Escort_Cossi

Di grønne er innsug og da er di brune/røde eksos

ja viktikt da...

henne du e no da???kan jo sjå på min om du vil..

Okei i førde ja.... jalla purk dar ja.... hehe... nesten lika jalla so i sogndal.. er mangen som eg ikkje skjønner meg på her inne når det gjelder bruken av grøftelys... heilt ok møte ein bil med park/grøftelys om kvelden da..men derimot møte ein med nærlys/grøftelys er eit H*****TE..... det er jo di som ikje ser ein drit da....Så lenge lysa derest er rikti justert såklart...har jo møtt folk som har justert di mitt i tryne til møtende....

Ey Frode.... Stoppa i sogndal elle?

Den turboen.. er det mulig få bilde av denne?? lite brukt vil si??

jepp da kan du gjere..

nai menne teke dai eg.... om du finne alle da...

eller du kan finne den 4 og hehe.... jess eg jobba på truck.verkstaen

Vil si meg enig der... Er vel dette som er en av di største problema som er på en cosworth motor..

Kunne du tenke deg selge 1 til meg eller?? hehe.... holder til i årdal.

Men får du luft i kjølesystemet dit også?? da er det vell lite sansynlig vasspumpa som er for lite "FUTT" i???

min oppførte seg på den måten også i starten..men nå er den heilt umulig....er toppakninga på min... men mulig det er noe annet på din... meiner vannpumpa koster 1700 kr eller noe på face.

Forresten... har du tilgang til slik laser gradmåler....sjekke om du får varmt vann inn til radiatoren din..sjekke både inn og ut av varmeregisteret dit.... ser på min er det 70+ grader inn og 20+ ut.....

menne kommer det ikkje varmluft etter du har lufta av deg da?? blåser kaldt heile tida??? min funker jo slik att mens eg lufter systemet kommer det god og varm luft inni kupeen... men etter ein kjøretur blir det trykk i ekspasjonstanken min.... og det blåser da kalt i kupeen igjenn

Nei skal plane den... best jere sjikkeli jobb når en først driver på ja

Japp er slik det er hoss meg.... så eg har kjøpt grp.a pakningsett nååå så da er det bare til å starte jobbe.... Takker nokk en gang for mangen gode tips...

Har jort dette med luftinga....era garantert luftfri...men lufta kommer ijenn etter kjøring.... så skal ta avgassmåling nå i ekspasjonstanken....redd det er toppakninga i mitt tilfelle ja.... men takker for alle svar....

Okei....var sikker på det var slik....men er mulig det er bare på andre bilder da..... jojo...takker for svar..... ikkje heilt det svaret eg håpa på da men.. hehe

Har og bytta termostat da eg tenkte dette kunne vere årsaken, da motortempen ikkje var heilt normal...

Som topic sier... får ikkje varme ut av vifta i kupeen.. har lufta og lufta.... etter ei stund kommer det varm luft...era da ute kjøre litt så begynner d sakte men sikkert blåse kald luft igjenn.... så går eg fram og åpner lokket på ekspasjonstanken, da er d mye luft der... skjønner ikkje heilt ka det er som gjør det kommer luft i systemet igjenn, forsvinner ikkje vatn eller noe....blir bare trykk i tanken... noen ideer om ka det kan vere???? er ikkje olje i vannet eller vann i olja... så tviler det er toppakninga..

Så man trenger ikkje endre noen ting?? bolt on??

Ja og etter boken står det??? 3.5 kg??

Tusen takk....

har 2.8 bar i bensintrykk. med simens 550 dyser. virket greit for meg. men du må nok prøve deg fram litt Kor mye turbotrykk kjører du på?? bilen driv kutter litt...