Finner sikkert et stabstag med tid og stunder, men skulle det være krise så kanskje det funker å få et plate/sveiseverksted til å bøye/knekke opp et stabstag hvis man får mål av det?
For et smykke den hvite RS500'n var Absolut ikke noe dårligere den svarte heller! Kikka lenge på de to hehe Artig å se mye fresk kjøring. Gøy når folka blir varme i trøya
Jeg synes i alle fall det er greit å ta ut drivakslene og løsne bremseslangene, da blir det greit å jobbe med
Han over kom meg i forkjøpet med ei bedre forklaring
Jepp, ta bort hele greia om du vil Gjør ikke noe med ytelse, har i alle fall ikke gjort det med min. Mange Sierrar som dette er gjort på. Bare å prøve så finner du fort ut om det er det som er problemet.
Har alt kjøpt sånne man trer på Hmm... Veit ikke akkurat åssen aksler det er men. 87 mod sedan i alle fall hvis det hjelper noe. Ville tru det er samme som du har på "nye" bruksvogna Escort RST WRC?