WingDude

Liten og stor sier ikke meg så mye men.... kanskje deg Liero ? Og spurte om den trengte flere strøk, så ikke det stod no sted heller.....

Og du mener den hjernen sitter der på en 4x4 cosworth ? Har demontert dette selv for en uke siden, den sitter der jeg sa den gjorde !

Er nok flere ting inne i bildet her, ikke bare en feil, men greier dessverre ikke lokalisere dette over internett

Trenger denne flere strøk eller, hva er prisen da ?

Er nok hjernen nede ved sparkeplata på førersiden som er problemet, bare finn en annen å prøv med den.

Er nok endeleddet ditt som er gåent, ytre styreledd på til tannstanga di. Høres forøvrig ut som du trenger en med litt mere peil på bil, for å vurdere hva som er feil, hadde antageligvis ikke tatt meg 2 minutter en gang for å fastslå dette, men du holder vel ikke til på østlandet ?

For ikke å snakke om denne http://www.panvulk.no/Panvulk%20site/Andre.html

Eller hva med denne http://www.billakkspesialisten.com/lever6.html

Tenkte på litt mere "skreddersydde" stoff en owatrol jeg da Noe som var laget, kun med tanke på å stoppe rust, som f.eks denne http://www.chemical.no/web/artikkel.asp?ID=811 Noen som har trua på dette ?

Noen som kan fortelle om forskjellige erfaringer med slike stoff som smøres/males direkte på overflate-rust og stopper den, samtidig med at den er overlakkerbar ? Er vel et uttall varianter som selges, de jeg har lest om/brukt, får en sort farge etter påføring, og kan lakkes direkte oppå. Noen som kan anbefale noe som er erfart at fungerer ? 661, eksisterer den enda ?

Spørs om du ikke tar deg vann over hodet, med en slik jobb på et garasjegulv. Hadde aldri vurdert å begynne på noe slikt uten løftebukk.

Bare å henge opp motoren i stativ, og så løsne alt som står skrudd fast i traversen, så du får den ned. Så kan du begynne å skru av kassa, etter at du har løsnet bærekulene og fjerna drivakslene selvsagt.

Interessant....

Ta den igjen, på bokmål Skjønte ikke et kvekk av den der jeg . Angående døra, sjekk dørbryteren.

Pris og link til dem som lager bige ??

Men nå har du neppe snakket med samtlige av Ford's forhandlere i Norge da Leif, tror ikke du trenger å gjøre det heller, hvis du ikke absolutt ønsker å lage noen problemer for meg da.....? Hvis jeg får min godkjent av både Ford og biltilsyn, spiser du hatten din da, eller noe annet ?

Glassfiber er det nok ikke, da hadde det vært enda billigere. Men fant ikke den fangeren der jeg Leif, hvor står dette ???

Du vet neppe hva du prater om Orginal 500 fanger koster adskillig mere, over det dobbelte i Norge.

Har limited edition jeg, ikke "last"....

Det var merkelig, var lagra i kassa ok ? Ingen skader/sprekker i huset der inngående aksel kommer ut ?

*grøsser*

Dæven, den så veldig orginal ut, du har PM Leif !!

Legger ut en invitasjon fra Jens Hannestad her til julefest i morgen kveld. Kl 19.00 i morgen på SEFA Bowling i Sarpsborg er det det skjer. Alle med motorinteresse er herved invitert. Tenk ikke på påmeldinga, det er bare å møte opp, jo flere jo bedre http://www.jenspeed.no/julefest/

mr.president: synes synd på de som eventuelt skal ha deg under førerkort-opplæring, for makan til kverulant skal man leite lenge etter. Å få så mye svada-preik ut av så lite er temmelig beundringsverdig. Forstår du virkelig ikke at problemet er der fartsgrensa er over den hastigheten farts-sperra er på, eller gjør du deg bare dum ?? Og bare så du er klar over det, at disse bilene er registrert som lastebiler, er kun fordi man skulle omgå avgiftsreglene, selv om du synes de er så store betyr veldig lite, for de kan faktisk registreres som personbiler.

Flere som bør bruke hodet her gitt Du babler om svingete norske veier og lastebiler i over 100 km/t, vi snakker om amerikanske SUV'er og pickuper på norske veier der fartsgrensa er over 80 km/t, f.eks nye E18 i vestfold, den du sikter til når du snakker om svingete eller ? Tror du er den fødte byråkrat jeg, og forstår ikke helt at du kan ha noen bilinteresse overhodet med dine holdninger