Tombra

Fortell

Skal vel stå anntall lux på lykteglassene. Legg sammen tallene, de skal ikke overstige *trommevirvel*.... husker ikke:P Sjekk www.lovdata.no var det 700 tro?

Stikk en tur på høggern, finner drøssevis der. Er like på alle modeller denne overgangen

Specs på turbo? Pris?

Da er vi enige da Alex med X, det er notert Kablene til Amalen er bare tapet og pakket bort på min (kjører uten amal, bruker justeringsskrue), men vet det er strøm på de ennå. Noen andre som vet om dette kan ha noe betydning? Sliter med ujavn gange på max trykk

Slik du har beskrevet det Aleks, om jeg forstod deg rett, så er ikke Amalen din i bruk. Amalen skal egentlig stå der trykkjusteringsskruen din står, altså mellom turbo og wastegate-klokka. Går vel en slange til LMM også, om jeg husker riktig. Altså 3 tilkoblinger. Ang vakumslangene dine. Vet ikke helt hva du egentlig spør om her, men utifra tegningen din ser det greit ut. Den som går gjennom torpedoveggen går nok til en evt turbotrykksmåler. Den slangen til ECU'en kan med fordel få sin egen utgang oppe på innsuget, om den ene er ledig. PS: Hiv det luftfilteret ditt så langt du makter, å få ideg en orginal luftfilterboks

Slik er det på Escorten min også. Tror det bare mangler et rele, slik du beskriver Olek. Men jeg har en grei patent på det likevell CD-spilleren henter strøm fra lysene altså for å få på spilleren må parklys eller kjørelys være på :-) når jeg parkerer slår jeg av lys og spiller ved å slukke lysene:p Når jeg starter opp neste gang er det bare å smekke på lysene så spiller musikken igjen

Stemmer det RsMuffe, men det er strengt talt ikke nødvendig

Go bling your mama Det som ikke er laget i krom til Escort, er ikke mulig å lage Ikke min stil, men mye fint å få kjøpt.

skru av dørtrekket. senk vinduet så du kommer godt til skinna under vinduet. ta et flatjern og press de 2 sorte plastknoppene ut fra heisemekanismen. da er det bare å løfte ut ruta. frontruta tar du ut slik, om du skal bruke den: sett en kniv inn i pakkningen, langs ytterkanten på ruta. press ut ruta. stikk på skroten og spark ut ei rute og ta pakkningen fra denne;-)

Sakset herfra: http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...58&hl=bilde Bilen starter og går uten dette releet, har prøvd

Oppdatering Altså, det hele startet da jeg bble stoppet av UP. Fikk mangellapp på *Dekk/Felg *Panserheving *Vinge *Manglende skilt i front Var innom BT sist fredag, fikk godkjent dekk/felg (205/40 17") Panserhevinga var grei, de så ingen grunn til at UP reagerte på den... Vingen måtte de ha TUV eller tilsvarende på. Dette finnes selvfølgelig ikke. La skiltet under IC'en og håpet det beste. Var ikke godt nok, for mye helling på skiltet. Idag hev jeg på fronten Hårball & D-link har vært så snill å låne meg, satte skiltet på org plass, og kjørte med frisk mot til BT, i håp om å få godkjent vingen ut i fra en vurdering av den. Fronten ble godkjennt, selv om han fra BT nok skjønte at den gule fronten ikke ble værende lenge Men vingen var det bare å glemme å få godkjennt Kunne ikke vite om den var farlig for fotgjengere... Stakk ned på verkstedet, plukket av vingen, og møtte opp hos BT igjen 30 min senere. Endelig godkjent! Fikk mangellappen slettet og dekk/felg skrevet i vognkortet. Gjett hva jeg skal gjøre imorgen

Der har du poenget mitt ja!

Obligatorisk lesning for alle dette! Og mens vi er igang: Du er ute å kjører i høstmørket, langs landeveien en mørk kveld. Du møter en bil, begge blender ned fra fjernlys til nærlys. Alt vel så langt. Men så... bilen som kommer imot deg er 5 meter forran deg, og smeller på med fullt fjernlys! HVORFOR? Er folk redde de ikke skal få studert grillen til den møtende bilen skikkelig eller? Vent med fjernlysene til du har passert bilen som kommer imot, eller iallefall er på siden av den! Og blir du forbikjørt av en bakfra, ja da blender du ned, så ikke vedkommende som kjører forbi får fjernlyset ditt i bakspeilet! Utrolig irriterende og ødeleggende for nattsynet det der. Det verste er at kjørelæreren min sa at det var slik man skulle bruke fjernlysene!

kan stemme d ja! noe egr-system eller noe dette da? kat'en er gåen på bilen så... hvor få i en ny rimelig? fikk ikke sett over bilen så godt, var mørkt og hadde bare mobilen å lyse med, hehe. takk for svar!

Heisann! Akkurat hjulpet ei veninne av modern med hennes 2.0 Zetec-maskin. 2 små trykkslanger hadde løsnet, med dertil blåsing under panseret. Fikk satt ting på plass og sikret de med slangeklemmer (virket ikke som om de var festet med noe orginalt?) Jeg spør av ren nysgjerrighet: Disse slangene gikk til denne saken, montert på torpedoveggen. Hva er dette?

Svendsen Eksos!

Escort RST har ikke dette, tviler på at MK 5 har dette også. Er vel kun Sierra som har denne kollisjonsbryteren, den ligger forøvrig i hjulbrønnen.

Og du har fulgt prosedyren jeg beskrev i en annen tråd?

Iogmed at bilen min er en 86 modell gjelder det spesielle krav mht stivhet i fronten, for å skåne fotgjengere blant annet. Når jeg hadde fjernet midtseksjonen av fangeren kunne man ikke lenger være sikker på at disse kravene var oppfylt. Nøyaktig hva kravet var, og om jeg faktisk brøt kravene, det var det ingen som kunne svare på selvfølgelig. Så jeg hiver på orginal fanger, slenger skiltet på orginal plass (la mitt under IC'en nå, det var ikke godt nok) får bilen godkjent og bytter tilbake! Tror ikke dette hadde vært noe problem om jeg hadde truffet riktig person hos BT, men så heldig er man jo ikke! Jaja, det løser sej!

Da er saken grei, en stor takk går til Hårball og resten av gutta der ute! Skal bli morro å komme på BT med knall gul styling

Heisann godtfolk! Nettopp vært på Biltilsynet i Trondheim, for å få godkjennt litt diverse. Men som forventet, for hver ting som ble godkjent fant de noe nytt å krangle om... Derfor spør jeg: Er det noen som har en orginal, hel og fin RST framfanger å låne bort i noen timer? Må befinne seg i Trondheim. Jeg kan skru av og på fangeren selv, og du får låne min "cut out" RST front i mellomtiden, om du ønsker. Trenger denne en fredag, i en time eller to slik at jeg får vist bilen hot BT, å vise at den ikke er en fare for forgjengere, noe min front visstnok var Ta kontakt om du har noe! Skriv her eller ta kontakt på tlf/sms: 97183876 Forøvrig er det ikke noe problem å godkjenne 205/40 17" på Escort RST, såfremt ET er 36 (+/- 7.5 pr side)

Det er endel motstand i plata ja. Svampeaktig følelse, om jeg kan bruke det utrykket

du må finne dører fra en mk 4 escort, det vil si fra 1986 til 1990. husk at det er forskjell på dørene på en 3-dørs og 5-dørs.

Helt enig med D-link her Påliteligheten ved å kjøpe fra England o.l. er nå mye større fremfor diverse firma her til lands spørr du meg. De fleste firma her på berget har jo levetid på 2-3 år, så er det over. Kjedlig om noe skulle oppstå i ettertid, evt firmaet slutter idet du har en bestilling inne. Nei, holder meg til england jeg, mange velrenomerte bedrifter med solid bakgrunn, god kundebehandling og fine priser. At det koster så mye ekstra i frakt osv er bare tullprat! Av alle de større bestillingene jeg har had i England har ingen her på berget kunne konkurert, både med hensyn til pris (ferdig på døra mi), leveringstid og service.