Count

Dette er ikke syre, men diverse alkalier (baser) og komplexdannere.

skal som sagt legge ut bilder av dyppinga mi, følg med på prosjekttråden min.

Den første utgava likte jeg veldig godt. Denne likte jeg heller dårlig.. Syns det er synd han gikk så over styr med ting.. Husker jeg var på butikken (be-4-you.com på alnabru) og titta på bakdekkene hans. 315/20-19....

Det er det samme som jeg skal dyppe delene mine i.

ja

Hva slags gummi bruker du...?

Litt dobbeltpost her gitt.. Hadde jeg vært deg hadde jeg brukt froskeframstilling, men nav osv fra 4x4.

Jeg brukte et 2x2,25" magnex anlegg, og det funka veldig bra for meg. Selv om det sikkert kunne vært 2" også.. Det er forøvrig til salgs! hvis du liker og har peiling på å plundre litt med det selv, så er megaquirt kjempeflott. Liker du litt mer bolt on, (elektronikken kan være ganske skummel for mange) er emerald et flott sprut, som også er velprøvd på 24v. Du får til og med med et map som er "tilpasset" 24v.

Enig..

Neida, 24v'ene har faktisk 4 katalysatorer. De som sitter på downpipene er pre-katalysatorer, for å få ned utslippet ved lavere temp. Syns jeg du er litt rå i effektutregningene dine her Haakon. Med de moddene du har gjort så kan du nok forvente mellom 230 og 240 hester, avhengig av stand på motoren. Det du nok kommer til å merke mest er MYE bedre kjørbarhet. Men OBS! ikke bruk for grov eksos, da 24v motoren er glad i litt baktrykk. For å slå det fast en gang for alle: Den eneste forskjellen på BOB og BOA kammer er ca 1 mm mer løft. Skivene endrer timingen, ja, men ikke så mye at det er fare for å ventil/stempel kollisjon. De flytter momentkurven litt lenger ned på turtallskalaen, og det er her du merker mer kjørbarhet. Hvis du tenker gjennom det skulle det heller være større fare for ventilhavari med BOB-kammer og BOA-skiver, enn kombinasjonen din..

Har dessverre ikke noen bil å bremse, men kommer nok til å ta turen utover for å synse og mene.

Niks, du må levere de ferdig glass/sandblåst, men de kunne også formidle dette.

Du kan jo alltids borre opp nye hull..

Ringte de i dag. De tar 250 kroner per felg!! Det synes jeg var rasende billig...

Det er en fyr oppå byåsen som drived med sånt, i tillegg til å sveise støpejern og alu o.l. Kan undersøke litt..

Om de var korrekt montert så kan jeg garantere at det ikke var skivene som forårsaket ventilraset ditt.. Når det er sagt: Kondolerer..

bump

Det var ikke noe problem å skaffe sist jeg sjekka..

Jeg trenger en dynamo til en 89-modell 1.6. Mulig det passer fra andre motorer? Eller f.eks. fra fiesta? holder til i trondheim, og tlfnr er 95276404

http://cgi.ebay.co.uk/Cosworth-24-V-2-9-BO...A1%7C240%3A1318 Oppfordrer forøvrig til å bruke søkefunksjonen....

Skal du bytte sitter den som sagt bare i to bånd, pluss koblingene da. De kan være litt trøblete..

Har i alle år hørt om at såpe (hard gammeldags såpe) er trikset. har du prøvd det eller?

PM sendt

Har en 24v BOA/BOB motor (BOA med BOB bunndel) som er 50% ferdig overhalt. Det som gjenstår er å lakke innsuget og toppdekslene, og montere sammen igjen motoren med nye pakninger. Tenkte jeg skulle lufte interessen før jeg tar fatt på det siste (og mest pengekrevende..) av overhalingen. Jeg vil ha 10.000 for den og motoren befinner seg sentralt i trondheim. telefonnummeret mitt er 95276404 Jeg kommer til å legge ut bilder av motoren når jeg får sammen

Pump