Tombra

Ingen som vil ha ferdig badboy panser, bare å smekke på bilen

Kommer! Går alt etter planen blir vel store deler av TurboGarasjen å se på ACR

Trenger IKKE å være chippet fordi om den ikke kutter ved 0.72 bar (selv om det er lagt inn trykksperre i ECU'en orginalt) Kjører selv på 1.1 bar med orginal hjerne Om du har bleedventil lurer du hvertfall ut litt ekstra trykk som hjernen aldri oppfatter. Du har ikke amal-ventilen koblet til?

Den slangen du har er oljeslangen TIL turboen. Hvertfall om den er ganske lang. Returen ut fra turbo fikser du med en liten slangestump, bare pass på at slangen tåler varme og olje. Bruker en hydraulikkslange selv, fungerer fint det. Olek sikter nok til orginaldelen fra ford, som koster ca 550,-

Å bygge bil utelukkende på hjelp via et internett forum, midt på sommeren, er nok ingen god ide. Du har spurt om så mye, så mange ganger, og lagt til så mye annen unyttig info her at jeg ikke vet hva du trenger hjelp til og ikke lenger.

Bilder av samtlige biler blir nå lagt ut fortløpende på www.tronderford.com, under "årets treff". Sjekk Utstillingsnummer 8

Er vel trangt /varmt nok i motorrommet fra før om man ikke skal trø neddi en turbo til og en liten haug med rør... Ang bankesensoren så er det ikke det på min fordi S1 motorene ikke har det.

http://smg.photobucket.com/albums/0903/Tom...gging/?start=40 Der finner du endel gamle bilder hvertfall. PS: motoren på bildene er en series 1 RST motor. Ellers finner du mye bilder ved å søke i escort-forumet og titte på prosjektene her på forumet

Legg ut bildene dere har tatt i denne tråden, så samler vi alle der: http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=19060&st=0 Takk til alle som møtte opp på dette treffet! Anndelen "nyere" Ford var mye høyere i år enn tidligere år, så dette lover bra for treffene fremmover!

Vinneren av Juryens Favoritt-pris: Alle bildene kan fåes i "full size" om ønskelig!

Dere som har bilder fra treffet, legg inn her!

Amen! Har blåst Felpro "Gruppe A" pakning, byttet til orginal fra Ford (til en mye rimeligere penge) og den holder tett. Bevis godt nok for meg.

Ang oppmøtetidspunkt tror jeg det er lurt å komme så tidig som mulig, da oppstillingsplassen er liten, og med interessen folk har for dette treffet i år tror jeg det blir mer enn fullt!

Hysj, madammen blir sjalu Adresseavisen (trøndelags største avis) er forøvrig tipset, så det er mulighet for å komme i avisa

Bruk orginal pakning fra ford. Alt annet er waste of money. Koster vel en drøy 500 lapp

http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...17066&hl=panser

Ikke vær redd for å slå av en prat da folkens, morro å treffe folk fra forumet Jeg kommer med flekkete Escort

Har et ferdig et til salgs

FMCN stiller med telt på dette treffet, og vi håper å få samlet endel av FMCN's biler i nærheten av dette! Ta gjerne kontakt og møt opp tidlig dersom du ønsker å stå i tilknytting til FMCN's telt, da det pleier å bli trangt om plassen, og bilene blir plassert i den rekkefølgen de kommer. Jeg og Brødbilsjåføren med flere kommer til å stille ut ved teltet, og du er hjertlig velkommen til å slå deg sammen med oss og slå av en prat

Ingen problemer med megabillig.com, selv om navnet gjorde meg skeptisk!

Kastet nylig en lapp der jeg hadde akkurat disse målene Blir det anlegg nå da eller?

Bilene med 300 hk og 1.6 liters CVH kjører på orginal Ford-pakkning, ingen grunn til å kjøpe dyrere Felpro eller andre da.

Mest sannsynlig er drevet inne i girkassa påvei til å gi etter. Du kan følge speedo-wiren fra torpedoveggen til girkassa, så drar du ut splinten som sitter vannrett ved der wiren går inn i kassa. Dra opp drevet og sjekk om det er helt, og at speedo-nåla reagerer når du vrir raskt på drevet. Om alt ser bare ut, er det mot-drevet inne i kassa som ikke henger fast i diffen lengre, og du må enten overhalle girkassen eller skaffe ei ny kasse En vanlig feil desverre.

Kun en pakning som gjelder: Orginal fra Ford! Har selv prøvd Felpro Gr. A på RST'en min, bortkastede penger! Stikk på Ford og kjøp pakkning og bolter der, holder i massevis det. Spør hvem som helt av RST gutta i england, og du får samme svar! Bare pass på at du får til CVH TURBO og ikke "vanlig" CVH