SierraCL

Hvem selger de felgene?

Varmepistol og skrape. Bare vær forsiktig med varmen.

Hva er organisk clutch?

Her er store deler av dørene og bakskjermen lakkert med sprayboks, vannslipt og polert. Blir ikke så verst det Sierra

Kan si at å være student, kjøre gammal Sierra og dem bensinprisene vi har nå, er ikke gøy

Hehe, bra du fant feilen

Prøv å koble bensinslangen direkte fra pumpa og inn på forgasser'n.

Frister å prøve fra Ford ja. Har de pluggledninger fra Motorcraft også? Fordelerlokket mitt irrer altfor fort inni, veit ikke om det kommer av for stor motstand i pluggledningene? Type Denso..

Prøvd å ta ut tanklokket og la tanken lufte seg litt? I min tank var det vakum pga. defekt utlufting, så pumpa ikke greide trekke bensin. Husker ikke i farta hvordan det systemet er bak på tanken der, men kanskje verdt et forsøk.

Sett slangen fra bensinpumpa rett inn på forgasser'n. Den trykkregulatorn med returslange som sitter på venstre innerskjerm slutter å virke og sender all bensina i retur.. Tomla MYE med det problemet sjøl før jeg fant ut det var den som synda.

Har lyst til å handle tenningsdeler fra Ford nå, Motorcraft, etter å ha prøvd div andre merker jeg er skeptisk til. Bytter i så fall coil, rotor/fordelerlokk, kabler og plugger. Men er det noen som har handla slikt på Ford i det siste, som veit ca pris før jeg hører?

"Our ATB differentials do not have a maximum power listing. You will break something else in the driveline before you break our diff." Temmelig hardt utsagn det der

Takk for raskt svar!

Den orginale luftfilterboksen ser så fæl ut at det frister med et åpent filter. Er vel helst K&N som selger dette, men er det mulig å få kjøpt her i landet?

Telemark på sitt beste det her

Greit å vente med sommerhjula til man er trygg på været ja. Blei overraska av snøfall tidligere i dag hjem fra dama, en litt lengre tur. Måtte kjøre smått, med lang kø bak meg

Hvordan går kjøreruta fra Buskerud?

En skikkelig lakkrens og polish så er nok det i orden.

Hva er 25+ PSI i BAR?

Får ikke av rattet uten å ta rattlåsen. Sierra4x4: Finni ut av problemet med olje i kjølevannet?

Takker for raske svar Jeg har ikke tiltratt, men kanskje rattlåsen henger.. Får se litt mer på det. Kan ikke skjønne annet enn at sjølve styrestanga har blitt dratt i da jeg stramma muttern og at det går trått i et lager? Nå virker ikke viskebryteren heller, tror jeg blir gal.. Er det ikke det ene, er det det andre!

Har brukt IS ratt i CL'n ei beite nå, men må på med org.rattet med tut pga. EU. Fikk på org.rattet og dro til muttra, men nå går styringa trått. Skjønner ikke hva som har skjedd her da det var slark i rattet når jeg slutta å dra etter muttern. Noen tips?

Tenkte det var greit å fortsette her, i stedet for å lage en ny tråd. Så nå at bensinmåleren søkk i bunn da jeg tok i gang og det skvalpet i tanken, greit nok, den har vært litt fra og til. Men så etter hvert at hver gang jeg legger inn revers, stiger den til tops igjen. Tar den ut av revers, tom tank igjen. Denne var ny for meg, noen ideer?

Takk for raskt svar!

Har tilgang på noen skjørter på en stv, lurer da på om det er lik kanallengde på stv og sedan?