fra Italia i 2006, og har hatt 2 eiere i Norge, før jeg kjøpte den. Har hatt bilen siden våren 2009. Samme våren rasa motoren grunnet rådebank, etter kjøring på banetreff. Komplett overhaling av motor var ferdig august 2009. Blokk og topp ble sendt til Oslo cylinderservice. Foruten et turbohavari i 2010 har motoren gått så godt som problemfritt etter overhaling. Nyoverhalt orginalturbo blei kjøpt inn, og har fungert bra siden. Alt av trim satt på når jeg kjøpte bilen, og i mitt eie har ikke bilen blitt trimma på noe vis. Bilen er ikke vinterkjørt i mitt eie, og heller ikke av forrige eier, og framstår som SJELDENT bra i forhold til rust. Så godt som null rust i hjulbuer eller under bilen, og heller ikke rust i den kjente skjøten på bakluka. Om man plukker bilen i molekyler vil man nok finne rust på alle cosworther, inkludert denne, men den ser generelt meget bra ut, må sees. Strøken er en passende beskrivelse på denne bilen, alderen tatt i betraktning. Frontfanger har noe riper, men ikke det velkjente siget i frontfangeren. Et annet tegn at den er skikkelig tatt vare på er at det originale reservehjulet fortsatt er med bilen. Det sitter grønndyseoppsett, også kalt «330-kit» på den nå, som fungerer meget bra. Har lada mellom 1,1 – 1,5 bar så lenge jeg har hatt den. Meget kjørbar med fullt ladetrykk fra 3000rpm, så denne fungerer like godt til jobben om sommern, som på bane. Har bremsepapirer fra forrige eier som sier 287hk/409nm i motor og 252hk/360nm på hjul, som visstnok var kun på 0,9 – 1 bar ladetrykk. Bilen er brukt på banekjøring 1-2 ganger i året siden jeg kjøpte den, men ingen ekstrem herjing. Motorspec: 3 bar mapsensor Chip Grønne dyser Pace “500” intercooler Alu-radiator 3” mongoose eksos fra turbo, med 4” utblås -34 Actuator Innvendig framstår bilen som MEGET bra, sjeldent pent skinn uten nevneverdig slitasje, og heller ingen hull i førersetet som på 9 av 10 Cosworther. Har hatt bilen til dyprens av skinninteriør for et par sesonger siden, og ellers vedlikeholdt bilen godt innvendig. Utvendig har bilen vært til polering hos Quickshine på kjeller i 2010, og i 2011 til komplett utvendig detailing hos en seriøs hobby-detailer. Komplett beskrivelse med bilder av detailing kan sees på: http://www.detailersclub.no/forum/topic/9816-vaalergarasjen-ford-sierra-cosworth/page__hl__cosworth__fromsearch__1 Når det gjelder understell satt de originale demperne på bilen når jeg kjøpte den. Det er montert Gaz coilovers med justerbar stivhet og justering av høyde på bilen. Disse fungerer kanon på bane, samtidig som de på myk justering er gode på veien. Org dempere følger med. Diverse powerflex-foringer under, men ikke komplett. Tårnstag foran og bak. Det sitter turbo groove slissa/borra skiver foran og bak, med Ferodo DS2500 klosser foran, og EBC Yellowstuff klosser bak, som er like bra på bane som på vei. Har montert oransje blinkere rundt hele, men har liggende de originale sota baklyktene, og de klare fremre blinkerne. Har også montert 4x4 panser med riller, men det originale 2wd panseret blir montert før salg. TSW hockenheim felgene beholder jeg, og bilen selges på org 2wd felger. Borg Warner T5 kasse som er meget tight og fin, en drøm å gire med! Bilen selges til en som er interessert i å ta vare på bilen videre, ikke til en rotte i refleksbukser som skal sveise sperre og kjøre den i filler. Da blir den heller her Testpiloter og annonseselgere kan droppe å ta kontakt. Har kvitteringer på mange tusen. Frist for EU kontroll: 30.11.2013 NYE bilder fra 6. juni, de øverste som er tatt på gress Pris: 155 000 kr/bud Tlf: 99404747 Bilen står enten v/Lillestrøm eller i Fredrikstad, alt ettersom Redigerer inn mer etterhvert som jeg kommer på ting, er fort noe som er glemt

jeg mente at den jeg la ut bilde av kan ha vært den "sierra"2.0is" så, og at han ikke så den som var stjelt den jeg la ut bilde av er ikke den som er stjelt her...

kan ha vært denne da, sto til salgs fram til nå nylig kan ha slengt på no andre felger. en av de peneste m3'ene jeg har sett

ja, veit at det var bilde av girkule og ratt på den som lå på finn. men IKKE den som var lagt inn bilde av her, så du hadde jo ikke sammenligningsgrunnlag for å si det ikke var samme bilen. men nå viste det seg at det var samme bilen, så det er uvesentlig nå i mine øyne ser den shabby ut, folk har forskjellige standarder

irriterer meg at dem ikke får Norris tilbake på treffet. tøft å se en komme å parkere 99,9% av alle bila

har prøvd å finne ut av det selv å, men trur ikke det er mulig å få tak i. Det var nok bare noe dem hadde i sveits hvor dem satt sammen limited cossiene. Har sett et par limited cossier til salgs hvor jeg har kontakta eiern og spørt om dem ville rive av merkelig nok ville dem ikke er ikke til min, men en bekjent.

hva for bil var det a? cosworth?

drivakselen på min er på gang, derfor ingen kjøring noene som veit hvem som hadde den sølvfarga senda cosworthen forresten?

har et par bilder av deg, riktig nok ikke noe kule bilder, pga gadd ikke stelle meg på "langsida" sånn at det hadde blitt mer fart i bildene. sinnsykt høy lyd med rake rør forresten

så en brun capri i lillestrøm på lørdagen. noen her? så feit ut

Så det var en del som stile med ordentlig kamera, blant annet en seriøs fotograf trur jeg, så dukker nok opp noen fine bilder selv tok jeg veldig få i dag.

tør nesten ikke kjøre cosworthen til våler jeg, på det treffet er alltiid biltilsynet helt n*zi

ja, veit han sikter til annonsen på finn...men det er jo ikke innvendige bilder av bilen som er lagt ut her, så man får jo ikke sett om det er samme på den. kom med leppe orginalt ja

ehh, hvor ser du ratt og girkule på den som er lagt inn bilde av her? men uansett, den mangler tauekrokdeksel både foran og bak, mangler frontspoiler, har sota ruter og ingen embler bak. og potta på skeive. og jo, det må være samme bilen. alt stemmer jo med lokka til tauekrok, sota bakruter, skeiv potte, ingen emblem osv.

tydeligvis solgt til fr.stad da, for selger bor jo nærmere haugesund. så shabby ut men

fancy!

tenker å ta en tur tilbake i år jeg

høres bra ut hadde vært morro å prøvd!