86cosworth

men dem er jo 0,5mm ...... o92p altså. 091c var 0,3mm. Jeg skjønner ingenting nå..

Hva mer en P8 heter dem?? I min sto det Motorcraft super AGPS 091c, å når jeg skulle ha nye slike fikk jeg beskjed om desse får jeg ikke tak i lengre... S da sendte de meg AGPS 092p for dem var standar..?? -men bilen kutta rundt 4000rpm.. Er bare 270 chip (som jeg vet om) Har du noen erfaring med dette?

Jeg kjøpte meg Turbogroove skiver og redstuff klosser hos Face Motorsport. Veldi fornøyd med resultatet. Men jeg overhalte caliprene. Litt over 1 100,- koster det med nye pkn. til begge caliprene foran visst jeg ikke husker helt feil nå. Veldi enkel jobb og mye billigere en nye caliprer Fungerer rett å slett supert

Hei. Jeg har en vingebil med 270 chip. På 0,6bar slapp den seg løs når jeg først fikk hjulspinn på 1. gir og kjapt i 2. Resultatt ble ca 20-25 m med 2 svarte striper Justerte trykket til 0,8bar. (obs. hall våt asfalt denne gangen) Løyste den fint ut på første, roligt på andre og ga bånn gass.. Plutslig så reiv den sei løs men som sagt, hall våt asfalt. Har ikke testa på 1,2bar enda, men etter mine bedømmelser skulle jeg tro den vil komme på tørr asfalt i 2. gir også.. Sier ikke at den gjør det, men skulle nesten tro det.. Nå er det noen slags kvasse kammer også, men desse har ikke jeg kjennskap til, så hva slags kammer det er har jeg ikke peiling på.

Sliter med lekasje.. Samler seg vann på gulvet foran fører stol? Hvor kommer det fra!!???!!

Hei. Jeg har handlet hvite baklamper og Ford Racing målere til min cosworth. Helt greit d, null problem. Men du får enda en rekning på 400-500kr for frakt her i norge, d gjore jaffal jeg.. Men uansett ble det billigere, å det blir det jo for deg også. Får du med TuV papir på d settet? - spørst jo det da.. Men å handle fra Burtonpower går helt fint.