Tommen

Dæven! gromm Fuckus

Hehe! jaja, det er alderen som gjør det Har snakka med dem her: http://www.bulandautointerior.no/index.html Det var bare å ta ut taktrekket å rive av det gamle stoffet, åsså gå over med ein rein (ny) stålbørste for å fjærne restene av skummgummien! de hadde masse stoff på lager i samme kvalitet/farger som det orginale visst nok Tja, er mest sugen på NOS orginal gummi matter eg men

Jo takk Det er ikkje så værst men eg er verdensmester i "saggete" taktrekk! Alle sierraer eg får tak i har detta syndromet! så eg må finne noen som kan fikse det/dem snart! Husker faktisk ikkje Det er noe Cosworth import Morten fikk tak i for leeenge siden! dem er glatte under så dem sklir under pedalene heile tida!

Ikkje for å tulle til tråden, men er bilen din orginal med xenon? Eg hadde ein slik eingang.. å ville ha xenon på den, å det var ikkje bare bare, Det er annet ledningsnett, selvjusterende høyde regulering osv.. Eg satte til slutt over reflektor delen, å beholdt resten å satte inn xenon kit Mye tøffere lamper å se på

Aiai! det var ett nydelig interiør mr 2,9 Ett gammalt ett av Vingebilen min au, når me fyst kosar kånn inni drømmebilene

Hmm.. er det bare meg som ikkje syns hvit vingebil er magisk? Det er ikkje det at eg hater hvit, men Moonstone å svart er jo myyyye grommere hoho søndags humør

Da prøver vi noen bilder her... kanskje det blir enklere nå. Jeg er jo en elendig fotograf med et kamera som tydeligvis er forbannet på meg :/

Eg er ingen RS1000 Men når det gjelder spm 4, så snakka eg med Per Gulbrandsen om akkurat dette. Å han sa at dysene til siemens ikkje er heilt til å stole på.. De varierer visst farlig mye (du får altså aldrig et matchene sett) Gode gamle Bosch er sjef

Den bilen er bare en skygge av det den en gang var.. Den står visst bare å ruster bort i følge Stian selv Den ser visst fortsatt ut som når Leif hadde den! (trist med andre ord)

Nei.. men det er vell det folk forbinder med gode vs dårlige coilovers?

Det er nok veldig få her inne som kjøper GAZ for å kutte ned på rundetidene! Eg har kun coilovers for å kunne justere høyda! På ei annen side så må eg si at etter noen runder med mongoosen skrapende nedi asfalten rundt Rudskogen pga kjempefleksete eibach/koni/bilstein så blir det GAZ på Sedanen også!

Eg har koni/bilstein å eibach fjærer på sedanen.. beste komboen i værden sier noen.. Er ikkje så glad i å kjøre båt, så det blir GAZ på den også

Hehe.. Flaks hver gang du er på banen..?

Takker.. nix! vi samler

Gromme hjul med kjedlig inpress!

Vestfrost har eg bruka eindel.. Kondensfjærner funker ikkje til noe som helst!

Den blei ikkje mye skada etter smellen.. Han hadde satt på justerbare dempertårn, å glemte (faktisk) å sjekke hvordan bilen oppførte seg i fart føre han blåste på med toppfart forsøk.. Hehe han er jo svensk ;P Uansett. Det var etter utfor kjøringen at den fikk rs500 fronten.. Motoren fikk bedre kjøling også.. Eg syns det er rart ingen andre har herma å gjort det samme! Blei skummel i trynet

På ein bil som kun ruller til og fra rudskogen ein gang i året så går det greit med kopier.. hehe hva byr du? lurer på å gå tilbake til orginal look eg nå

Hehe du må vell snart ha 8 lags dekk du?, med all klarlakk og bilstereo? neida 225/35x18 er ett mye finere dekk enn 225/40! det er liksom bestemor dekket nr1 det nå til dags

Var vell hafsengen som bygde denne ein gang i værden.. Tydelig at vingebilen kler lyse farger

Det blir rått!

Hehe gratis var det vell ikkje me AP bremser tenker eg men har heile tida sett for meg at hjula ligger lengre ut på bilen din.. Ta ET33 så slipper du spacer framme Aldri 225/40! Det er kun 215/35/18 som gjelder på 8"*18" felger på sierra

Nix! det går fint på sedanen min hvertfall

Har samme ET som Breda på mine også.. men han har andre bremser så eg trur kanskje hjula bygger litt lengre ut på bilen hans.. ET35 må "spaces" framme om du har coilovers å skal ha ca samme høyde som meg Har ET35 på sedanen og 33 på vingebilen (det er koni og eibach på sedanen så der går det fint med ET35!)