Tombra

Streetrace på ladesletta på fredag Kan nesten sitte på verandaen å se, DIGG:D

Det enkleste er jo å kjøre uten skilt forran "skiltet? jo, det ligger her under setet, det fallt av isted. Har bestillt nye fester." *smile pent*

Uten at jeg er kjent med disse motorene, kan det se ut som føleren som registrerer temp'en på kjølevannet. Er ikke denne i vil ikke vifta begynne, dermed blir bilen varm. Sikkert noen som vet definitift hvilken kontakt dette er, og hvor den skal stå...

Tenkte på den stålomspunnede slanget til turboen. Ford: ca 1000,-, Burton £32 lurer på hva provisjonen til Ford er på den slangen

Svært så strøkne (og kjørbare) deres biler er da

Må si meg enig i at det var drøyt å stenge tråden, kunne vært flyttet til Of topic riktignok. Hvorfor ble ikke denne stengt for eksempel? Greit nok at dette forumet ikke bør utvikle seg til et nytt Bilforumet.net, men litt løse i snippen kan vi da koste på oss å være. Tombra

Får skaffe meg et filter jeg også da, og plugge inntaket på luftmengdemåleren.

Stikk på Ford å skjekk prisen på oljeslangen til turboen, så slår du opp i Burtonkatalogen etterpå. Jeg garanterer deg en god lattter

En bekymring mindre Ten to go

Takk for oppklarene info robhaugen! Skulle tro sikkerheten var bedre på disse treffene, men de som virkelig går inn for å herpe/stjele/generelt være rasshøl klarer vel det likevell. Desverre

Sååååå var det topic da! Latterlige diskusjoner kan dere ta *her*!

Hører rykter om at WRC Escorten skal være utsatt for sabotasje i England. Noen skal visstnok ha tukklet med ledningsnettet for å hindre den i å vise seg frem... Ikke nok med det, en RS500 ble stjålet, forfulgt gjennom Birmingham i tre tiden på natten, purken klarte ikke å holde følge, og fant senere igjen bilen...utbrennt Visstnok mye dritt som skal ha skjedd i depot-området nattestid. Er det mulig? Mere info anyone?

Viste seg å være stagene til viskerne som sto "låst". Hadde demontert alt for lakkering, og et stag var montert feil. Ikke rart motoren ble varm! Skjønner ikke hvordan dette virket inn på spylepumpa, men alt funker nå, så da tenker jeg ikke mer på det

Monterte nettopp olje separator på RST'en min, og stusser også litt på dette med slangen som går tilbake til luftmengdemåleren..Får jo kjøpt små K&N filter til slike system, så hva er best? Noen som kan forklare fordeler/ulemper..?

Heldigvis ingen som ser at det er en Ford

Litt dårlig løsning av Ford det der... Radiatoren til RST er mindre en til en vanlig 1.6i Escort, for å få plass til IC'en ved siden av Blir ikke noe bedre for de av dere som har vannavkjølt turbo heller, mye varme som kommer inn i systemet derfra. Den som har lite å bruke penger på kan jo kjøpe Pace alu radiator som Tofte sier, og en egen turboradiator, mener det er Pace som lager de også. Så var det dette med pengene da...

Takk for svar. Skal skjekke der, har holdt på endel i området der også, så noe kan nok være løst... Likevell rart at viskermotoren blir så varm. Lurer på om selve motoren jordes gjennom platen den står på, eller om den enslige ledningen til jord er eneste jordinga? Motorrommet er lakkert, så om platen skal fungere som jording kan problemet ligge der. Dreiv å feilsøkte litt, men oppdaget en bensinlekasje, så jeg fant ut det kunne være greit å drøye el-arbeidet til bensinen var fordampet Er vel snart på veien nå, må montere clutch-pedalen (den jæ##a strammedritten!), timet kammen mot veiva, og så er det vel mer eller mindre bare å forsøke å vri om nøkkelen

Driver å tester diverse elektiske saker nå før jeg skal fyre opp kjerra. Alt ser ut til å funke, bortsett fra vinduspusser og spylinga...Har skjekket jordinga på braketten til viskermotoren, den er OK, men viskermotoren blir VARM uten at det skjer noe. Hører det klikker i et rele eller noe når jeg slår på viskerene. Motoren må da ikke være igang for at det skal funke, holder vel at tenninga står på trinn 2? *lenge siden jeg har kjørt RST* Er rele'et gåent, og hvorfor funker da ikke spylinga? Og hvorfor blir motoren varm? Jordes den gjennom braketten (platen)eller kun via skruen, sammens med kupevifte-jordinga? Mange spørsmål, håper på mange svar.... Tombra....

Weeee! Welcome back Jeg sa jo at har du først had RS Turbo, så vender du tilbake til en! Ser frem til å følge byggingen av bilen din, blir nok bra! Satser på å vinne lotto du også skjønner jeg

OMFG!!! Mondeo STCC

En ting til: Ikke mist girkassa ned på finger'n. Spesiellt ikke to ganger. Det er vondt

Plukk ut sladrespeilet så er det lovlig. Tenk på varebiler... Har du speil skal du kunne se blålysene

Nettopp sliftet clutch på min nå, aldri gjort det før, og er ikke mekaniker. gikk helt fint det. Det verste er å få kassa opp og ned (opp er selvfølgelig verst) Men med en skikkelig jekk og en kompis er det ikke noe problem om du har god tid. I tillegg har du skaffet deg litt mer erfaring Lykke til!