Mk1-Sindre

Drammen gummiservice er en del av mekonomen kjeden ja.. Nå er det riktignok 1 år siden jeg betalte 1000 kr for forstillingskontroll, ting kan ha skjedd siden den gang

Tok firehjulskontroll på Drammen gummiservice for 1000 kr sist sommer..

Uten å være ekspert, vil jeg tro du har noen defekte foringer bak. Når jeg sjekka forstillingen på min mondeo for en stund tilbake, hadde stab.stagsforinger og alle bærearmsforinger pluss en bærekule tatt kvelden. Jeg fikk beskjed om å bytte alle disse foringene, da de ikke fikk stillt noe særlig på forstillingen uten at det var nye foringer. De var gaaanske slitne..

Har hatt akkurat samme problemet. Du må bytte viftemotoren, den som sitter under hanskerommet. Ganske enkel jobb, husk å bøye ned en tapp som sitter i et spor oppi der, det kjenner du deg frem til. Vifta kan du kjøpe hos en høgger, kjøpte min for 600 med litt pruting.

Har fått konstatert at jeg må bytte den delen som går igjennom fra kupeen og inn til tannstaget. pga diverse knaking og diverse.. Som jeg leser av deletegningen til Ford, er ikke dette store delen, men går igjennom fra der man har beina (Fra Akselknuta til rattet), igjennom en slags gjennomføring og ut til tannstaget. Har ikke noe bilde av denne delen for hånd, men for de som skjønner hva jeg mener, er denne vanskelig å bytte? Kan godt prøve å definere bedre om det er uklart..

Du har Pm

Stemmer at jeg Har AC ja, antar det er mer komplisert da.

Stemmer at jeg har null peil. Så blir vel å høre med snap drive eventuellt, om ingen vil påta seg jobben svart, noe jeg antar ingen gidder

Er fortsatt mange kilometer igjen til dette må byttes, men jeg vil høre om dette er en jobb jeg faktisk kan gjøre selv, eller om det må noe ekspertise inn i bildet? Jeg har null erfaring med mytte av registerreim og vannpumpe, så om noen kan si hva jeg trenger, og hva som grov sett må gjøres, hva som må passes på, hadde det vært knall!

Girkasse olja trenger man visst aldri bytte etter hva jeg har skjønt. Skyt meg om det er gærnt. Iallefal, om det skal byttes, skal du ha fra Ford. Girkassene er utroolig kresne på girolja. Kjøp KUN girolje fra Ford. Bare dra dit og si du skal ha girolje til Mondeon din..

Jeg byttet spindelen på venstre side foran på min, denne siden hadde en tendens til å spise hjullagre. Nå er det 2 måneder siden jeg byttet både spindelen og hjullageret på venstre side, gjenstår bare å se hvor lenge det holder nå.

Får å tømme kjølesystemet, må du under bilen foran, fjerne no beskyttelsesopplegg under radiatoren, og skru ut en skrue under radiatoren, og vips så er det tømt.

Da hadde det vel lukta svidd? Men det gjør det ikke.. Går over bryter og motstand i morra..

Ingen? Hvis jeg kjører vifta på 3, så går den hele tida, men så fort jeg skrur den opp til 4, og det går et minutt eller no, kutter den som beskrivi.. teite bil.

en gang 2 liter, alltid 2 liter.. Ikke gå ned til 1,8. Den er ikke såå mye daffere, men om du har kjørt 2 litern, kjenner du merkbart forskjell på bånndraget.

De siste dagene har vifta inne i bilen begynt å oppføre seg noe merkelig.. Kan kjøre den på full styrke og alle trinnene uten problemer i noen minutter, plutselig virker det som om vifta mister all kraft og blåser som om den skulle blåst på trinn 1. Uansett om jeg har den på trinn 2,3 og 4, virker det som om den bare blåser på trinn 1. Dette er uanhengig om Aircondition knappen står inne. Viftedysene virker som de skal, blåser dit jeg stiller den. Varmen fungerer og. Hvis jeg da venter noen minutter mens jeg har vifta på stilling 1, kan jeg skru vifta på trinn 2,3 og 4 igjen, og vifta fungerer. Da kan det gå noen sekunder til 1 minutt, og så skjer det samme igjen, vifta blåser veldig dårlig.. Og det lukter ikke brent inne i bilen, slik det ville gjort hvis denne motstandspakken hadde tatt kvelden. Airconditionen blåser så kaldt som den skal gjøre, så tror ikke problemet ligger her.. Men hva? Det er deilig å ha vinduene oppe på varme dager, men vil jo også kunne bruke airconditionen for det den er der til.

Jeg lurer selv på om det er denne jeg må bytte. Kommer knakekyder til tider, har pr dags dato ikke klart å finne ut av hva det er, men om jeg kjenner rundt ratt-akselen min, kan jeg kjenne rykninger eller iallefall at det klikker i stammen. En mekaniker mente det var nederste del på rattstammen, men kan den delen som sitter i tannstaget også ha noe å si? Det er altså delen som man fester den teleskopiske armen ned til tannstaget jeg mener.. Den som går ut i motorrommet. Mekanikeren mente det kunne være nettopp denne teleskopiske armen, men jeg tviler, siden disse lydene kommer også etter jeg har vasket bilen.. =/

Gjør som meg Kimsa, hell på Radiatortetting. Det lakk ca 1 liter i uka, jeg ble lei og ble desperat. Helte derfor på radiatortetting, og pr i dag siden desember, har jeg ikke fylt på noe.

Lekker bilen kjølevæske, blåser det kaldere enn normalt? DA har du en kjølevæskelekkasje eller lignende Vært en del borti slikt. Røren inn til varmeregisteret under bilen røyk en vinter, bare sprakk Tjohei, kjøre uten kjølevæske 1 mil med 2 stopp. På 2 stoppet Kom det masse røyk inn i bilen

Nå er jeg ganske harry av meg, og jeg syns faktisk spoileren var drittøff Jeg vil ha sånn på min! Hvor?! EDIT: dra til Bilxtra eller noen som forhandler simons anlegg. http://www.ray.se/Katalog/FORD/FORD_Mondeo...ons_Exhaust.htm De delene du trenger her, om du ikke ser noe mer tull på eksosen du allerede har, er del nr 057-4, 057-5 og 057-6. Når du er hos forhandleren, burde han ha en tegning av eksosen. Eller du kan ta med en tegning for sikkerhets skyld og vise hva du skal ha

siden antispinnlyset lyser, er det noe galt med antispinnen. Se om noen ledninger til Absen eller antispinnen har løsna, eventuelt ødelagt.

Dette problemet med lugging på mondeon du har slitt med, er det å oppleve slik at Når man gir gass, er det som om mondeon plutselig holder igjen og så kommer seg? Blir vel kort og enkelt beskrevet som lugging til tider, det har begynt å komme de siste dagene, kommer mest når jeg girer..

Jeg har Simons anlegg med doble stusser på bilen min fra katalysatoren. Er grommere lys rundt 3-4000 som du beskriver hos meg og, men er ikke no særlig tøffere over det synes jeg, selv med greenfilter. Skal man få noe slikt, må man vel gjøre noe med hele eksosen fra grenrøret.

Kan et lokalt verksted gi deg kjøreforbud? Er ikke kjent med noe sånt, men hørtes bare litt rart ut..

Når jeg bytta dem, fikk jeg hjelp av en annen. Vi skrudde av muttern på det bakerste festet på rammen som bærebrua sitter i. Dette gjorde vi på en løftebukk. Så tok vi en latmannsarm og fikk bøyd ramma noe nedover, slik at vi fikk skrudd av den bakerste skruen du sier er så trang. Dette var ikke noe jeg kunne klart alene.. Godt mulig det finnes en lettere metode, men slik gjorde jeg det altså.