Tombra

http://www.cruiseculture.net/videos/S2RSTvsScooby.mpeg Høyreklikk, lagre som. [4.6MB]

Det er vel bare for noen å ta iniativet (aner ikke hvordan det skrives ) det, så kan dere sende bestilling når dere vil:) Er ingenting å si på servicen til Graham iallefall.

Sorry, my bad, tenkte ikke på at det var MK3

Min tankegang: Brk penger på skikkelig olje, så er behovet for slike middler så og si borte! Godt mulig enkelte midler hjelper på ting og tang, uten at jeg har no erfaring med det.

De skal vel ikke blinke ved oppstart, men lyse en kort periode, for å vise evt. pærer som har tatt kvelden. Forstår det slik at dette ikke er problemet her, de lyser altså konstant? Tviler igrunn på at det er en feilkode, uten at jeg skal slå det fast helt sikkert.

Da har jeg vært å hentet pakken min:) Må si meg kjempefornøyd, garantert den beste gaven jeg kommer til å få i løpet av jula

Jeg kjøpte nye på Mekonomen (Bosch forhandler) betalte rundt 400 kr pr stk. Absolutt verdt å bruke penger på!

Bare tøffinger kjører med s1 motor/kasse

Har sett mange varianter av den oversikten der, ikke noe å henge seg opp i tror jeg.

Vel, RST kom kun i 1.6 liters utgave. Borring er ikke annbefalt, blokka blir for svak om du planlegger mye trykk. Det mange gjør er å bruke 1.9 blokka fra amerikanske escorter, såkalt "tallblock". Likevell er det som Tofte sier ZVH (2.0 Zetec bunn borret opp til 2.1 med RST topp) eller full Turbo-Zetec konvertering som er "kongen på haugen"!

Nå ble det i overkant mange strøkene biler her. Det må endres på: Noen som har en kur mot "må-nesten-fixe-dette-med-det-samme" syndromet?

Habil senking da Liker fronten, men bakenden er ikke noe å skryte av mener jeg. Men den går sikkert godt likell:)

Anbefaler en dysetest iallefall. Dyser som ikke er tette gir dåligere bensintrykk ved start, Dårlig spredning av bensinen hjelper heller ikke på. Ellers er det jo alltid en god ide å sjekke (les bytte) tennplugger, pluggledninger osv. Lykke til

Fjernutløser

Skal prøve å få tatt turen innom imorgen. Ringer deg først iallefall. CheeRS!

Hva med hjuloppheng venstre bak? Er muligens interesert i komplett pedalboks, om det er mulig å demontere den med clutch og bremsepedaler i, og såfremt den er tilsvarende med RS Turbo-boksen (noe jeg er rimelig sikker den er). Er lei av å prakkes med den ********** clutchjusteringa nå

Auda... Vi har vel ikke noe valg da, om ikke noen vet om noen ved grensa som kan ta imot for oss. Håper pengene jeg har overført strekker til, har Jæ**i lite cash om dagen (forsvaret )

Hengerfester er no dritt! Vel, vanskelig å si noe om skadeomfanget uten å vite fart osv, men såfremt radiator er hel, og farten var så lav at bilen ikke har blitt skjev på noen måte, burde det ha gått bra. Hvilken Escort er det snakk om? MK4? 5,6?

*Sikkler*

Flott jobba:) Tofte fortjener streetcred for dette

Når kan vi forvente å få coolerne?

loking good boys

Kom igjen folkens, vil ha cooleren klar når jeg kommer hjem på perm

*BUMP*