Kverna

Morsomt å lese det der. Bare å begynne på cosworthene nå!

Den bilen din skylder deg mye nå Sindre

Er fra kompressor hvis jeg ikke husker feil

Står øverst på ønskelista til jul. Feteste turbotrykksmåleren på denne siden av ekvator

Solgt Sender deg en pm til uka

http://passionford.com/forum/restorations-...-turbo-4x4.html Fordelingskasse var det visst

Mye for kun bjelka i bakstillinga ? Den stive som går fra ene siden over til andre, der man fester alt

Går å ser litt på de selv jeg. Hørt det ikke er verdens beste senterdiffer på dem, men på vinteren er det nok ikke noe problem. Stevecossy her på forumet har en, så har vel en del info om de

Jeg personlig hadde bytta glødeplugger på merkeverksted. Få fastpris, i tilfelle en plugg skulle bli knekt så har dem problemet, og ikke du.

Rediger inn telefonnummer er du snill

Rediger inn telefonnummer er du snill

Hvorfor handle i england ? http://carcustomz.com/osc/rollsuncut-sheet...2bdc29e330804ff

Får både sota og gul film til lykter i usa bla. Stjeler mye lys men ser fett ut

Send en pm til moderator så kan vi åpne tråden igjen når du er klar.

Kan begynne jeg 15000,-

Snakker vi ålreit motor her ? http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=295077

Redigerer du inn telefonnummer ?

Hadde ikke kjøpt bil i utlandet uten å faktisk sett og kjørt bilen.

F*** gjorde visst en stor feil ved å selge escos-felgene

YB1260 er jo orginal cosworth, og YB0611 er gr.a

hør med pukkelrygg her inne, han lager bra og billige chip'er

- Hvordan identifiserer man topplokksbolter ? Longstuds, arp , orginale ? Orginale er strekkbolter, longstuds og ARP er studs.. men hvordan se forskjell ? - Hvor stor er orginal innsugskanal i toppen ? gjerne målt i mm - Hvor stor er orginal eksoskanal i toppen ? målt i mm - Hvordan ser man forskjell på orginal, WRC eller Gruppe A toppakning ? Orginal cosworth-pakning har stempla YB1260 på ene kortsiden. Gr.a har YB0611. WRC er 4 lags stål, så den ser du forskjell på. - Hvordan identifisere kamaksler ? Står det noe på dem ? - Hvordan identifisere ventilfjærer etc ? Regner med det er fysisk to fjærer pr ventil når det er snakk om "dobble" ? Doble fjærer er to inni hverandre ja. Står det ikke noe merking på dem må du gå ut ifra at dem er orginale, desverre. - Hvordan identifisere oljepumpe ? Orginal, "gruppe A", oppgradert ? - Hvordan ser jeg forskjell på en 4x4 veiv og en 2wd veiv ? Jeg har 200 blokk. 4x4 veiv skal vel tåle mer enn 2wd ? - Stempler sier seg vel selv... Er det JE stempler som sagt av tidligere eier skal det stå støpt inn på undersiden av dem, - Råder sier seg vel tildels selv også. Arrow råder skal ha arrow merke på siden ? Noe annet jeg bør sjekke når jeg har den oppe ? Jan brede

Den var jo grisegrom! Kjøpt de på passionford igjennom en kar. Tror de er tomme nå, men lager nye ved store forespørsler

Ja "ølbrikker" som noen kaller seg

Fikk noen små søte i posten her om dagen