and

Bare å stålsette seg det. Åpenbaringen venter

Siden det er eneste bilen din bør det være mer en 1300. Er jo slik at dette er en såkalt youngtimer en midtimellom. Er ikke vits i å legge ut annonser i hytt og pine. Idag får man ofte spørsmål om Mk3 er rwd :roll: og slikt. Kids av i dag har vokst opp i bakste på fwd, og vet ikke annet en golf ruler fett azza ol. Fant denne på Cortina Klubb Norge http://home.no.net/~cortina/annonser.htm 1600 motor borrad till 1760cc, stora ventiler, 2xWeber DCOE, Janspeed grenrör, går meget bra, gått ca 15000km, bara att skru på plass 15000:- Kanskje litt i overkant, men det finnes. Hvis du skriver en kjøperannonse får du helt sikkert svar. Kan ikke tro annet. Litt offtopic Dette var ikke akkurat igår men da jeg var innom biltilsyet i Oslo å spurte meg frem om 2Lombygging fikk jeg hyggelig svar av en kar at det er gjort så mange ganger at det er bare å stikke innom for det var rutine. Kan nevne at den første jeg møtte var en real grinebiter av den harde sorten. Da var det bare å finne en annen og ikke gi seg...

Er noe å tenke på det EiRik har skrevet. Er ikke bare klodriker som lener seg på søylebukken i Biltilsynhallen selv om så kan synes.. Ser at det koster 451 for 1600 mot 1300bytte+17.5%Vat 530gange 11.7=6200nkr Plusse på en bilturferie med ferge du alltid har drømt om til Essex i en 57hk 940?kg stv. Krever ikke så mye å bytte til 1600? Har rota bort Haynesboka, og har ikke akkurat dette i hode. Er vel mulig å få en 1.6Xflow i norge enklere og billigere. Skal dette bli bruksbilen din?

Nå som du har lappen tror jeg du skal slite med å holde orda dine i behold Litt av greia med å kjøpe 1ste bilen er jo nettopp å slippe den H.. buss/bane/tog/baksete/sykkel eller joggers. Er jo mye småveier i Asker. Rene bygda der ute.. MÅ skaffe deg en vanlig Sierra til vinteren. Litt dumt å spare redskapen innomhus. Når våren kommer veit du ikke en shit på å kjøre bil, og da er du like langt. Det er i kjørte kilometer ferdighetene teller ikke måneder i sølibat om du forstår hva jeg mener. Fin bil du har anskaffet. Så fin hadde ikke jeg

Sedan er pluss ihvertfall hos meg. Magentarød også? da har du jo nesten en Cosworth. Fin farge synes jeg. Slang bare ut en pris. DochSierran kryper nå ned på 20K , og der får du blyfri injeksjon og nye looken 90-. Har du gasser trekker det litt ned. Er jo verken "veteran/kultbil" eller "nybil". Havner derfor midtimellom som bruksbil. Hold ut noen år til så blir det som en fiin Granada. Ett ettertrakta kultikon.

Fremdeles ingen som har gitt et noenlunde greit svar da.... Kan jo være han ikke så deg som en potensiell streetracer som truet Cossens territorie. -Kanskje han bomgira. -Dro på litt sent etter at du tyna Puman for det den var værdt? -Nettopp kjøpt Cossen? -Lånt Cossen for en tur rundt kvartalet? -Ute på søndagstur - Eller en blanding av alle opplista faktorer?

Heldige deg. Høres ut som du kapra gull der. Er det sedan? Skal jeg tippe 25K? Har ikke sett bilen da. Er det nøytrale farger å slikt er jo pluss.

Det var en TUNG side. Orker ikke lese alt i dag. Skal du juge på deg et firma eller selge meg et Sparcoklistremerke.. Kan jo like forhandlerpriser da he he... Hadde vært artig med et messebesøk, men januar er lenge til.

Så det glapp ut av hendene når du duppet av Sterkt å lese at 13min Mk2 er borte :shock: Er ikke vær dag en får slik en sjanse. Leit å høre om minne kortet ditt også..

Det koster å være mann desverre

Be 4 U com ? Bilxtra Torshov bilrekvista Eiker motorshop Mekonomen? Biltema Er hva jeg kommer på i farten Noen har nettbutikk andre er bare fysiske utsalg.

Hardcore. Respekt. Kommer ikke til å sove i all motor og dekkstøyen vel? Bilder og film er kult.

Henger meg på her. Kommer søndag. Skriv litt om lørdagen her så en vet om en kan bruke 2wd eller må bruke 4x4 ute på evt. leirjorde langt F i vold.

Den plassen trenger du når kassen skal ned eks clutchbytte. Ellers går det greit å bolte kasse og motor sammen før du bruker elefantkrana og setter den inn eller ut i en del.

Er ikke billig det Rs2k aluminiumshuset. Merker ikke 4kg til eller fra.

Som foreksempel turbo. Takk for utfyllende svar RST. Den oljegreia høres ut som tung racinglektyre.

Skjønner ikke helt hva du mener. Er vel ytterst få som vet blokknummeret eller skriver det inn i annonser? Den MT75kassen var jammen en svær MFokker :shock: Må gå for type9. Den passer visst heller ikke. Er mange som har utvidet kassetunnelen i gulvet med saksejekk. Litt hjemmekkspesial den løsninga :? Trenger vel ikke 2biler. Bare å kjøpe kasse løst. Koster ikke en million eller 4K lenger som den gang de var gudeikoner av 5tegiret.

Swirl Pot og Oil Breather (Oil Separator?) hva er bra med dette? Forklaring på hva det gjør mener jeg. Ikke at jeg er bråkjekk.

Var ikke sikker selv så jeg kikket i Burtonkatalogen2003. Alle sohc Pinto etter 1/89 kan bruke blyfri. Så er det lista opp noen spessielle Pintoutgaver med div blokknr. Bly eller ikke er ikke noen problemstilling. På UnoX har de forsatt 98RØDknappen som jeg trimmer jevnt og trofast.

Lette etter noe gammel Usford, og kom over dette. Ganske typisk det man ikke søker kommer servert på fat :roll: www.motortrend.com/features/news/112_news030818_focus/ www.50mustangandsuperfords.com/toc/138_0309_webcover/ Får mase i Narvesensjappa . De kan skaffe alt av magaziner til røverpriser.

www.norskveteranvognklubb.no/ekeberg_host_2003.html

Ser du er god på nettsidemekk. Hva med at du fikk ansvaret for å vedlikeholde forsiden :?: Nyheter og slikt som Rs saltensiden deres. Det hadde jeg støttet :wink: Når flere her enn gjennom Saltensiden som er noe lokal. Send en pm til Kristian på forumet her. Let og de skal finne.

www.guardsystems.no Hørt at det er påkrevd ved forsikring på nye dyre biler. Spørre hos forsikringselskapet ditt?

Er vel "bare" 450? i gebyr på visning hos biltilsynet. Er ikke volum avgift på biler 1gang reg FØR 1.1.96 Bør vel forsikres som 2L/RS hvis det er en 1.1-1.6L fra før.

www.ostfoldrally.no Med duellkjøring Focus Wrc, ST, Cos og Escort 1&2