[Cossi Diff.. Hvilken Er Best?]

trimmede cossier har ofte et litt begrenset powerband og når utvekslingene i t5 kassen er mindre enn ideelle i utgangspunktet, vil en liiiten endring i negativ retning kunne utgjøre store ulemper. hvem ønsker f.eks et lenger sprang mellom 2. og 3. gir? ikkje eg hvertfall.. BMW M5 diff er tingen, solid, enkel å tilpasse, billig og 3,9 utveksling som definitivt er en merkbar forbedring, spesielt mellom 3,36 og 3,9 må jo være himmel og helvete i forskjell.. Du har vel ikkje standard utvekslinger i kassen med den diffen der?

 

Kan 2wd drivaksler brukes sammen med M5 diff?? Heller må det spesial lages?

Noen som har bilder av en slik ombygging?

[Cossi Diff.. Hvilken Er Best?]

9" tåler vell alt.. du får to utgaver også! en med alu hus, og en me magnesium.

detta koster no j#vli med kroner! fra 25k og oppover!

trur faktisk wrc escort har 9,5" diff!

[ytre endeledd]

Nækj da! detta er ikke store ingrepet!

Slik ser ett endeledd ut, du finner det fort hvis du tar av hjulet! det er LURT å sjekke spissinga etterpå!!

 

Luggingen i rattet er sikkert bare fjærbeins lagerene

[Rute bak til 1985-86 3dørs Sierra ønskes kjøpt (igjen)]

Kan du ikke kjøpe ny?

 

Går desverre ikke! Jeg sjekker bestandig Ford først, så alle forhandlere værden over.. umulig..

SLETT TRÅD.

[Rute bak til 1985-86 3dørs Sierra ønskes kjøpt (igjen)]

Jaau... Det er nå så.. Må ha en til fint å en til verdags

Det e bare te å ta deg en tur! men bilen e ikke her

Stått på lakk i snart ett år!!!!!

[Rute bak til 1985-86 3dørs Sierra ønskes kjøpt (igjen)]

Slett tråd!

[passer escort cosw understell på vingebil?]

Du må vell kansje bygge ut tunellen en smule (ikke heilt sikker),

Og skjære/sveise inn noen små spor til drivakslene i rammevangene framme..

[Escort RS 1600i]

Stemmer det med fronten å vinga.. tenkte kansje det hadde blitt bytta ut med no lettere tiljenglig plast i årenes løp

 

Her ett strøkent eksemplar!

Tøff som F!!

[Escort RS 1600i]

Stiligt!

trur nok ikkje det er så mange av dem i landet her..

Har aldrig sett den farge kombinasjonen før heller!

[Hva er galt med cosworthen min?]

fettet fra 1988 i drivknutene bak er knusktørt! ta av mansjettene dine å få inn nytt fett,det skader uansett ikke

 

Heelt enig!!!!

Hadde samme problemet på min..

Var livredd for at det va inni diffen, men heldigvis var det bare tørt fett som var problemet

[RS500 gitter til framfanger stjålet]

At det går ann......!

Nei.. det er f#%" meg bare te å skru fast alt som er løst, heller/og begrense rudskogen turer kun til Ford treff

lykke til! blir nok ikke lett å finne, det går sikkert en heller annen shabby 2,3GL med svenske soting 3 eika alu og RS500 gitter i en bygd

en plass! neida,

 

men det er nok neppe noen cosworth entusiast som stjeler gitter til 1200kr! (håper jeg)

Trist er det uansett!!

[gatebil september 2007]

Ka heite di felgan så står på den hvite vingebilen??

 

Meiner det er BBS som lagde dem for wolf racing på 80 tallet..

BBS sine egne som er heilt like bortsett fra senterkoppen heter BBS RS.

[felger til mondissen min..]

Hei! 215/40/17 på 7,5*17 ET35 går fint

Det hadde eg på MK2 mondeo'n min uten modda hjulbuer og 60/40 senk!

[Aaserud slager :)]

Går her på sørlandet denne bilen nå...

 

Ja håssen går det med den bilen?

Blir det gatebil av den heller er det fortsatt løpsbil?

 

Hørte snakk om at denne skulle restaureres

[Escos org felger]

 

BRRRRRRRRRRRR!!!! Det var fint det!!

[Bremseskjold Cosworth]

Dem har gått ut for lengst..

Så det er nok ikkje lett å få tak i

 

Du må nok leite etter brukt..

[Litt hjelp]

Ja.. Sedan staget er lengre for litt mer caster!

Da blir hjulet stående litt lenger fram

[cosworth bakaksling]

Eg tok hele bakstillinga fra ein 4*4 sedan å satte på 1986 2.0`n min..

blei orntlig skuffa over diffbremsen i den..

[JBL 595 Decade i mondeo]

Kan jo hende det går...

Dem er jo STORE da men!

 

Eg har sånne som passer rett inn i dørene bak, + 6*9 i hattehylla isteden eg

Har også frontsett og 2*12 baki

 

Country all night long

[Bilder av ny mondissen min]

Opps.. såpass ja!

 

har hørt eindel dritt om dem hjula der..

Nei.. gå for compomotive folkens! dem leverer

[Bilder av ny mondissen min]

+- 5mm ja. Hadde 35 på gamle felgan mine jeg også. Men det ble litt problemer med at dekkene forann kastet stein og slik siden de stakk utenfor. Dessuten subbet dekkene i demperen bak ved stor belastning ( kjapp kjøring i sving). Også subbet dekkene generelt noe ****** alle steder. Innerskjærmer fløy rundt om.

 

hadde 8x17" felg da. Var ikke lov det heller

 

Eg kan ikkje fatte og begripe hvordan du har fått til å subbe i demperene med macpherson uppheng..

Det er da ingen fleksing der??

 

Har nå satt på 8*18 compomotive MO ET35 med 215/35/18

måtte til og med "space" ut 3mm bak for å få dem til å sitte som eg ønsket...

[Granada 2,8i til førstebil?!]

Eg hadde Xr4i som lærling..

2,8i mfi er tørste!!

[Trenger hjelp til å finne felger]

Hmm.. Meiner du hva slags merke det er??

 

Zito heiter dem...

http://www.turrifftyres.co.uk/catalog/inde...a890b5bd4425eb5

[Mondeo med Compomotive MO?]

Hehe... Eg som bikkar litt over mot gull nå...!!

Eg har holdt av ett sett av hver, så eg får prøve inntil bilen!

 

Kjem til å gå for ET35 for eg har valsa litt bak

 

Ja sleng ut no bilder da Vebjørn!

[Mondeo med Compomotive MO?]

Azev felgene mine har tatt kvelden så eg må ha nye fort!

Tenkte egentlig på sølvfarga compomotive felger, men da måtte eg vente i 4-5 uker!!

 

Så eg har fått valget mellom hvite heller gull...

(8*18 Nye typen)

 

Dem skal også kunne brukes på vingebilen

 

Kan noen hjelpe meg med å få bestemt meg??

Her er ett bilde hvis noen vil prøve seg på litt photoshop..?