and

Ja, men slikt kan man jo leve med når prisen er riktig, og man er ute etter en kjørebil mer enn samlerbil i garasjen. Trolig er det markedet aka penger til overs i pungen det er noe galt med enn bilen. 8K pund er helt nede på tilstand 4 i UK, og denne har levd livet i Spania uten fukt, salt eller hobbytrimmere på sparebudsjett. Og der økte prisen med 100 pund. Det var ikke meg om noen skulle være redd for en norsk budkrig. 😄

Var en ekstrem dropp på bensin mandag helt ned på 18,50kr? Fikk ikke med meg ørene når jeg kjørte forbi i rushen, men fredagens bunn er omtrent 3 kr høyere fire dager senere. En annen ting er at det gikk utrolig sakte ned hele denne uken. En uvanlig uke som bryter trenden.

1986-ford-escort-rs-turbo-2 Spansk bil som ble hentet til UK i 2015. Knapt kjørt i følge papirbunken som følger med bilen. Kun to dager igjen med en latterlig lav pris på 8K pund som er 99K på norsk. Vil det dra av i en budkrig rett før fristen på mandag? Hvorfor er det heller ikke stilt noen spørsmål er spørsmål jeg stiller. Venstrerattet Mk3 Turbo i slik tilstand uten seriøs interesse? Det er noe galt som ikke er riktig. Stripingen ser ut som noe som er utført med lite søvn eller mye stimuli, og den takantennen er det eneste jeg ser av tja. Skjønner at feilrattfolket ikke har denne som førstevalget med det utvalget av feilratta Escort i UK, men hva med resten av kontinentet? Kjenner det gjør litt vondt. Får nesten lyst til å by bare for budet skyld selv om den må ha en mye høyere minstepris. Dette var en bil jeg kun så i bilblad med svart-hvit bilder. En Escort så voldsom at det bare var å glemme tanken på å se en på veien, og jeg har heller aldri hatt noe nærkontakt med en til denne dag. En legende og myte. Det måtte jappetiden til for at det ble en sjanse å få se en RS Turbo, men da som Mk4.

Over 24kr for diesel varte ikke mange dagene etter 27 januar da den ene økonomirapporten etter den andre ble sluppet med en spådom at det ikke blir så mye bruk for drivstoff verken på jobb eller fritid i EU dette året. Så literprisene gikk stødig ned helt til forrige fredag 17 februar da 95 for første gang igjen var over 24kr. Nå er rollene også byttet om med bensin høyere enn diesel. Det var litt uventet for meg nå som EU skulle sanksjonere seg selv bort fra russisk diesel fra 5 februar. Mulig det er kjøpt inn diesel i forkant til å dekke opp for de neste hundre år? Uventet var det også at det ikke var noen topp eller bunn hele denne uken fra mandag til fredag. Kan aldri huske det har skjedd før. En uke med Sirkel K i Oslo så slik ut: Fredag 17 februar 95bensin 24,09kr og diesel 23,46kr. Mandag 20 februar bunner det med bensin til 18,xxkr. Mandag 20 februar 95bensin 24,11kr, og diesel 23,46kr. Fredag 24 februar bunner det med både bensin og diesel til 21,50kr. Fredag 24 februar 95bensin 24,19kr, og diesel 23,13kr. Måneder med høyere dieselpris enn bensin er nå byttet om med bensin som øker, og diesel som synker. Spørsmålet er hvor lenge?

Har fått besøk av hard spamming i dag. Har nettopp stengt ute en spammer. Lite med ledig tid på jobb for øyeblikket, men det er bare å rapportere om det skulle dukke opp noe ny spamming så tar en ledig moderator tak i det. Holder på med å oppgradere forumet for tiden så bullshit sniker seg inn i mellomtiden.

Denne dukket opp i strømmen nylig. SPOILER! kjørers litt lengre ned i innlegget for dette er gull for halvgamlinger. Her er det ingen Cosworthskylapper. Her er det alt i 90 Escort! Det er RS med eller uten turbo, og som replika slik du husker det fra tidlig 90. Det er også Maxi F2 for de som husker sent 90, og når det først er Escort med rattet på feil side så er det selvsagt varebil også. RS Cosworth er Auralis blå med felger som ser ut som det du finner på Matchboxbilene. Både fargen og felgene er litt både, men sluttpakken er ganske kul. Ikke bare er det strøken bil. Den brukes! Nybygd lokale på egen tomt med custom lagringsreol for 6 biler med flyttbar 4 søyler som heis. Var ikke det nok så går han med stokk. Se bort fra utgifter og penger hva er min unnskyldning for ikke å gi maks før sessongstart? Youtubekanal: MRMSpeedShop Face: MRMSpeedShop

Artig at folk benytter anledningen når slikt stelles i stand. Amcar Nordhordaland har kun en nettside ute på webben, og det ser ut som at var du ikke der så kan du angre for her leves det i nuet.

Helgens store nyhet til reven? 😄 Må nok innrømme at jeg ikke tilhører nisjen denne felgen er ment for. Felgene fra 87-90 Mustang GT er å få som replikafelg https://lmr.com/products/mustang-turbine-wheels-79-93 Forventet nesten at de kom i 8-9" bak eller større diameter som telefon og Ponyfelgen. Men nei dette er kun for orginalfolket i 15x7". Tenker man litt etter så var ikke sent 80 i går så det er nok ikke så vågalt økonomisk å lansere av en felg som ikke har hatt stått så høyt i kurs mot hva som ellers ble levert av felg til reven. Halvgamlingene begynner å få sansen for orginalitet.

Heavy Duty! Svensk 1992 2L injection Brillebil. https://www.klaravik.se/auktion/produkt/1255491-bargningsbil-ford-transit-20-150s-for-b-korkort/

Da er den andre på plass i nybilhallen. https://www.ecar.dk/brugte-biler/ford/f-150/lightning-lariat-extended-range-804001701/ Varebil på dansk til 979.800Dkk som er 1.429.641Nok. Artig detalj her er at du kan få en dansk RAM TRX til samme pris! Driftkostnaden er selvsagt ikke like, men kulhetsfaktoren er jo igjennom taket på kun en av de. Pay to play som ellers i livet. LARIAT med store batteriet uten ekstrautstyr fra 88364Usd som er 616K Dkk eller 900K norske, men den summen blir jo litt feil. For skal du bruke de 3500kg på hengerfestet er det bare å krysse av for Max Trailer Tow Package som kjøler batteriet og motoren til 1K Usd. Det er fire utstyrnivå. Pro med lille batteriet fra 56K. XLT lille batteriet fra 63500 eller store batteriet fra 81K. Store batteriet er 17500Usd ekstra. Lariat fra 86K. Platinum fra 97K.

56500GBP eller 696K norske var ikke nok. Ble ikke solgt i kveld.

Hadde bare NRK på bordantenne når Sierra var på banen så asfaltracingen er noe jeg måtte nøste opp i ettertid. Men Mondeo kom nesten samtidig med TV2, og på slutten av 90 så ble det også litt svensk tv. Så Mondeo BTCC/STCC var jeg "tilstede" på. Det gjør det stort.

Nå har det blitt mye dobbelmotor og swap bare fordi swap. Respekterer jobben som legges i slikt, men jeg er ikke der at jeg tar av bare fordi det byttes motor fra annet merke. Kul fyr med energi jeg skulle ønske jeg hadde litt av. Har han skrudd litt ned på stemmevolumet og lydeffektene? Det har trigget flere i kommentarfeltene på tidligere videoer som er lagt ut. 😄 Synes det er litt av sjarmen. Litt japan på engelsk. Nå er det ute en episode med Mondeo BTCC. Det er stort. Synd han ikke hadde noen fra teamet med, men det er som regel spekka tidsskjema for alle under billøp så er ikke så lett å finne ledig tid. Her er det ikke bare knebøy for en kikk under bilen. Her er det noen som ligger på siden, magen eller ryggen.

Men her ser du også hvor vellykket 81 faceliften på en bil fra 1975 er. Litt som Sierra i 87. Det ble nesten en ny bil så frisk var begge faceliftene. 240 og Sierra det er ja takk begge deler. Alltid sett to ganger etter en 240. Den var så luksus og dyr at at jeg forstod jeg aldri ville sitte i baksetet på den som barn. Var for ung og for gira på Ford at jeg skjønte aldri folk som hatet på Sierran. Nå skal det sies at 3 dører var det jeg ønsket familiebilen skulle bli fordi alle skjønner hvorfor. Så sterk var påvirkningen iS; Xr4i, motorsporten og hvor kult merkevare Ford var på den tiden for en som tråkka rundt på BMX.

4x100 er som regel det som står på tilhengere, men så har du hjemmebygg eller konverteringer. Felgene er ikke laget for tilhenger, og når selger ikke vet boltsirkelen på egen henger så må man vurdere sjansen 100 vs 108. Men det er dekk nok til å ikke gå i minus om noen har lyst til å finne ut. 175/50-13 er en 1000lapp ny. Nok mønster igjen her til noen runder på bane eller rundt pølsekiosken. Antall favoritt er nå 7 mot 2 når jeg laget tråden for en time siden.

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=290205503&ci=6 7x13" ET-7 med Conti 175/50-13. Designet er legende og prisen er røverkjøp. Dette er for langt unna meg, men kanskje ikke deg? Alt er jeg tar de! Helt til jeg leser teksten Passet ikke tilhengeren, men tror det er 4x100? Hengeren på bildet er Brenderup 2260S fra 2008. Etter en kikk på nettet fant jeg en 2005 modell har 14" felger med 5 bolter. 2260S har da aldri hatt 4x100 13", men kanskje har han flere hengere? MS1370 er noen år siden de var i produksjon, men de ble levert i både 100 og 108 boltsirkel. 7x13 ET-7 4x108 passer Escort uten bredder. Nå er det flere hengere levert med 4x100 enn 108, men hva om de er 4x108? Er det ikke så selg de videre til BMW og VAGfolket etter at du har vrengt av dekka.

Amcar Nordhordland inviterer til informasjonsmøte med Statens Vegvesen/S-forum. Tema for møtet er lover og regler ved ombygging av bil og motorsykkel. Møtet finner sted i kantinen i Nordhordalandshallen 15.02.2023 kl 18. Det er begrenset med plasser, så vær rask å melde deg på. Pris kr 50,- inkl. kaffe. Betal på vipps. 523079. Adresse for dagen er: Juvikstølen 25, 5916 Isdalstø

1995-ford-escort-rs-cosworth-motorsport-edition Fargen er motorsport. Det er også fravær av takluke. To ting som jeg kan like. Rutesveiv er jo bare sjarm, og samtidig trening av arm. Stereo og radio i bil har jeg også lært meg å leve uten de siste årene så her renner det på med gode grunner til kjøp helt til jeg begynner å kikke på økonomien for dette året. Rattet er også på riktig side så da gjenstår det å se hva prisen blir om fem dager. Den skal nok høyere enn 23K pound selv om det ikke er så mye dill av ekstrautstyr.

Tviler på at det blir noen norsk kø på denne slik det ble spådd av klikkfangstmedia mai 2021. Her er den første i Europa tilsalgs i Danmark. https://www.ecar.dk/brugte-biler/ford/f-150/lightning-platinum-extended-range-128411791/ Prisen ser ikke så ille ut med 1.069.800Dkk før man veksler om til norske. 1.542.902Nkr! Dette er den danske prisen for en 2 seter varebil. Prøvde å finne avgiftene i Danmark uten hell så får heller gjøre noen regnestykker på norsk. Toppmodellen Platinum uten ekstrautstyr begynner på 98.964.00 Usd som på dansk blir 677.266Dkk, og 975.882 på norsk. 25% moms på alt over 500K blir 475882kr som er 118970,50kr. Fullspekket utgave har egenvekt på 2993kg. 12,50kr pr kg over 500kg er 31162,50kr Da er vi på 1.1million før frakt, eurodokumentasjon/test og fortjeneste. Billigste utgaven med store batteriet er XLT fra 83.369Usd som er 822.766Nkr

Sølv er fint det også, men når jeg tenker meg om nå så er gul noe jeg kunne hatt etter blå. Det er ganske så periodekorrekt. Mondeogul og Ranger Splash i gul var ofte i tankene mine den tiden. Gul Escort RS Cosworth med neondekoren fra Splash det føles riktig i kveld. 90 vibber.

To kjappe for de som ikke klarer den lange eller bare vil ha mer av noe som kan bli løsningen i fremtiden.

Er litt av samme oppfattningen. Bilen har det ikke vært noe galt med, men det er kulturen rundt AE86 som er årsaken til at jeg har hoppet bukk over den som en hekkeløper i OLfinalen. JDMfanatikere i alle aldre, den (over)hypa tegnefilmsekvensen med fjellkjøringen, stripsa driftevrak og all den skiten har overskygget bilen. Men den har grodd sakte på meg, og jeg kan ta den seriøst når jeg ser pene eksemplarer som i dette prosjektet til Toyota. 3dører i akkurat passe stor 80 bil blir aldri feil. Egentlig en japansk 3dør Sierra iS bare med litt mer avansert motor. Sitter litt inne å skrive det, men japsene var tidligere ut med 16V enn Ford.

Denne tråden fikk ingen avslutting, men den ble solgt for 53700Euro som var ca 550K norske den 7.11.2022 etter hva jeg husker. Eurokursen er nå er en helt annen enn i høst så i dag ville prisen bli 576Knkr! Egentlig en rar historie. Ønskefargen var svart, men når Karmannsjefen sjøl valgte svart på den neste siste bilen så ble valget isteden Auralis blå. Det er stort spenn i farge, og tydelig at han angret siden bilen fikk svart folie noen år senere. Nærmest svart er mørkeblå som den ble levert med i tre ulike farger gjennom produksjonen, men det ble kanskje for nært? Av alle fargene som ble levert er nok Gul og Jewel Violet de jeg ikke har sett live her i landet. Eller kanskje jeg bare har glemt det? Mørkeblå, rød og hvit står sterkt som mine favoritter.

Toyota pressekonferanse. Begynner ved 6:50min, og den er tekstet på engelsk. Tar litt tid å laste ned, men verdt en lesing samt kikk på bilder. Toyota er på en rull som er ganske så kul. https://toyotagazooracing.com/pressrelease/2023/0113-01/ Spennende prosjekt!

Varis på Yaris.