Vurdere og selge min 1984 Sierra driftebil/banebil Denne har jeg hatt i 14 år. Gått som driftebil i Powerdriftserien i 2 år. Ellers en ypperlig banebil. Bilen er lisensert tfor D1 drifting ut 2008. Vekt 1050 kg Årsavgift betalt og det står skilter på den men må eu-godkjennes. Bilen er orginalt en 2.0L . Cosworth-motor med stålpakninger i topp og innsug,grådyseoppset, alt nytt rundt motor.catchtank. lagt opp nytt ledningsnett, ny turbo, eksos, alu intercooler og radiator, silikonslanger, (nu overhaltet t-5 kasse monteres uke 29) eget innventar med oljetrykk, vanntemp, turbotrykk, hovedstrøm, turteller m/shiftlys,startpanel osv.(alt nytt) recaro bøttestoler og 4 punktseler, hvitlakkert bur fra Autosafe, hydraulisk håndbrekk, lengre girspak, innvendig turbotrykkjustering,batteri bak passajersete, alle elektriske funskjoner styres manulet med innvenige vippebrytere som f,eks vifter, strober osv, cd, spiller og høytalere, omp fjærbenstivere foran og bak, gule poleritan foringer under hele bilen, sachs demperoppset med Jamex fjærer, feredo klosser, kort styring, xr 4'4 bakstilling, Cosworth vinge,gsi scopp,, fanger og panser som løftes av, lutfting i skjermer, plexiglass sideruter, 12 stk 15" felger og 4 stk 14" felger. alt med dekker . kan følge med slics Bilen har fått service før alle banekjøringer hvor blant annet motorolje er byttet før hvert enkelt kjøring. Bilen blir evnetuelt byttet til fordel for en annen driftebil/forslag. Vanskelig og sette noen pris på bilen men bud vurderes da den må dekke opp en del kostander iht byggingen og for å ha holdt bilen i drift. Selges høystbydende/bud. Tommy kåseth tommy@svendsen-transport.no eller pm. Legg igjen tlf nummer da jeg har begrensinger av tilgjenglighet.