Stemmer det, er series 1 motor. Turboen er i meget god stand, så ser ingen grunn til å bytte. Hvem vil vel ha høyere vann-temp..? Bare å putre litt ekstra før man stopper:)
Fant noe mer info: http://www.adressa.no/nyheter/article405961.ece Føler med familien til den omkommene, og ikke mist den hardt skadde sjåføren, som helt sikkert ikke har det lett nå...
Er i byen nå, men bor i hovedsak i Bodø, mens bilen står trygt innlåst i garasje i Trondheim. Er fra Lade selv. Eastside is the best side Back to topic
Mener å huske at det ble montert kamera i en hel haug med biler, for å undersøke kjørevanene til folk elns. Fikk jo skutt gullfuglen der... Noe å tenke på for de som mener de kan holde seg fast om de krasjer osv...
Hadde det ikke vært for at panseret står så k*kete til i garasjen skulle jeg gjort det. Mekke RST panser selv eller? No knupp for me then EDIT: Kom på denne, kan være nyttig for noen: www.kaross.no rst panser: Kr. 1836 inkl. mva + masse andre kaross deler!
Alle nye lager, nytt pakkningssett, nye stempelringer + det du måtte ønske av trimdeler:)Husk ny oljeslange til turboen med det samme:) dyser bør iallefall testes, om ikke byttes.
Fant et bilde (med suveren kvalitet ) Altså mellom enden du ser på bildet og resten av eksosen. Hvor får jeg tak i denne pakningen eller hva det er? Bare å få i no universalgreier på Mekonomen eller? EDIT: Ja jeg vet at Samco-slangen er opp ned
Spekkulerer på en ting: Skal skjøten mellom eksosannlegget og 90-graderen på turboen kun klemmes sammen, eller skal det haes på noe stoff imellom der? er jo kun to bolter som klemmer det sammen. Bør jeg bruke spesielle bolter, med tanke på varmen?