triggerhappy

Er det verdt å bruke 2500,- på Oil Breather Kit på min bil? Når jeg begynner å kjøre på 1,8?

Eller hva med Oil Breather (Oil Separator?) Noe å bruke 2-3000,- på?

Er det noe vits å sette Swirl Pot på bilen min? Blir ikke brukt på bane, eller kjørt veldig hardt.

91 modell Mazda 323 1,6 lx Sedan med automat. 48 000 km, èn eier (farfar), dønn strøken. Solgt for 65 000 på fredag.

Takk for at du hjelper meg med alt nybegynner-maset mitt Kjetil!

Er det bare å ha på en hvilkensomhelst kjølevæske på cosworthen, eller er det noen spesielle som anbefales?

Takk for hjelpen!

Hos if... kom forsikringa på min på 19700 uten Guardsystems og 17200 med tror jeg.

Går brekket på 2wd Sedan på skivene eller på egen trommel?

Det gjorde jeg. Men kan du forklare hva som er vitsen med vakumslange? Har den samme funskjon som på biler i gamle dager, at tenninga stiller seg etter den?

Går håndbrekket på skivene eller på trommel?

Da er trykket nede på 3,5-3,6. Måleren er ikke Tess. Virka som om den fikk litt reinere gange på tomgang.

Riktig at den er forsikra på pappa, i if... der han er totalkunde. Kom på 17 000, med alarm, GuardSystems, rattlås, garasje, lav kjørelengde osv. Kommer ikke til å bruke bilen mye i vinter, har gangavstand til jobb og kan sitte på med noen til skolen. Men her i Asker er veiene der man har litt fart stort sett bare.

Hvilke dyser har du da ? Har selv grådyser, lader nå. ca 1,6 bar, 3,5 bars bensintrykk er mere enn nok her. Man kan selvfølgelig få justert det greit på ei rulle, gjorde det selv i fjor, da havna bensintrykket på ca. 2 bar. I år monterte jeg en litt større turbo, og vips så rasa jeg toppakningen på grunn av for mager blanding. Vil generellt si at mellom 3,5 - 4 bar er ok med grådyser, men på rullende landevei justerer de så magert som det er forsvarlig, dette er nødvendigvis ikke riktig på en cosworth. Jeg har grådyser ja. Tenker jeg skrur ned til 3,9 sånn som han jeg kjøpte den av sa. Hvor sakte skal jeg skru ned? 0,1 bar hvert halve minutt eller noe sånt?

Han jeg kjøpte den av sa at så lenge jeg fortsatte å kjøre på 1,5 bar, så bør jeg skru den ned til 4. Tror jeg gjør det.

Sitter bensintrykkmåler på den, skal se i morgen. Som sagt så ble den stillt for å gi safe blanding på 1,8 i ladetrykk. Virker ikke som det er noe problem med det trykket den har nå. Hører det på tomgang på kald motor, men ikke ellers. Nå har jeg ikke kjørt så mye siden jeg kjøpte den heller da. Hva tror du er passe? Er det en god idè å få justert blanding/trykk hos et verksted/firma med peiling på sånt? Kan man be dem å stille inn en blanding som er 'trygg' selv om jeg taper noen få hk på det? Eller klarer jeg det selv?

Tenkte bare jeg skulle 'presentere' meg og bilen Er 18 år, kommer fra Asker og går på almennfag. Henta meg en 88 Sierra Cosworth i går. Grå med gullfelger. Er faktisk pent! Gått 123 000 km. Ny blokk, bunndel, veiv, råder og lavkompstempler fra KRB 01'. Toppen overhalt og portet og full overhaling av alt av ventiler av Jens Hannestad i vår. JVC Chamellon spiller, Focal høytalere og diskanter, Audison forsterker, SPL(e.l.) 10 eller 12" sub, Cube DVD-spiller og 7-8" skjerm. Oljetrykk, oljetemp og turbotrykksmålere i a-stolpen, bensintrykkmeter i motorrommet. Gule Koni og noen senkefjærer (Eibach tror jeg) Ny Turbonetics T34 hybrid i 01', grå dyser, svær IC (større enn RS500 tror jeg), KN-filter, porta topp, 3" Mongoose med 4" enderør, gr.a. toppakning, og en steinhard Sinter-klutsj. Går nå på 1,5 bar, men det er null problem å kjøre på 1,8 bar. Foreløpig går det i lærekjøring, men har oppkjøring uka etter Gatebil. Får bare håpe jeg får ha den ifred. Er Guardsystems på den, rattlås, den står i garasje og alarm er på vei. Skal bli morro

Jeg har T34 osv. Kjører nå på ca. 1.5 bar. Bensintrykket ble stillt litt høyt i forhold til 1,8 bar! Ligger på rundt 5 bar nå. Forige eier mente at siden jeg ikke kommer til å kjøre på 1,8 før til våren, så bør jeg skru ned til 3,9-4.0 i bensintrykk. Enig?

88 2wd, nesten ny T34, porta topp, overhalt motor, grå dyer og svær ic. 1,5 bar. Hvor langt kan man trekke den på turtall uten at det sliter -for- mye?