and

Hva synes du selv om 390Kkm? Kommer helt ann på eierskapet det. Er det fortsatt fulgt opp eller er det nedkjøring fra feks 290Kkm har mye å si. EDIT: Ser nå at du kikker på en russebil selv om du ikke gidder å linke til minibussen du spør om.

Fyra opp en gammel heltebil fra da alt var så mye bedre på FCN Vinstratreffet også. Den følelsen når Klypen fikk tenning av å se en RS200 på banen, og dro hjem å henta RS500 i racespekk! Røff tomgang ut av siderør på vei ned til teknisk. Plutselig var det år 2006 igjen. Stort.

Sierraen er oppført solgt 18.10.2022 så da er det bare å gi jernet før annonsen utløper med en grøfta LC. Verdt førsøket. Gamle kultbiler for skrotnisser som liker det gammelt. Som Sierraeier sporer jeg av på hauggammel Patrol så han gjør det riktig.

Shell og Sirkel K Oslo med like priser på vei hjem i kveld. 1 døgn med samme pris som mandag kveld! 23,91kr bensin, og 25,91kr diesel.

Ja fra nå av blir det andre boller. OPEC hadde møte onsdag 5 oktober. 46 brusa med fjæra i forkant for han hadde jo fistbumpet som bros gjør når han var der nede i juli, men det ble ikke noe billig bensin til mellomvalget i november allikavel. For nå ble OPEC enige om å kutte 2 millioner dagen fra november, og det kuttet skal gjelde i 14 måneder helt til 31 desember 2023! https://www.opec.org/opec_web/en/press_room/7021.htm Nå produseres det i dag allerede mindre enn målet i OPEC da ikke alle landene kjører full kapasitet så noe av dette blir papirkutt. Ser noen spår at det bare blir kutt på 1 million dagen, men det er uansett nok til at literprisen er på vei opp samme dagen som møtet fant sted. Jeg klarte å fylle diesel på Uno-X for 20,92kr onsdag morgen før OPECmøtet, før det steg til 24.61kr for diesel på Esso. Fikk også fylt diesel på dippet fredagen 7 oktober på Uno-X for 21,87kr før den steg til 25.91kr på Esso. I dag 10 oktober så steg den igjen til 25,91kr på Esso. Da er vi bare 9 øre unna 26kr diesel i Oslo, og det er 3 uker igjen til OPEC kutter. Hvor mye er literen priset på forhånd? Det finner vi nok snart ut av.

Ja dette er øverste hylle på gjennomføring. https://retropower.co.uk/2019/02/05/gordon-murrays-mk1-escort/ Spillelisten til Retropower viser 17 episoder med den siste i januar 2020. Jeg har litt å ta igjen der ser jeg nå. Ser også at de er i gang med nytt prosjekt https://retropower.co.uk/2022/03/07/project-one-mk1-escort-bdg-restomod/ Escort Mk1/2 er alt du trenger av bil. Har du kjørt en så forstår du hvorfor. At en bil som kun er 4 meter x 1,6 meter bred skal ta så stor plass i 2022 viser bare hvor bra konseptet Escort er.

Fikk bare med meg de første byggepisodene fra desember 2017 , men her er den på veien.

Forumbil! Slikt er en ære å videreføre. Bare nevner det.

SS6 23 oktober blir avlyst.

AVLYST!

At du har lyst å være med her er ganske kult. Har lyst til å si velkommen siden det ikke ble noe Sierra som dro på utover 400 meter langstrekket på Vinstratreffet, men er ikke store interessen å spore for dette SS6 så 23 oktober avlyses. Du og jeg kan ikke være der alene selv om vi kunne brukt hele dagen på å måle iS vs Cosworth. Men du er velkommen tilbake neste år. Kommer til å gjøre en ny vri på SS6 i 2023. SS6 er unik anledning til å teste redskapen før sessongen. I juni fikk vi besøk av norges råeste Zetec N/A med girkasse fra øverste hylle som du aldri har hørt om, og som jeg har glemt navnet på. Det ble plutselig en lengre periode med frikjøring da jeg isteden ble stående å snakke Zetec, carbon, racing i norge og sverige, og gammel Ford med noen karer som ikke var født i går. De synes SS6 var bra opplegg for testkjøring. Slike opplevelser gjør SS6 verdt å bruke tiden min på. Så velger å la juni med Zetec på 8000rpm, og bra vær være det jeg skal huske fra SS6 2022sessongen. 2023 SS6 blir noe jeg skal huske Sierraen din fra. Vet dette svaret skuffer, men jeg velger å se positivt på det. Både SS6 i juni og hele helga på Vinstra var tørre varme soldager. Ikke nok med det så blir dette andre året på rad hvor alle FCNtreff var tørre og varme soldager! Kan ikke forlange mer enn det.

Sedanen din er fin. Er slik det ender når man finner favoritten, og det er ledig areal.

Henry Catchpole skal lage kvalitet med Hagerty! Dette er så bra laget at jeg kjenner sterkt på følelsen av hvordan det var å kjøre Mk2 på 90. Legg også merke til lakken på buret som forsvinner i front.

Ja hva skal jeg skrive? Kommer nok noe tekst i løpet av dagen i tråden her.

AMCAR er ute med en artikkel om forsikring ved avregistrering: https://amcar.no/aktuelt/forsikring+ved+midlertidig+avregistrering.html Som jeg har skrevet før så er ikke dette noe for veteranbiler forsikret gjennom LMK eller AMCAR da forsikringsummen er så lav at det er knapt noe å spare gjennom vinterhalvåret. Det er bare heft så lenge bilen er kjørbar. Heft fordi AMCAR har kun åpent i kontortiden på telefon. Her er hvordan du må gjøre det om skal du ha skilter på igjen med AMCAR: -Ved midlertidig avregistrering opphører hos mange forsikringsselskap automatisk all forsikring av kjøretøyet. Hvis du har AMCAR-forsikring igjennom if, kanselleres kun ansvarforsikringen dersom kjøretøyet har kaskoforsikring. Dessverre finnes det pr i dag ingen ordning for automatisk påtegning av ansvarsforsikring når kjøretøyet skal på-registreres igjen. Dette betyr at du fysisk må kontakte AMCAR for reaktivering av ansvarsforsikringen før kjøretøyet kan på-registreres. Har du salgspant på bil er heller ikke dette noe for deg. -Det er også verdt å merke seg at biler som er salgspantfinansiert i henhold til finansieringens vilkår til enhver tid må være registrert, kaskoforsikret og i PKK godkjent tilstand. For nyere entusiastbiler som ikke er finansiert er det viktig å huske å reaktivere ansvarsforsikringen før bilen på-registreres til våren.

Ja hva skal jeg skrive?

Trodde jeg hadde laget en tråd om dette fra før, men det hadde jeg bare nevnt i Klubbforumet. Så da er det bare å lage en i Generell bilprat nå. Nyheten ble droppet allerede i mars. https://www.amcar.no/aktuelt/av-+og+paregistrering+uten+innlevering+av+skilt+kommer+til+hosten.html Men det er nå den trer i kraft 12 september 2022. https://www.vegvesen.no/om-oss/presse/aktuelt/2022/09/na-er-det-slutt-pa-a-levere-skiltene-pa-trafikkstasjonen/ Du skal ha mange veteranbiler eller tynn lommebok om det er aktuelt. Dette er ment for bobil, MC og sessongbiler i alderspennet 0-29 år. Selv har jeg for tiden kun veteran som forblir skiltet så hvordan dette er i praksis kan jeg ikke fortelle om, men her er noen viktige punkter hentet fra pressemeldingen over: Kjøretøyet skal ikke brukes fra det øyeblikket det er avregistrert. Når du avregistrerer kjøretøyet ditt, blir både forsikring og trafikkforsikringsavgiften automatisk sagt opp. Har du andre forsikringer, som brann- eller tyveriforsikring, anbefaler vi at du kontakter forsikringsselskapet ditt for å avklare hvilke forsikringer som fortsatt skal være aktive. Så lenge kjøretøyet er avregistrert, vil du ikke få varsler om EU-kontroll. Dersom fristen for godkjent EU-kontroll utløper i perioden kjøretøyet er avregistrert, må det ha godkjent EU-kontroll før du kan registrere det. Kjøretøyet kan ikke stå på gate/vei, plass eller andre steder der allmenheten kan ferdes. Vi anbefaler at skiltene tas av kjøretøyet og lagres på egnet sted slik at ingen ubevisst benytter ditt avregistrerte og uforsikrede kjøretøy. Har du nylig registrert kjøretøyet, kan du ikke avregistrere det igjen før det har gått mer enn 14 dager. Det må ha vært registrert i minst 15 dager før du kan avregistrere det igjen. Det er unntak hvis kjøretøyet ble registrert i forbindelse med eierskifte. Avregistrering gjør du her: https://www.vegvesen.no/kjoretoy/eie-og-vedlikeholde/skilt/avregistrering/

Tidsfristen sprakk på Mk1, men for en jobb fra rustvrak til ferdig bil! Neste ut er nok en Mk1 som skal bli rekordbygg. Som om det ikke er nok så blir Mk2 Custom hentet frem fra lageret! SPOILER: Det er 1 år siden siste episode. Planene var store for den, men den nye retningen blir enda bedre. En motor mange preiker om, men som jeg ikke har sett i Escort før. Karossen får også en bredding jeg har sett før, men ikke sett monteringen av.

En time med gammel Escort tar jeg på strak arm seint på kvelden Del 1 ble lagt ut for tre uker siden. Spent på hvordan det ville bli med Porsche 930 bakskjermene. Det finner jeg ut av nå.

Grønn brannbil? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=270935005 ZE er Tromsøregistrering. Var det en mindre brannstasjon som fikk en Transit som var til overs fra Forsvaret eller var det en god pris på en overligger siden den er registret 10.12.1981? Så god pris at man fikk lakkert den rød uten å sprenge budsjettet? Ikke er det kombinert eller minibuss heller, men en to seters varebil. Mange spørsmål, men en ting er sikkert. Denne har ikke hatt nærkontakt med rødrusspøbel. Og hva er bedre enn en Transit? Det er to Transit under samme tak.

Solgt for 38K GBP som er 436K norske.

Tenk om alle brukere skulle gjøre som deg å dobbelposte? Det er det dessverre noen som gjør. Ikke bare dobbeltposter, men trippelposter fordi hvorfor dobbelt sikre seg når man kan trippel sikre seg at flest mulig ser spørsmålet deres? Forum og oppførsel på forum har ikke forandret seg siden forum ble normalt sent 1990tall på internettet så dette bør ikke være noe nytt.

Solgt for 650K GBP, og den forblir i UK. Var uvirkelig når den passerte 500K, og fikk en følelse av at noen i Dubai bare bydde for morro skyld å ha i garasjen på vei opp til 650K. 650K GBP er 7,462,994kr på norsk.