kje

Etter jeg strammet denne mutteren forsvant klikkelyden

Etter å ha byttet støtdemper hører jeg klikking i humpene når jeg kjører. Lyden høres ut som en løs mutter. Bærekula har riktignok en liten rift i mansjetten, kan det være den? Bærekula kjentes stiv og fin ut da jeg monterte alt. Skiftet bærekule, styreledd og stabstag i februar. Kom på at jeg bøyde sensoren på bærearmen da jeg presset bærearmen ned for å sette på bærekula. Kan det være denne som lager klikkelyd? Hvis det ikke er den, hva kan det være da? Det må være noe med skifte av støtdemper å gjøre, eller delene jeg demonterte og monterte for å komme til denne. Klikker det dersom jeg ikke har strammet droplinken nok? (Stabstag)

Ok, fint. 40–210 Nm eller 70–350 Nm?

Lurer på om jeg trenger å gå til innkjøp av momentnøkkel? 20nm i akselbolten høres jo lite ut. Hjulbolter er vel rundt 110nm? Pleier man å bruke momentnøkkel på boltene ellers ved bremser hub spindel endeledd kulebolt stabstag? Hva er en god Allround momentnøkkel? 20-110nm?

Jeg gjorde det nå 👍 går den gjennom eu kontroll da? Hva er forresten riktig moment på drivaksel bolten på huben fremme? Finnes det en oversikt på riktig moment på ulike deler av mondeo mk4?

Fikk på bærekula med fjærklemmer og jekk. Det var for trangt for fjærklemmene men improviserte. Det var også vanskelig å komme til med jekken så jeg bygget et jekkestativ med noen planker. Den nye bærekula fikk en rift i mansjetten, går denne gjennom eu-kontroll? Det var også en knirkelyd når jeg vrir på hubben er dette noe galt? EDIT: Denne forsvant da jeg tok vekk fjærklemmene 20240911_115529_1.mp4

Jeg bender bærebroa ned til den bunner i foringen men likevel mangler 2cm. Kan prøve med fjærklemmene og jekke opp demper.

Ja jeg har skiftet bærekuler på denne bilen før men nå syns jeg det var umulig. Selv når jeg la hele vekten av kroppen min på brekkstanga mangler det 2cm. Kan jeg ødelegge noe hvis jeg hopper på brekkstanga? Eller går det å bruke jekken på en eller annen måte? Eller fjærklemmene, hjelper det?

Demonterte demperen igjen siden jeg ikke fikk på bærekula. Prøvde å banke spindelen lengre opp på demperen men styrepinnen stopper den. Prøvde også å banke og pusse vekk rust fra toppen av demperen. Monterte igjen men får fremdeles ikke på bærekula. Når jeg presser nedover med en brekkstang mangler det fremdeles 2cm. Har prøvd å rotere bærekula alle veier for å smette den på plass men det går ikke. Kjipt dette her. Noen forslag? Demperen ser helt lik ut den originale. Burde jeg måle?

Har nå montert demperen i toppen og hjullageret til drivledd men jeg får det ikke sammen med bærekula. Jeg er ganske sikker på at jeg fikk plassert fjæra riktig nedi fjærskåla på demperen og toppen. Kan det være pga den gamle toppen jeg brukte på demperen? Jeg bryter bærearmen nedover med en brekkstang men bærekula kommer ikke langt nok under hjullageret for å feste seg. Spindelen monterte jeg helt ned til styrepinnen på huben (hjullageret). Hva kan jeg ha gjort feil? Eller er demperen for lang?

Er det krise å montere på den gamle toppen her? Har fått alle delene jeg bestilte men bestilte ikke denne:

Det gikk ikke så enkelt. Demperen spant bare når jeg skrudde med muttertrekker. Men så prøvde jeg med tvinge på wisegrip tanga så den fikk bedre tak. Da gikk den av tilslutt. 👍😎

Hvordan får jeg av top mutteren på støtdemperen uten at demperen bare spinner? Prøvde med wisegrip og muttertrekker men den bare spinner, wisegrip tanga klarer ikke holde demperen fast. Hvor får man tak i dette? Go-thru wrench, hva heter det på norsk? Sånn som her:

Jeg varmet først og den gikk av etter noen omganger. 👍 Siden jeg aldri har brukt fjærklemme før og forstår at det kan være farlig vil jeg høre med dere her om dette ser riktig montert ut? Er det bare å skru til her nå? Eller er den for nærme toppen?

Demonterte demper og spindel idag. Noen tips til å løsne denne bolten uten å knekke den? Jeg har børstet godt med stålbørste og sprayet masse rustløser på. Hvis jeg drar på med muttertrekker her ser jeg for meg at den knekker. Burde jeg prøve varme først?