Kverna

Må huske at med så mange troll, dekksparkere og drømmere det finnes om dagen så skader det aldri å sikre seg med flere interesserte, tilfelle de som "skal ha bilen" bare trekker seg. Mitt tips er å alltid ta håndpenger før man avtaler noe som helst, da er det deres tap, og ikke kun ditt eget hvis de ikke dukker opp som avtalt.

Lenkearmer som må byttes kanskje ? Evt opplagring over dempere

Må beholde gamle vognkort vettu, da har du fin bunke etterhvert

Lyden er jeg også veldig fornøyd med, selv med orginal spiller. Tok ut basskassa da jeg satte i pioneerspiller(har JVC DAB nå), da jeg ikke trenger den. Mye betalte du for bilen, for nyskjerrighetens skyld.

Får invitere til fotodag da så kommer jeg oppover

Bygger man replika så bygger man replika

Nevn gjerne til hvilken bil du ønsker speilglass til i overskriften

Flere bilder fra dagens photoshoot ligger på bloggen kverneng.blogspot.no

Teaser fra photoshoot idag. Resten kommer på bloggen iløpet av helgen

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/16021-problemer-med-bilder-les-dette/

Lavere bil med fortsatt brukbar fjæringsvei

Halvny/gammel bil er kjempedyrt. Ikke garanti og ikke så lett at man kan bytte alt selv. Men bytter nok aldri bort sikkerheten mot ett "billigere" bilhold. Har kjørt en skranglekasse av en corolla mens mondeoen var på verksted, og jammen meg stor forskjell. Mondeo <3

SierraCos2wd: Kan du sette meg i kontakt med fotografen ?

Det må jo være superbillig. Digger de felgene der

Vennligst rediger inn det som mangler

Lakk de stålomspunnende slangene svarte/tre krympestrømpe over som siste utvei hvis du ikke får tak i

Lyden hvis du ikke sliper av kassa er ikke fin. Vi måtte bruke 2 av de tynne mellomleggsplatene som er mellom motor og kasse for å få bort lyden husker jeg.

Godt du fant ut av det. Disse motorene er veldig sjeldne i Norge, og særs få har noe særlig erfaring med de her inne(som jeg har fått med meg hvertfall). Synd du ikke kunne bruke forumet til hjelp, men som alltid er "hands on" testing og feilsøking alltid best.

Ja den er kung. Kjenner ikke til eier, men kom ingen mens vi holdt på så da er det sikkert greit.

Digger dem

Kul location for photoshoot når det blir enda rødere på træra Her står jeg midt i gangen, er like langt foran som bak bilen.

Det skal være konstant ~60/40 fordeling mellom bak og foran.

Hvis man vil øke lufthastigheten kan man kone inn runnerene ned mot ventilen, da vil jo hastigheten øke.

Høres ut som noe av det samme en orginal cosworth er utstyrt med

hvor har det stått at sierraene har mer trekk foran enn bak egentlig?