Tombra

Fatter ikke vitsen med å borre opp filterboksen! Den lille luften som kommer inn er jo varm uansett. kunne like godt fjernet hele dekselet Ikke er det direkte pent heller

Et møkkete K&N filter som står å gaper etter varmluft er ikke mye fint spørr du meg. En lakkert luftfilterboks med fronten kuttet bort og et K&N panelfilter derimot, det er både pent og effektivt! Min mening iallefall

http://www.auto-solve.com/mech_inj.htm

Da var bilen på plass i ny garasje. Fikk seg en kjapp vask også Så bra har ikke bilen stått på svært lenge:

Jeg begynner virkelig å få sansen for den nye Focusen Fin den der!

Prøv å få med hvilken bil det gjelder også, gjerne i topic

Om det er en 1986 mod du har så er det en MK 4. MK3 kom i 1980 til 1985 MK4 kom i 1986 til 1990 EDIT: har du noen bilder fra lakeringen?

kommer så snart Tim kommer seg opp av senga, han får æren av å slepe dyret 12 tiden regner jeg med. En bruksbil skal _brukes_ Elsker biler jeg gir **** i!

Hahaha! Ja er netopp det med skjermen jeg er missfornøyd med + et par andre småting. Har bare ikke had tid til å rette på det, var tross alt bare en test før jeg bryter løs på RST panseret. _LITT_ frustrerende garasje ja. Fikk såvidt dørene opp såppass at jeg kom meg inn i bilen Stor takk til Brødbilsjåføren som har hjulpet meg med ny garasjeplass for en stund fremover

Er nok bare bilder av et par skittene Escorter, dere som hadde håpet på noe annet kan klikke tilbake Skulle begynne å pakke sammen i forbindelse med garasjebytte, og knipset noen bilder med det samme: Den ene er prosjektbilen, den andre bruks/grisekjøringsbilen, hvem som er hvem ser du vell! Testet badboy-panser på drittbilen, og er ikke helt fornøyd, derfor er det kun grunnet ennå Og til dere med tvilsomme hensikter: Denne garasjen står nå helt tom, så å bryte seg inn der er bortkastet arbeid! Vad tycks?

Jeg er god til å finne feil, ikke fullt like flink til å finne løsninger Men jeg stikker som sagt innom på onsdag eller torsdag, så kan vi klø oss i huet sammen

http://img.photobucket.com/albums/0903/Tom...mser_og_div.jpg Der ser du den, like bak bremseveskebeholderen.

"Drive-by-wire" kan jo bli interesant det, men tror dette er noe som må komme gradvis, å plutselig håndtere en bil på denne måten må bli en tvilsom affære!

Liker fronten din

Eller dere kan bare laste den ned her, om det er bra nok for dere... http://tombra.zr.no/Filer/Escort%2086-90%20Haynes.zip

Pøs på med startgass rundt slangene, og hør om den går opp på turtall

Fikk dette svaret på RST Mania: 25mm lower than standard, 15mm lower than an XR3i Sweet

Finnes nok ingen fasitsvar for hva som skal til for å nå 200hk Mye som spiller inn her!

Amen

Takk gutter!

Er fjærene helt like da, eller vil en vanlig Escort komme nærmere jorda med RST fjærer?

RS Turboen er vel lavere enn en vanlig Escort, ikke sant? (20mm?) Noen som vet om det er noe problem å hive på orginale RS Turbo fjærer på en vanlig 1.6 Escort? Burde gå fint det vel? Thanks..!

Hei og velkommen til forumet Det kan være en sensor som har blitt flyttet/tuklet med. Tror jeg ville svingt innom Ford å hørt med de, airbagger er ikke noe man tukler med med mindre man vet hva man gjør.

http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=8034

95 Blyfri lå støtt på 11,13 i Banak