WingDude

Hmm, er det ikke "br racing" han kaller seg da....

Har selv lekt litt med tanken på å kjøpe en Escort RS turbo delebil, og flytte alt over i en fiesta, årgang 90-92. Noen som har prøvd dette ? Trimma litt og fått over 200 hk i en fiesta hadde vært sjef

Hmm, dette hørtes ut som ei "nøtt" :? Du er sikker på at instrumentet du måler er i orden ? Prøvd det på en annen bil ?

Kjøp et standard 20/30A rele du, det skal rekke lenge, finnes i nærmeste rekvisita-sjappe.

Noe slikt finnes ikke på din bil nei.

Ja, det er jeg helt sikker på, men hvis du hadde gjort som jeg sa med slangen oppi en flaske eller tilsvarende, så hadde du fort finni ut det du og

Har du gjort som jeg skreiv i innlegget mitt over ???

Bensinpumpa er den samme som sitter på cosworthen min, samme delenr. Hvis du tar av bensinslangen fremme i motorrommet, som kommer fra pumpa, putt den oppi en flaske eller tilsvarende, se om det kommer bensin frem når du setter på tenninga. Gjør det det, er i hvertfall pumpa ok, gjør det ikke det bør du sjekke om pumpa får strøm, får den det, er pumpa gåen, får den ikke det, må du starte å feilsøke hvor strømmen forsvinner, f.eks den nødstopp-bryteren (hvis bilen din har det) i hjulbrønnen, eller rele og-/eller ledningsnettet.

Kjøreferdighetene og motet til sjåføren som er stikkordet her tror jeg, tro ikke at cosworthen går dårlig fordi du greier å henge på

Fy f**n i h****te !!! Dette var siste gang jeg var på gatebiltreffet i juli måned på Rudskogen, de kan kalle treffet for camping-treff i stedet, det er nærmere realiteten. Når man kommer når portene åpner om morgenen, og bare blir forklart at man kan glemme å komme opp på banen med bilen, fordi det er fullt !! Da blir jeg irritert alså. Årsaken til dette var jo åpenbar, fullt av telt og camping-opplegg, der det burde ha stått biler, hjalp jo ikke akkurat at bilene fra peuogeot-cupen tok store deler av depot-plassen heller, nei fy ****, gatebil suger max ALDRI MERE !!!

Ford treffet er i år lørdag 9. August på Rudskogen. Portene åpner kl. 10.00 Inngang: 50 kr Utstilling fra 10.00 til 12.30 Banekjøring fra 12.30 til 18.00 Banekjøring med Ford: 200 kr Banekjøring med "ikke Ford" 300 kr Treffet avsluttes kl 18.00 Denne info er hentet direkte hos en av arrangørene, og det var opprinnelig en annen dato, men blei endret fordi Rudskogen hadde satt opp to treff på samme dato.

Ventiltetninger er et mere forståelig ord

Folk må jo få gjøre som dem vil, vil noen ha en bil som ligner en Impreza forfra, og en BMW bakfra, så må de få lov til det, selv synes jeg det ser forferdelig ut !! Tror enda jeg ikke har sett en pent styla Cosworth, disse gjør seg best med den orginale stylinga, og noen feite hjul, vil man absolutt ha en plastikk-bil, bør man vurdere japse.

Oljetrykksføleren monterer du der den orginale oljetrykksbryteren står, via en T-kobling, kan vel også montere temp-giveren der, men er litt usikker på hva som er best der egentlig. Bensintrykket måler du ved enden av fuelrailen, et T-stykke ved utløpet til returen mellom railen og regulatoren bør funke fint. Eksostempen bør måles så nærme manifolden som mulig, helt først i frontrøret er vel optimalt.

Fikk ny regning fra IF som jeg ikke ver fornøyd med, premien økte med 2000 kr til tross for at jeg gikk opp i bonus i år. Ringte derfor Gjensidige NOR, de har nå begynt å si nei til å opprette nye forsikringer på cosworth, slik jeg ser det er IF nå den eneste muligheten hvis man ikke jobber i NSB, snakker om kjipe greier alså

Høres ut som om bryteren er gåen....

Tror ikke jeg ville prøvd det forslaget gitt, er det ikke jord så er det svært sannsynlig at noe går til dundass hvis du jorder den i hvertfall.

Om det finnes en V4 med 2,4 liters motorvolum fra en Scorpio, nei !

Værste jeg har hørt Godt det er noen som satser

Siden det er du som spør, den gamle Jaguaren ?

Hvor lett er det for ukjyndige å se om det er en 2 l som står i istedet for en 1,6 l da mon tro ??

Ikke alle firere

Husker ikke hvem av pluggene det er i farta, men apparatet er en såkalt STAR-tester som Ford verkstedene bruker.

Husk på at det kommer frakt og norsk moms oppå da, men momsen blir nok beregna på en langt lavere sum, da det er normalt at de sender en "fake" faktura med pakka, der det står langt lavere pris for delene enn i virkeligheten. Slik sparer man betydelige beløper i moms.

He he, hadde vi posta dette på cosworth.no forumet så hadde det nok vært sletta nå