Tombra

400 og noe smått hod Ford

Okey, jeg skal ikke være påståelig jeg, har som sagt ikke vannavkjøling, men det virker jo naturlig at vannet blir sendt rett til avkjøling.

Prøv en ny Toyota Hi Ace 4WD dere, DA snakker vi om å bruke plass på å snu!

Den skal vel inn på radiatoren. Midt på på den ene siden. Har iallefall en slange der som er plugget igjen på min, da jeg ikke har vannavkjølt turbo. Spørs hvilken radiator du har på din da?

Ikke nøye!

Bare hyggelig, 2 RS Turboer snart klare for sommeren på Lade, SWEET

Hvilken Escort er det snakk om...?

De hører vel hjemme under dashen vil jeg tro. Den gule kan ligne på de som går til rattstammen, nr 2 ligner på bremselysbryteren, 3 kan kanskje være til de 2/3 bryterene ved instrumentpanelet (bakrutevarme osv) og den siste, tja rattstammen den også mon tro? Er ikke sikker, men vært å sjekke opp muligens:)

Solgt, beklager!

Nix, bare 2! Supervan3 var en ombygging av Supervan2 *pirke*

Prosport har endel : Direkte link Essexracing: http://www.essexracing.com http://www.tuning.no/ Nede for øyeblikket, forholdsvis dyre http://streetcar.se/ ESPDesign har litt: Direkte link

Bakkeløpsbilen du tenker på? Isåfall er det RWD. Fet uansett!

Stemmer det Olek sier...bildene lå vel inne på PF.com, og det er 4x4 på den Desverre umulig å søke på pf nå...

Supervan hadde formel 1 motor

Gratulerer ja, kjøpte bilen av en kompis av meg du Ta godt vare på gliset

Eller hva med en Escort Cossie?

For all del, møt opp på fordtreffet i Trondheim (www.tronderford.no), trenger flere go forder der, litt mye pre-80 modeller der spør du meg! Men et flott treff, som blir større og større. Premiering i alle klasser husk;) See you there

Ting skjer! Igår fikk bilen foretatt et kirurgisk inngrep, i form av fjerning av "charge-carrieren" + litt diverse... Vet ikke nøyaktig hva som ble gjort, men den får iallefall omtanke og stell nå

har prøvd 4-5 stykker, ingen har vært perfekt. jalla-opplegg! Har måttet plukke de i filler for å få tankmåler, speedo og turteller som funker sånn nogen lunde. Bak i haynes står det hva som går hvor av de kretsene der. EDIT: Noen som vet hvordan man får justert km-standen på de tellerne? finner ikke sperra som hindrer meg i å snurre dem. PM meg

Typisk RST å grøfte RS Turboer

www.lovdata.no

Sambuca ER skummle greier. Gått på en smell med den noen ganger ja

Om det er overføringen, og ikke synk. ringen som er problemet er det en enkel sak. Foringen ligger nemmelig ikke inne i kassen, men i overføringen, under bilen. Ford skal ha over 10K bare for å se over kassa

Girolje fyller du i fremkant av kassen, kom deg under bilen så ser du en Umbrako.plugg. Popp ut en drivaksel for å få ut gammeloljen, og sug ut det som ikke renner ut. skal være 3.1 liter olje i kassa. Har du RST kasse med LSD må oljen inneholde noen tilsettningsstoffer jeg ikke husker navnet på, sikkert noen som husker navnet på olja. Er det lite olje på kassa kan det bli noe lettere å gire, men ikke forvent underverker. Er nok heller en foring i giroverføringa som er sliten. Bytt og juster.

Utrolig mye tyverier i det siste, iallefall mange som melder fra om det nå. Blir sittende å tenke "hva kan vi gjøre for å stoppe trenden", men det er vel ikke stort annet å gjøre enn å sikre seg selv og sitt.