Dette med bedre bunndrag. Veit ikke hvordan det fungerer på Cosworth, men en kollega av meg modda innsuget på en Gelender Wagon 300 turbo diesel. Der ble røra mellom plenum og topp ganske enkelt forlenga. Bedre luftstrøm på lavt turtall - mer eksos - raskere ladetrykk. Blir dette gjort på Cosworth også?