Kenneth

bump

Filmen synes jeg rett og slett var dårlig:( Gatebil har mista helt fokus virker det som.

Det vet jeg ikke helt. Uten lambda.

Selger unna noe deler. Motornettet og hele smørja SOLGT. Type9 OHC girkasser, 2stk. 5 trinns. Coswort sedan baklykter med skiltplate. Sprekkfritt. SOLGT 4x4 Cosworth intercooler. Hel og fin. SOLGT Dashbord fra Sierra 89mod. Grått. Sprekkfritt. Topp og bunn. Bakfanger til Sierra 86mod. Brun. Sprekkfri. Hele fester. OHC radioator. Stygg, men fungerer helt fint og er tett. Cosworth sedan vinge. Uten propper. SOLGT Sierra sedan grill. Hel med alle fester. Svart netting i midten. Hel sierra sedan delebil 89 mod. Masse andre deler også. Bilder skaffes etter ønske. Ta kontakt. Ønsker bud på delene. Befinner seg i Nord-Trøndelag. Sms 92013429 eller PM Bilder: Baklyktene (skiltplate ikke med på bildet) Bakfanger Cosworth vinge Dashbord. (kun bilde av toppdel foreløpig) Grill 4x4 intercooler iS motorledningsnett OHC radioator

Heelt enig!!

Gleder meg

interessant om det er muligheter for at det kunne tilpasses mk2.

har liggende. pm meg om du er int

har en jeg også. ta kontakt på pm så blir vi nok enige

Med det samme vi er inne på horn, så er denne bra

Ingen som vet noe?

Drit tøff video. Likte den focusen godt

Idag testa jeg med en LMM som jeg vet fungerer, fungerte de 10 første minuttene, til den ble varm, så kom problemene igjen. Prøvde også å vippe ut slangen fra bremsekraftforsterkern og tetta slangen med fingern, men likevel jaga den. Har også sjekka alle andre slanger og finner ingen lekasjer. Og en annen ting jeg funderer merkelig på. Jeg nappa ut kontakta fra lamdasensorn, men likevel ga den utslag på lamdameteret??

Takk for tipsene! Men har det noe med hvordan luftmengdemåleren ligger? Altså, oppned o.l? Har hørt snakk om det.

Der tar du nok feil Kamdrevene skal trekkes til med 55-63Nm Kamakselholder/deksel skal derimot trekkes til med 22-26Nm.

Hvordan gåen skulle den være? Bremsene har ikke forandret seg.

Har seg slik at sierran jager på tomgang og napper under kjører. Hender den stopper i lyskryss osv. Hvis bilen har stått i garasje hvor det holdes romtemperatur og jeg starter den opp (kaldstart) så kan den gå fint på tomgang, men når den begynner å bli varmere begynner den å jage på tomgang igjen. Samme gjelder om bilen har stått ute i kulda og starter opp, og på et viss nivå hvor en begynner å bli varm så går den fint, men begynner igjen når den blir enda varmere. Jeg mistenker lambdasensoren er gåen. Prøvde å nappe ut kontakta til lambda og ingen ting skjedde. Prøvde å bytte sensor som jeg tok fra en dohc, men uten foradring.. men vet ikke helt om den er 100% selv. Nå har det seg slik at jeg skulle prøvemontere et lambdameter, bare for å teste om den fungerte. Meteret viser utslag, men er noe urolig (går fra mager blanding til rik blanding, HURTIG når den går på tomgang og når jeg kjører "vanlig"), men gir et stabilt utslag når jeg bånn gass. Dette viser jo at lambdasensoren gir utsalg. Jeg har sjekket for falskluft, men kan ikke finne noe. Har sjekka alle ledninger og slanger. Noen som har vært borti lignende? Tips mottas med stor takk

Denne du tenker på?

Strøken bil du har fått deg der! Tøft med orangsj blinklys

Om jeg ikke husker feil er vel T9 kassa litt lenger ned enn MT75. Virker slik i hvertfall jeg kan huske det når jeg bytta kasse (T9 -> MT75). Bruker ihvertfall travers fra T9 på MT75, og det fungerer knall

Var ikke den der til salgs? Enten det, ellers så husker jeg helt feil. Men ja, triste greier.

Ikke akkurat den mest anbefalte plassen Desperat forsøk på han irakern ja hehe

Råfin bil

Haha

Det er dèt reklamer er for