Kaasin

Er det noen som kjenner noe til denne? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18989163 Tror dere det er et godt kjøp for en som vil ha sin første Cosworth? Er vant til å skru, da jeg har hatt Sierra i 6 år nå. Mvh Kristoffer Kåsin

Hei Jeg trenger en ny girkasse til Sierraen min. Girkassen må være en MT75 til DOCH. Jeg holder til i Trondheim, nede på Sluppen. Mvh Kristoffer Kåsin Mob: 47624281 Mail: kasin@stud.ntnu.no

Hei Jeg har en sierra som jeg vil bytte ut fronthøytalerene mine i. Lurer på hvilke elementer som går inn i døra på original plaseringen, 13cm eller 17cm, og hvilken type komponentsett jeg burge kjøpe. Vurderer Kappa 60.9cs og Polk db-6501, til forsterker har jeg fra før en Blaupunkt GTA 5100, tror jeg. 5 kanaler som funker ok til det jeg kjører idag. Han på Bilradiospesialisten sa at den funket bra til kompsettet. Tips er velkomment, både om sett og andre løsninger. Mvh Kristoffer

Supert hvis noen har en dør i rett farge, det blir mye mindre styr da. Jeg blir i Trondheim selv til 18 Desember, må hjem til familien i jula, men jeg kan jo bare sette deg i kontakt med har som skal betale for døren Fakeworth, hvis jeg ikke er i byen. Men regner med at jeg slår til på tilbudet ditt Fakeworth, med mindre noen andre skaffer en dør først. Asil er du i nærheten av Trondheim? Hvis ikke er det litt langt å frakte døren for meg. Men gjerne sjekk om du har en dør i rett farge, siden jeg skal til Vestfold i jula, og kan få sendt ting med kamerater som kjører opp etter jul. Mvh Kristoffer

Hei Skulle gjerne ha kjøpt en passasjerdør til høyre side til en Sierra MK 2 hvis det er forskjell på MK 1 og MK 2. Fargen på bilen min er mercury grey, farge kode Q7. Hvis det er noen som har en rustfri dør i denne fargen eller en som ligner ville det vært supert. Område er Trøndelag, men er fleksibel siden det er motparten som skal betale for det han har rygget inn i. Bare å ringe for den som har noe som kan være av interesse: Tlf 47624281 Mail kasin (att) stud.ntnu.no Mvh Kristoffer Kåsin

Men at det er limt er ikke noe problem når det gjelder styrke i allefall. Vil påstå at limet som blir brukt til å lime karosseri er like sterkt som å sveise. Lotus Elise og Opel Speedster, blir/ble kun limet ikke sveist. Dette var alu biler, men de er stive som få. Det er faktisk Hydro som har utviklet teknologien og satte sammen råkarossen til disse bilene(i Danmark synes jeg å huske)

Takk for tipset, skal se på det når eg kjører opp til uka..

Jeg trenger en forstillingskontroll på Sierraen min etter at eg skal sette på senkefjærer. Noen som har et sted å anbefale for slikt i Trondheim? Også et sted som ikkje tar XXXX for å legge om 4 dekk med avbalansering..

Stemmer det, pluss at eg ser at eg har mista en 1/2 på veien fra hukommelsen til papiret mitt også...

Dette vil eg ikkje si meg enig i. Akselerasjonen er riktig, men strekningen blir s= Vo*t + a *t^2= 0*6sek+ 4,62m/s^2 * (6s)^2= 4,62*36m= 166,32m Som du ser vil dette stemme med enhetene også. Kristoffer

Eg kommer fra sauherad, men han fyren her har eg ikkje hørt om dessverre.

Dette måtte eg forske frem et svar til etter jul nå. En kan bende ut døra fra karosseriet med en skrutrekker, og sette noe til å kile denne åpen. Deretter bruke en tykk ståltråd til å åpne døra fra innsiden. Det var måten som eg måtte bruke på min når nøkkelen ikkje funka

Dette var meget synd, håper at skadene på ting her e mindre enn det ser ut som. Veit ikkje om detta e noko som bare e satt opp uten særlige beregninger, men hvis det e nokon ingeniører/entreprenører som har vore inne i bildet her burde du komme med et ganske kraftig erstatningskrav til de. For hvis dette står på ein plass der det er spessielt store vindstyrker skal det tas hensyn til dette i dimensjoneringen av vindforankringen og bæresystemet. Ellers blir det vel ein sak for forsikringsselskap/advokater dette her og...

Trenger en ny bil nå som min gikk i graven med en smell. Noen som har en Sierra eller Scorpio å selge til en billig penge. Pris budsjettet er på rundt 5000,- Tåler noen feil da eg kan skru, men rust er fienden...

Den er grei

Hvordan er kamakselen i toppen på denne? Og pris på kamaksel/hele toppen hvis det er i orden?

Riktig, hydroksidbelegget er korrosjon, men det er saltet som er tingen her. Cl- ionene i salt vil danne komplekser med Ag+ inonene. Dette gjør at filmen blir løst opp. Dermed går aluminium over til å bli et aktivt metall i stedet for at det er beskyttet av passivfilmen. Ang. overflate behandling så vil det fungere så lenge det ikkje er sprekker som gir kontakt med oksygen. Siden en bil stort sett er en stor leder vil alle steder som har tilgang til oksygen fungere som katode reaksjon, og aluminiumen som er mindre edlet enn jern vil korrodere meget raskt hvis det er aktivt. Da kan en få en situasjon som har en stor katode - bilen, og en liten anode - sprekken i overflate behandlingen på Alu.en. Det gir svært rask tæring på det ene stedet. Men alt det har en forutsetning - at Aluminiumen er aktiv. Dvs at salt løser opp hydoksidbelegget.

Aluminium vil ganske sikkert begynne å korrodere bort raskt hvis det er rent metall som ikke er behandlet. Det er klorionene i saltet vil gjøre at hydoksidfilmen som ligger på aluminium vil løse seg opp. Hvis hele kalipperen er lakket slik at overflaten er helt tett vil det gå bra. Men dette er blandt de større utfordingene med "nye" materialer og f.eks salting av veier..

Eg gjorde det samme på bilen min og det ble ganske bra. Men det må etterstrammes etter en stund. Hvis ikkje så får du ein klunkelyd og bakstillinga kan flytte seg noen mm og det er ikkje noe du vil ha noe av. Kjenne tegn er at hvis du har bånn gass os slipper opp så vil bilen dreie til den ene siden... Da er det bare å stramme til..

Det er vel ikkje tvil om at det lønner seg å kjøpe en "ny" motor og plukke ut veiva derfra til den prisen. IS motorene går jo for 500kr..

Men du burde sjekke at bryteren som sitter i bagasjen ikkje er utløst. Den kutter strømmen til bensinpumpa, hvis den er utløst

Har kjørt med biltema skiver på Is en nå, det har fungert ok. Men nå har det blitt kast i skivene igjen, var derfor eg skifta skiver. Men er det fordi skivene ikkje får nok kjøling på sierraen eller at skivene er ræva? Har hørt at sierraen spiser skiver egentlig, og gidder ikkje kjøpr org. skiver hvis de er like dårlige.. Er det evt. noen andre bedre skiver som ikkje koster det hvite ut av øyet?

Den røde fordeleren er en original Is fordeler, har sånn i bilen min. Men Is er levert med flere forskjellige fordelere. Det skal bare være å bytte ut med den fordeleren som passer til det eksisterende ledningsnettet. Måtte gjøre dette selv når eg bytta motor på min. Bare å skru den løs, og så må den times på en nye motoren

Hvilken fordelere er du ute etter da? Bosch eller Motorcraft? tja sier vi 500 da siden det er et fint rundt tall?

Tja eg veit ikkje heilt, men 700 kanskje? Ellers bare å komme med bud