Tombra

Kom til å tenke på en fin en fra "Dum og Dummere" dvd'en: Lloyd sier: "We're in a hole .. we're just gonna have to dig ourselves out." Norsk oversettelse: "Vi sitter med skjegget i postkassa. Vi må bare grave oss ut" ikke dårlig

Noen bilder av interiøret: Går billig da dette tar opp mye plass.

Har en skummel lakksykdom pågang her, den sprer seg fort blandt mondeoene

Lurer fremdeles på dette...

Bump! Har enn som er interesert i automaten, men går til høystbydende!

Akkurat det jeg trenger å få bekreftet/avkreftet. Har allerede vært i kontakt med And, venter på svar.

Takket være deg har jeg nå begynnt å få lyst på 929 til vinteren igjen. Geniale sladdebiler

Skulle gjerne hadd litt hjelp av noen som har mondeo med automat her, selv om det kanskje er litt mye forlangt Under midtkonsollen, mellom håndbrekk og girskifter, ligger det en stor flat kontakt med 6-7 ledninger i. Det jeg lurer på er om bilen deres starter om denne kontakten er trekt ut! Det hadde vært til stor hjelp om jeg fikk vite dette, så sparer jeg meg masse feilsøking. Sikkert ikke mange som gidder å pelle bilen i småbiter av den grunn, men verd et forsøk

929 er KONGE biler! Lyst på en til vinters selv, savner den gamle, med sperre og gode greier Hvilken motor sto det i den der da? 2.2i?

Dristig!

plukk heller ut dysene å lever de inn til en sjekk. Det er nålene som slites, og da hjelper det ikke med vidundermiddel. Da vet du om dysene leverer skikkelig, at de forstøver som de skal, og at de tetter skikkelig. Mitt forslag hvertfall:) Ikke er det dyrt heller, jeg fikk det faktisk gratis hos midtnorsk dieselelektro her i trondheim.

Fordel å etterstramme endel muttrer der tror jeg Manseret satt jo ikke spes godt heller

Så denne bilen idag, spesiell bil! morro med noe annerledes.

For å spørre på en annen måte: Er det noen som vet hvilke komponenter startsperra består av? Regner med jeg må flytte over alt av dette for å få igang bilen. Evt lage startbryter som går rett på starteren

Noen som er interesert i latterlig billig interiør? Sjekk hva andre selger slikt for her, så ser du at dette er ekstremt billig! Delebilen kan også selges komplett med det som er igjen på den.

I dette tilfellet blir det vanskelig, bytter ikke tilbake dasjbord vettu;) Lurer mer på om jeg også må flytte over deler av elnetet til automaten feks, slik at den tror den står i P

Bilen ble da fin den:) Enklere å bytte dasj enn jeg fryktet. Eneste problem er at bilen ikke starter Jeg misstenke at det er enten: 1) En form for startsperre som slår inn, eller: 2) at dasjen kommer fra en bil med automat gjør at den ikke får signal om at den står i P feks. Alt virker bra, bortsett fra at den ikke drar rundt. Helt dødt på trinn 3 på nøkkelen. Startet fin før ombyggingen. Ingenting i motorrommet er rørt. Bilen er en manuell, som bla a har interiør og dasjbord fra en automat-bil. Dørene stammer også fra den samme automatbilen. Tenningslås og rattstamme kommer fra bilen orginalt (manuell). Har forsøkt å koble alle ledningene til rattstammen fra automaten, men ingen forskjell. De to rattstammene har forskjellige startsperrer. Automaten har en "spole" lignende sak festet til tenningslåsen, og manuelle'n (som er montert i bilen) har et kretskort rundt tenningslåsen. Har en ledig 2-pinn kontakt på rattstammen. Her passer kontakten til tenningslåsen fra automaten. Litt av et kaos dette, men noen som har tips? Ting jeg bør se over?

Det skal gå en tynn blå kabel fra dynamo til ladelampa i dasjen

En typisk feil dersom dørene låses, og deretter låser seg opp igjen med en gang, er at en eller flere av låsemotorene ikke greide å gå helt i lås, og dermed åpnes bilen igjen, for å vise at bilen ikke ble låst. Sjekk derfor at alle stag etc går fint, kan være nok å smøre opp eller justere litt. Ble fortalt dette av en på Ford.

Takket være en genial kar, kjent som Guffen her på forumet, fant jeg ut av det. Under høyre framsete ligger en kabelpakke i en plastkanal. i framkant av denne finner du to oransje kabler som er tapet sammen. Disse irer og går i oppløsning etterhvert! Aldri sett så mye ir før, må støvsuge etter å ha fjernet tapen der jo Har bilder jeg skal legge ut når jeg får tid. Plages du med sentrallåsen er altså kontaktfeil under setet sansynligvis svaret Funka for meg, men får ikke til å låse opp nå da, kun innenifra :S får vel ta en titt inne i døra. Thanks Guffen

prøv å få lufta drivstoffrørene frem til dysene. er flere tråder om det her. egner med du har bensin fram til kaldstartdysa men ikke til de fire andre?

Du har jo den klassiske i fra Seinfeld, der "makeup-sex" ble oversatt til sminkesex Ellers er det mye dårlig teksting på Discovery ja. Programet Rides foreksempel (som handler om spesielle biler), ble kjøreturer....

2002 modell mondeo ble aldri levert med 4x4, derfor blir det mye jobb. Du må enten tilpasse fra 95/96 modell mondeo (sannsynligvis det enkleste) eller bygge om fra sierra. Uansett tror jeg det blir veldig mye jobb, som krever at du er flink med både sveiseapparat og vinkelsliper. Som JHS sier, det er nok både enklere og billigere å skaffe seg bil med 4x4 orginalt. Men om du begynner et slikt prosjekt så får du hvertfall en unik bil, og lærer nok masse.

http://it.youtube.com/watch?v=5B4DIWXRdE4&...feature=related Escort krasjtest

Girkasseshimsen er ei stålplate på ca 1 mm som ligger mellom girkasse og motor, der hvor motor og kasse ligger ann mot hverandre. Ikke noe hokkus pokus med den, bare tre den inn på styretappene ved montering. Kan ikke bli feil