SierraCL

Var på den lokale høggern på utkikk etter en dørlist. (utvendig) Fant det jeg skulle ha og skulle betale. Den skulle han ha 100 kr for Syns det var stiv pris på en 20 år gammal gummilist.. Den typen med chroma list, bakdør.

Lagerhuset er den "klumpen" lagra ligger i som festes med fire skruer. Om ikke jeg husker feil skal lagerbanen ligge med den tykke siden inn mot flensen. Om du ikke har Haynes boka kan jeg sjekke dette

Lagerhuset, som jeg kaller det(heter sikkert noe annet) ligger lagra i, utenpå der igjen kommer navet som du trer inn på splines'a(akselen) og fester med den store muttern. Men hvis du ser på lagerhuset, ser du det er en utforming der som må passe inn mot bærebrua. Husker ikke helt hvordan dette var, men et lite tips hvertfall

Sett at lagerhuset ikke står 180 grader feil? Slo du de nye lagerbanene helt inn mot flensen?

Er det lavere utveksling på RST kasse enn kassene i mk5?

Jeg fikk i alle fall 1er feil på defekt baklys.

Ok, takk for svar!

Åssen sitter hattehylla festa i sedan?

Hadde samme problem på en Sierra, nappa på brekke, la i 3., full gass og sleit klutsj. God som gull!

Den var i alle fall IKKE siræva

En 12.9 bolt tåler et tiltrekningsmoment på 1200 newton per mm2 før den ryker tvert av og 1080 newton før den går i varig forlengelse. Dette disse talla på boltene forteller. 8.8 bolt, strekkfasthet: 800 newton/mm2 flytegrense : 640 newton/mm2

Mr Ford, hadde du ikke brukt penga dine på fyll, kunne du sikkert KJØPT den muttern

Min var sånn en gang, bare hang. Ga bare gass og slapp klutsjen, løsna da. Men slipp brekket og dunk litt rundt på tromlene først, se om det hjelper.

Tipper det der retter seg med et nytt hjullager. Hadde alskens rumle og klakkelyder i Sierra'n min, bytta lager og borte blei lydene.

Ser strømstyrken kunne vært litt høyere, samme med intermitensen. Den er på 20%, dvs. at man ved full strømstyrke kan sveise i 2 av 10 minutter før man må ta pause og la apparatet kjøle seg. Rustfritt ingen problem, men alu derimot er jeg usikker på om man kan bruke elektroder. Er nok et lite og hendig apparat det her til småjobber.

Dekkede elektroder. "Pinnesveis"

Hehe, var nok lageret det ja. Skrudde løs åket, tok det ut for å se og der rasa alle rullane ut + at det lå spon i lagerbanen. Tålte ikke mer enn 170 000 dette da, samme skjedde Sierran til en kammerat..

Ja, lurer på det jeg også. Hvis jeg tar tak på toppen av hjulet og dytter fra og mot bilen kjenner jeg stor slark. Skal skru ut navet og se.

Jøss, det var rask! Skal sjekke dette. Hvor lenge vil en diff gå uten olje? Ser den er temmelig "svett."

Har lenge hatt en ulelyd i bakstillinga. Tenkte dette var et hjullager på tur, men nå har det gått over til romling og voldsomme knas. Når jeg jokker på klutsjen mens bilen stor på tomgang, i gir, så klakker det høyt i bakstillinga. Diffen på tur? Håper på raske svar!

Kan noen si meg kjapt hva oppgava til watt-link er? Hindre krenging?

OT dette her, men kjørte du forbi Åssida skolen på ettermiddagen i dag? Om det var din bil var den i alle fall pen

Det går en slange fra toppen av radiatorn din og inn på termostathuset som sitter foran på toppen. Bak det huset sitter termostaten.

Sinnsykt lav...

Bare overslag i Biltema-kablene. Knittra som fy i min Sierra.