Tombra

Er det noen som har anelse om hvor jeg kan skaffe bakfjærer til mondeo mk1, stasjonsvogn 4x4? Ford skaffer ikke lenger Har knekkt samtlige 4 fjærer på bilen på ett år

Amber performance har vel. Greie å handle med er dem også. http://www.amber-performance.co.uk/ Tror også nomad racing har. http://www.nomadracing.co.uk/ evt google "ford racing gauges" feks

Føler jeg kan svare her...Fikk for en stund tilbake sandblåst et Capri-karosseri. Meget fornøyd med det, hele bilen ble blåst, inn og utvendig. At platene slår seg er bare tull, da er det ikke gjort riktig (brukt riktig sand. Filler (kalk) brukes ofte på karosseri.) På min ble det brukt spesielt fin sand, og ingen plater har slått seg, selv på de lange framskjemene på Caprien Jeg leverte et komplett ribbet karosseri, kun taktrekket som sto igjen i bilen. Da er det ikke allverden med plasser sanden kan gjemme seg, så etter en grundig runde med støvsuger og trykkluft (å kun bruke trykkluft nytter ikke, da flytter du bare sanden rundt om i bilen) er bilen rimelig ren. Det ultimate er nok syrebad, rengjøring, etterfulgt av "antirust-bad", det skal jeg være enig i. Men for mange av "hobby-mekanikerne" , meg innkludert, spiller til syvende og sist pris en avgjørende rolle. Uten å ha sjekket, vil jeg tro syrebad er rimelig kostbart, derfor ble det sandblåsing og grunning på meg, i tillegg til at jeg fikk det gjort 3 minutter fra der jeg bor For 4000,- fikk jeg et rustfritt, antirustbehandlet og helt RENT karosseri, samt alt av understellsdeler blåst og grunnet, senere pulverlakkert. I tillegg, og like viktig, jeg fikk med et spann med samme grunning, slik at jeg kan grunne de plassene jeg skal sveise selv senere, slik at ALT er behandlet med samme stoff, og ikke masse forskjellige produkter her og der. Med dette kan jeg jo også grunne inne i kanaler og vanger selv Needless to say, jeg er veldig fornøyd! skal bli en fryd å jobbe med en ren bil

Gratulerer så mye! Nyt det!

er jo 4x4 da, genial vinter bil om ikke annet.

tommy_bye[a)hotmail.com capri mk3, mondeo mk 1, escort mk4, pajero gen1 og alt annet rart

Dette betyr bare en ting, F&F er ut, sleepers er inn

Ford Motorsport CluP Norway?

Få ned avgiftene så mannen i gata har mulighet til å få trimminga godkjent!

Ingen (!) overaskelser etter blåsinga. Hver eneste lille bulk kom riktignok godt fram etter grunninga, men da vet man hva man har å jobbe med. Neste på programmet er å fyre opp Kemppi'en og bytte ut de platebitene som er dårlige. Så blir det vel en runde til med grunning for å holde rusta trygt på avstand Litt usikker ang rammevangen. Gutta i england melder om 2-3 mnd leveringstid... RS Euroford skulle ha 8150,- for vange + lyktehus. Fikk ikke svar ang leveringstid derfra, muligens fra samme leverandør??

Rustfri Capri

Å ta en biltest skrevet i VG av Hanne Hattrem seriøst er vel ikke å annbefale Litt morsom lesning: http://www.bilforumet.no/mediaforum/139521...er-audi-tt.html http://www.bilforumet.no/mediaforum/143171...gjen-mulig.html

Ingen som har forslag? Får satse på orginal Ford da

fyllte du pumpa med olje før du monterte?

Hmm får spekkulere litt på det da. Hvordan er det å skaffe glass til mk3? Trenger frontrute, og gjerne sideruter bak.

Hvilke alternativer har man når det gjelder bensintank? skal inn med Zetec-motor, må jeg da bruke tank fra feks 2.8I?

Gidder ikke se noen "metal-versjon", men var det noen som så "torsdag kveld i nydalen" ( eller noe i den dur) ikveld? Henrik fra P3 Morgen hadde en genial parodi på låta! jeg lo hvertfall godt når han blanda inn en "fakte" fra Ivo Caprino Kommer sikkert på youtube snart.

Merkelig at ingen har slått til ennå, mondeo 4x4 er genial bruksbil!

Gir deg en gratis bump og benytter anledningen til å takke for handelen. Delen var MEGET godt pakket og fikk den fraktet til døra på jobb, på tross av at den var tung. Takk for handelen

Trekkvogna var tøffere!

Interesert i høyre dør om den er strøken!

GENIAL ølreklame

Planene videre er som sagt å rive av understell for så å levere karosseriet til sandblåsing og grunning. Alt av understell sandblåses og pulverlakkeres. Nye foringer. Ang motor blir det nok ikke noe orginalmotor, kjøpte bilen uten motor/gir. Har en 2.0 Zetec stående ribbet i bukk her, og MS liggende på hylla...2.0 Zetecturbo burde få fart på børsa? Mulig det kommer neddi en "enklere" motor imellomtiden, dersom kjørelysten skulle bli for stor

Noen bilder: Her fra jeg var å hentet den: Trygt påplass i garasjen: Rustfritt motorrom: Interiør plukket ut: Her står den å lurer på om den noengang får ut på veien igjen