and

Ja det har dratt av skikkelig de siste årene med vingebil. Husker en ekte vinge som skulle LMKforsikres for ca 6 år siden. Den gangen måtte alle FCNbiler gjennom meg for kvalitetsikring av LMKforsikringavtalen. Spurte om verdien var over 350K for da måtte den i tillegg sees over av oppnevnt LMKtakstansvarlig noe som jeg ikke var. Fikk til svar at nei det trengs ikke for verdien var under 350K. Spol frem noen noen år senere, og du kan legge til noen 100K på verdien av den orginale vingen.

Se der kommer hjelpen. 60-80cm dybde er hva som er optimalt. Lage en U er nok veien å gå. Kortveggen kunne man kappet til en pallereol om jeg trenger 1,1meter dybde? Mange muligheter her. Ser 60cm stålreol selges på OBSbygg med flere steder. Samme reol i forskjellig pappeske. Prøvde å regne på kostnaden til 2Mx4Mx60cm på byggmax.no, og det blir det samme som en 2meter lang stålreol. Dobbelkostnad med stålreol, og selvsagt er det ingen brukte til salgs å finne. Fant denne som fristet, men det er ikke gratis selv med brukt. Nytt blir kjapt over 10K. 4meter med 80cm til 6K.

Da er jeg der. Skal jeg få ting til å skje så ble dette løsningen. Har samlet på meg det meste av stort og tungt som clutch, dynamo, frontplater o.l i flertall. Container virker så stort, men når du ser de innvendige målene så er det ikke ubegrenset med plass der inne. 2,35meter bred og 2,39meter høy. Hva gjør jeg? Har en ubrukt pallereol fra før for det er jo slikt som er kjekt å ha, men da må det kappes ned fra 2,5meter høyde. Trenger også noen flere bjelker enn de 3 etasjene jeg fikk med. Pallereol er 1,1meter dyb så det blir det bare en vegg med om jeg ikke kapper inn dybden. Så kanskje heller bygge en i tre? Noen som har tråkket denne stien før meg som har noe(n) tips på veien? Dybde, en eller to vegger, hylleplater, høyde mellom hylleetasjene eller diameter på treverket? Hører med til historien at jeg har ikke tatt i en spiker siden jeg var tvunget på sløyden. For det var ingen som ble imponert når jeg satte opp trefoten som jeg fikset med mynter og sølvteip da Vidar kvesta fotocelletrefoten på tvers forrige SS6kjøring på Gardermoen. Jeg har mer mynter og sølvteip enn treverktøy.

Honnørrabatt for de eldre. 😄 Kan forstå det om det er for å få med messingbiler som man ikke bare vrir om nøkkelen med. Men Sjøormløpet er kjørt siden 1983, og er åpent for veterankjøretøy. Alt opp til 1993 er veteran i år. Enkelt og greit.

Her er kartoversikten https://ppihc.org/maps/ oppdelt i publikumsoner, og ruller du helt ned så finner du fullengde.

https://ppihc.org Startliste: https://ppihc.org/wp-content/uploads/2023-PPIHC-Race-Day-Run-Order-web.pdf Høre gjør du her. https://radio.securenetsystems.net/v5/index.cfm?stationCallSign=KRDO Se gjør du her: Pikes Peak Live presented by Mobil 1 I år er ikke brøla fra Formula D i studio, og det liker øra mine. Det er ikke sending fra kamera på vei opp fjellet så det blir på en måte se hva du hører, men det er bra folk på mikken i studio. Sendingen på Mobil 1 er bra, men så er det nostalgien jeg kjenner napper så det blir radiosendingen fra KRDO i år også. Men du gjør ikke feil samme hvem du velger. KRDO har også en Liveblogg: https://krdo.com/news/2023/06/25/live-blog-101st-pikes-peak-international-hill-climb/ Livetiming her: http://ppihc.livetiming.net/ppihc/

Lar den stå til 20 juli.

Tenker skikkelig lokale ville være stedet å begynne. Plukke ned bil i garasjetelt er vel oppskriften på å miste deler om du også skal lagre deler der inne? Men har du annet sted å oppbevare nedplukket så er det vel bare å sette i gang. Siden du har telt så bør du få samkjørt sveis og lakkjobben så tiden ikke går bort i venting eller mister oversikten over lagrede deler. Hva sveisejobben koster må du bare finne ut av ved å kontakte aktuelle firma i nærmiljøet? Går nok fort noen 10tusen her da det ofte er mer enn hva du først ser. Prisen for lakkjobb er nok rundt 50K som nevnt i innlegget over. Slitedeler kan du liste opp selv da det avhenger av hvor langt du skal strekke strikken. Samme om motoren ikke trenger maskinering så er det bare å liste sammen slitedeler.

Er nok ikke mange som kjenner bilen, men selger er ikke ukjent med Cosworth så sikkert en bra sedan til bra pris.

2 timer igjen. RS Turbo står i 43K og RS1600i 40K. Xr3i går heller ikke for lommerusk med 13 til 15K.

DiabloSport er ute med en In-cabin_monitor/diablosport_trinity_2_mx_for_ford_ev/

Trodde slikt var noe som tilhørte fortiden. Trenger ikke vraka Cosworth i nyhetstrømmen fra Drammenregionen. Dette er noe BMW kan få lov å dominere alene. Gjør ikke noe om det ikke er noen FCNmerker eller LMKforsikring her.

Ja det er ikke lett å finne noe som passer for alle. Selv har jeg tenkt å ta turen innom NM Racing Rudskogen etterpå når jeg først er i nabolaget. Bør klare å få med meg finaler i GT4 og GT5 samt Historisk på lørdagen.

FCN er invitert til biltreff på Sulland Fredrikstad Ford og BMW. Mer info i denne tråden: https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/83197-fcn-på-sulland-ford-fredrikstad-lørdag-10-juni-2023/

Dette er et treff som Sulland Fredrikstad arrangerer, men FCN kommer til å være til stede denne dagen. Kanskje trenger du en FCN Tskjorte fra årets kolleksjon, skiltrammer eller har spørsmål om FCN Hovedtreffet på Grenland Motorsportsenter i Skien 8-10 september 2023?

Sulland Fredrikstad er forhandler av BMW og Ford. Sulland Fredrikstad BMW og Ford gjentar suksessen fra tidligere år og inviterer til biltreff lørdag 10. juni fra kl. 10-14. Det kommer til å bli en god miks av både nyere og eldre klassikere fra Ford og BMW. Det blir utdeling av premie for publikumsfavoritten på BMW og Ford. Samt servering av grillmat, brus og kaffe. Arrangementet er selvfølgelig gratis. Adresse: Smørbøttaveien 11, 1617 Fredrikstad.

Noen bilder hadde kanskje lagt litt press på fremdriften? 🤔

Føler en forstyrrelse i kraften. Jeg bruker tiden i revehiet. Men du ligger fortsatt på sofaen og klør hakket? Klø hakket er kortvarig glede. En FCN Tskjorte er evig. Under 6 timer på deg til å gå i lukket klubbforum hvor vi kjører et Autopia Expo 2023 tilbud du ikke kan si nei til på en FCN Tskjorte innen søndag 14 mai.

En samling Ford fra midten av 80 fra samme eier går under hammeren fra i dag til budfristen 21 mai. Mye kan skrives her, men favoritten(e) er de fire Escort Mk3! https://collectingcars.com/collection/fast-fords-and-friends

34K for Transitdrømmen skulle aldri bli sluttsummen. Vinnerbudet i kveld var 114K, og det er den verdt.

Har du grønn Focus RS så kan du nå få FCN Tskjorte i riktig farge. Det samme gjelder også om du har gul Focus ST eller Competition orange Mustang New Edge eller S550, og da skjønner du opplegget? Fritt valg på farge.

Du synes kanskje vi skulle hatt en større logo? Selvsagt har vi det også, men brukte litt tid på det. Historien bak det er at der var jeg i revehiet etter at sola var gått ned. Tok en tur ut, og møtte på en som gikk under navnet Jack the Dripper. Kjører man strøken Sierra i 23 så kommer man i snakk med fremmede som de skulle kjent deg fra da Sierra var ny. Sånn er det bare. Nevnte at kanskje skulle en hatt stort trykk i front? Men vi ble enig om at det blir for voldsomt. Blir litt som om man møter nye folk, og åpner samtalen med HALLA! LA MEG FORTELLE DEG TI GRUNNER TIL AT ECONOLINE ER BESTE BILEN DU BØR HA I LIVET DITT. Det er skjeldent en slager. Er som å sette skoen i døra hos fremmed folk. Så vi gjør som før med forretning i front og slår ut håret bak. Dette blir baksiden selv om du ser den i front. #Fordi du har klart å lese teksten over. Men kanskje en annen gang?

Bilen som kommer sist på åstedet. 2009 begynner å bli gammelt, men denne har levd rolig liv i garasje med under 100K på tellern. Husk ladning! Ikke nok med det så er spekken som en skulle krysset av i dagdrømmen selv. 4X4, 140hk, mellomlang med mellomhøyt tak! Mellomhøyt tak her fordi man måtte ha en mellomting mellom full ståhøyde inne, og parkering i garasje? Men klistremerke på dashen advarer om 2,6m høyde som er det høyeste taket. Det fikset nok taklasten. Det er 4x4 varerom så gulvet tar litt av ståhøyden mot en FWD, men bøyer man hode så klarer man å få brukt arbeidsbenkene. Det er nok ikke der det meste av arbeidet utføres heller. Innredingen bak måtte nok ut skulle jeg hatt denne. Skillevegg med dør er artig, men står feil sted om en skulle ligge ned. Hva jeg skulle beholde er isoleringen og elopplegget. Oppsummert en drøm av en supportbil Står på 34K med 3 dager igjen. Den bør stige over budsjettet mitt litt kjapt så den blir ute av sinn. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=301656980

Rakk det akkurat innen fredag ble til lørdag. Konvertere bildefiler er ikke noe jeg gjør altfor ofte så tid tok det, men nå er det ute i forumet. Tenkt meg om å lar denne tråden leve litt så flest mulig får med seg muligheten for en Tskjorte. Så kom deg inn i lukket klubbforum hvor vi kjører et Autopia Expo 2023 tilbud du ikke kan si nei til på en FCN Tskjorte innen søndag 14 mai.

Responsen på tråden din viser hvorfor du måtte til Sverige for å kjøpe bil. Mk4 fra perioden nordmenn sprang beina av seg for å kjøpe dieseldrømmen. Så det er langt mellom hver gang en kommer over en Volvofemmer i Ford, og ramler man først over en så er det kun Focus ST på et parkeringstreff å se for surfing på finn.no teller ikke. For de er ikke å finne på banetreff selv om garantien på de er utgått for lenge siden. Du har råere Mk4 enn de fleste Focus ST til lands.