- Hvordan identifiserer man topplokksbolter ? Longstuds, arp , orginale ? Orginale er strekkbolter, longstuds og ARP er studs.. men hvordan se forskjell ? - Hvor stor er orginal innsugskanal i toppen ? gjerne målt i mm - Hvor stor er orginal eksoskanal i toppen ? målt i mm - Hvordan ser man forskjell på orginal, WRC eller Gruppe A toppakning ? Orginal cosworth-pakning har stempla YB1260 på ene kortsiden. Gr.a har YB0611. WRC er 4 lags stål, så den ser du forskjell på. - Hvordan identifisere kamaksler ? Står det noe på dem ? - Hvordan identifisere ventilfjærer etc ? Regner med det er fysisk to fjærer pr ventil når det er snakk om "dobble" ? Doble fjærer er to inni hverandre ja. Står det ikke noe merking på dem må du gå ut ifra at dem er orginale, desverre. - Hvordan identifisere oljepumpe ? Orginal, "gruppe A", oppgradert ? - Hvordan ser jeg forskjell på en 4x4 veiv og en 2wd veiv ? Jeg har 200 blokk. 4x4 veiv skal vel tåle mer enn 2wd ? - Stempler sier seg vel selv... Er det JE stempler som sagt av tidligere eier skal det stå støpt inn på undersiden av dem, - Råder sier seg vel tildels selv også. Arrow råder skal ha arrow merke på siden ? Noe annet jeg bør sjekke når jeg har den oppe ? Jan brede