Tombra

OK, jeg får vel leve med rusten manifold inntil videre da kanskje. Takk for informasjonen folkens!

John Deere er kjipt da:p Skal ikke ha det på Forden nei Får ta meg en runde å se om jeg finner noe knall rød farge en plass i morgen da! Focus: Det høres helt topp ut!

Flotters Focus, er manifolden din det er snakk om her så! Trones: hmm...sender neppe min manifold til statene, men takk likevell:) Hater rust...hva skal den være god for??

Takker for utfyllende svar Momo! Ang den zink-sprayen, holder det om jeg pusser ned manifolden med våtslipepapir for å få bort løs rust og ujevnheter, og så sprayer over? Ser Biltema har, men den er vel neppe å annbefale? Hvor får jeg kjøpt slik spray som tåler litt temp? Ingen som har erfaring med lakking av bremsekalippere?

Da har gulvet fått seg en omgang med Brunox her og der. Ser ut til å fungere veldig bra! Bare husk en ting dersom du bruker spray: Luft ut skikkelig! Holdt på å bli liggene inne i bilen jeg Hva med eksosmanifold? er det noe hensikt å lakke denne? Får lakk som tåler høy varme, men manifolden er jo ikke akkurat rustfri...Noen erfaringer? Og en ting til. Har lakkert det meste av hjulloppheng/forstilling framme med svart blank Hammerrite, ser veldig bra ut Tåler 80 C konstant, så det skal holde, i tillegg til at den hindrer rust. Nå er det kun bremsecalipperne som ikke er lakkert. Disse kunne jeg tenkt meg i skikkelig knall rødfarge. Finnes endel produkter beregnet på disse, så hva annbefales her? må ALL rust bort først? Ble mange spørsmål dette! MVH Tommy

Nei jeg aner ikke. Jeg holder til på Lade, men Forden min for seg en skikkelig gjennomgang nå, så den blir nok ikke å se på veien med det første.

Har vært en Scorpio Cossie til salgs i adressa de siste dagene også. Ikke Count som selger vel..?

Mahya: Må legg ut noen bilder av Grandisen nå da!

Det er normalt at turbotrykket går litt tilbakke etter å ha nådd maks ladetrykk. Ang stempler så blir jo ikke stemplene helt runde før de har normal arbeidstemp, men det bør normalt sett ikke ha innirkning på start av motoren.

Har aldri kjøpt store saker fra utlandet. Problemet er vel at man betaler for størrelsen, og en fanger vil nok bli ganske romstor. Men på en annen side, det skal bli mange tusen i frakt før det blir dyrere enn å kjøpe her på berget!

Kjøp i england! WRC front til £160!!! Riegerfronten min blir vel lagt ut for salg snart også

Starteren holder jo til i et hett nabolag, så den kan nok begynne å bli sliten ja.

Hehe, skjønner hva du mener. Vi avtaler nærmere litt senere da. Flere som vil henge seg på?

Roy: Så bra ut det middelet der ja...Reiv ipp gulvteppet mitt idag jeg også, så veldig bra ut faktisk. Lite rust, og behandlet med noe Techtyl-lignende. Uansett, noen flekker her og der skal jeg gå over. Bust: Det er et sånt spann jeg har stående ja, ante meg at det ikke var noe elite-produkt Hva med skjermer og slikt? har sveiset igjen diverse hull etter bakrutevisker og lignende, og skulle had noe skikkelig ruststopper og /eller fyller/primer å had over. Er ikke interesert i rustbobler under lakken etter noen måneder med nylakk! Takk så langt:)

Hva vil dere annbefale som grunning/rustbeskytter til karrosseriet? Driver stadig å pusser og flikker på karosseriet, og tenkte jeg skulle se litt på gulvet innvendig etterhvert bla. a. (Prosjektene mine tar ALDRI slutt ) Så hva mener dere er best å ha på bart metall? Finnes et hav av produkter å velge i, men jeg tror nok ikke alt er like bra. Har også noe understellsmasse (fra Biltema...) liggende, som jeg tenkte jeg skulle flekke på under, er en og annen skrapa i understellsbehandlingen. Men er det noe særlig å ha dette rett på metallet, eller bør det behandles med noe annet først? Legger ikke ned mye arbeid i dette for så å se at veisaltet eter seg igjennom bilen 6 mnd senere! Så del alle erfaringer her, må jo bevare Fordene så godt som mulig Mvh Tombra

Nektet Ford deg det? Høres ut som Ford ja.... Du kan jo kjøpe Haynes boka til bilen, der er det koblingsskjema. Dersom du har fildelingsprogrammet DC++ så søk på Haynes, finner mye av det der

Godt å høre at det ikke er bare jeg som jobber med stramt budsjett!

Dersom motoren er i god form i utgangspunktet burde det gå bra, såfremt blandingen er riktig. Men slitene råder/lager og orginale toppakninger kan skape problemer.

Stemmer det. Er nok neppe den helt store summen. Er uansett ikke derfor man bør kjøpe...Når du først trenger et slukkeapparat, så trenger du det! eller hva Mysild?

Jeg skal handle kam + diverse fra Burtonpower snart, å tenkte jeg skulle høre her om det er flere som har planer om å handle der? Kunne eventuelt handlet sammen. (blir kanskje værre om noe skal til oslo osv men..) Er også interesert i tips ved handling der...Bør vel hinte til dem om å sette ned verdien på pakkesedelen, med tanke på norsk moms? Var noen som sa det.. Hva er den beste betalingsmåten? Takk, og velkommen til felleshandel:)

Hei og velkommen til FMCN! Stefaren min har en Ford Mondeo stasjonsvogn fra 96. Det er en 1,8 Turbodiesel. Fin bil, topp som familiebil, men jeg håper den vi har var en mandagsbil... Har byttet turbo 3 ganger (!) på den, i tillegg til dynamo osv (som følge av oljelekasje fra turbo) + endel annet småtteri. Jeg velger å tro at dette er engangstilfelle, for utenom dette er det en topp bil. Litt mye veistøy til å være såppas ny kanskje.

En kompis hadde chevy V8 i 240'n. Syyykt sier jeg bare...

Kjipe greier! Nok en grunn til å fremskynde kjøp av brannslukker til bilen... Må ha vært rimelig varmt inne i kupe'n der

Men i ######!!! hva skjedde? (skjønner at det brandt, men...) Ford-dekalet klarte seg bra da ser jeg:)

Noe som burde gjelde for politiet også...