Trones...

Takker for tipset.. Men tekte mere innen landets grenser jeg..

Noen som vet av en plass der man får tai i uorginale pakninger til BOA motoren?? Mekonomen sine stemmer ikke, da det viste seg at det var til 12v v6 og ikke til 24v v6 motoren

Stemmer det.. Men da følger ikke stol og belter med.. Det går under personlig utstyr

Her var det mye rare meninger ja En xr4i vekser ikke på trær lengre for og si det sån.. Greit nok at det vil nok trekke ned noe kr den stylingen, men at noen tror de er bare verd et par lapper tar grundig feil... De delte siderutene gjør at dette er vel det stiveste karosseriet sierra noen sinne ble levert med pga den ekstra stolpen, da ser jeg bort fra gruppa a biler osv.. En entusiast ville ha nok gitt en del KR for denne bilen og pusset den opp i orginal stand, da han VET hvor "lett" det er å få tak i denne utgaven... For og fortelle deg litt av historien til xr4i`en så husker jeg meget godt en liten linje hva bladet Fastford skrev om den: Forerunner to the mighty three-doors Cosworth. V6 with rear-wheel-drive--- Need we say more? Gjør deg noen søk ut av landet, så finner du fort ut hva du egentlig sitter på...

Kjenner godt til den bilen.. Det er ikke noe jalla bygg.. Dette er en gammel rallycross bil som nå går som bilcross bil.. Stolen og seller er lovlig å bruke i bilcross.. Men ikke som rallycross pga godkjenning er gått ut.. Står forresten en 2 wd cosworth bakstilling på den.. Kaliptre bak må overhales eller byttes, da de henger litt på skivene..

Vært i kongsberg?

ahh.. der lærte jeg noe nytt i dag og

Mye mulig at jeg tanker opp å setter kursen sørover Er jo innvitert til ford boys med regnbue flagget i stanga.. hehe...

Alle de 3 coilene Men Boa har vel bare 1 coil.. så hvordan har du mekket det boa nettet på de 3 coilene?

NOP.. Er en gasser motor.. Men den passer rett ned i IS`en

2.0L motor fra sierra selges.. Er i meget bra stand. Kan følge med en g.kasse med 4 gir. Mye bra deler på bilen.. bilen går på høggern på torsdagen pga rust, så rop ut vis noen trenger deler.. Befinner seg i Vesterålen (8450 Stokmarknes) #95036918

Nei har ikke det folkens Dette er IKKE en orginal fordvare.. Eiker motorshop solgte disse i sin tid.. Tro kopi av cossifanger, Men med denne så får man opp bakluka på stv`en

hei.. Har en venn som har liggene en cosworth stv bakfanger. Mener den også er helt ny.. Disse er vel vanskelig å få tak i vis jeg er rett informert, så lurer på hva noe sånt har i verdi?

http://videos.streetfire.net/video/Transit...worth_60230.htm http://videos.streetfire.net/video/guernse...-chas_80044.htm (her plager han han en mr2 turbo )

Tror nok at de er like.. Men det kan jo hende at den er defekt.. demonter sensoren og se om det er mye møkk på den.. Slet med det gnist problemet på en bil jeg hadde en gang...

Ta deg et kjapp søk.. Detter har vært laget mange innlegg på

Jensemann er umulig å få tak i.. turboole sin bil ser nå ut for at den blir stående 3 sesongen pga jens

En ting er hverfall sikker.. Du har en meget flott bil Ace_

Må si meg ening med Erik her.. Dette er en motor som sikkert man kunne kjørt x antall ganger rundt kloden, bare den har fått normal pleie

Er intrs. men tror frakten fra deg til meg blir så dyr at det vil bli dyre dører for meg

er det ikke enklere å produsere en bil med rattet på samme side de ca35% av verdens befolkning skulle vært tvungen til å bytte til motsatt kjørebane

jepp.. som tidligere nevnt her: LHD= Left hand drive (Venstre styrt bil) RHD: er kun i england, japan, australia som jeg vet om hverfall...

Takker for hjelp:) Funnet litt ut av det.. ser ut for at jeg sliter med en ledning fra computern som ikke er helt go.. bøyde å tøyde litt på hele greiene ut av hjernen, og visp så gikk den som den skulle.. jokka litt at og fram på det, og det var tydelig at det er en kontaktfeil der på en ledning...

Vel.. her kan det ikke være bare comp. som tuller.. motoren går helt ræva.. Skyter å smeller av og til.. høres ut som en traktor.. dro ut pluggledningene på høyre side(sett foran motoren) motoren gikk forsatt som en traktor, men hadde gnist i ledningene.. På motsatt siden reagerte den med en gang jeg nappet ut en ledning.. (på alle ledningene på den siden) Pluggene er nye org. ford max kjørt 20mil med.. Virker som dette problemet kommer og går Og så klart går det BENSIN så det suser nå.. Etter det jeg finner ut så er det kun den ene siden av motoren som er vrang av seg.. Kan det være hego på den siden som lager problemer av og til?? evt dysene?? Noen som kan gi meg noen tips hva som evt, kan løse dette problemet????????????

Hei.. Har nå testkjørt bilen et par dager... Men sliter med at computeren resetter seg hele tiden Må da kjøre x antall mil før at den fungere som den skal.. Noen som vet fargekoden på strømledningen som det skal stå strøm på hele tiden til computeren, så den ikke resetter seg hele jæv.. tiden??