Takk for det Tja.. kan vell si det slik at eg har gått mot strømmen.. å gått for orginal RS500 look isteden for å bygge motor eg har maaange bilder.. dem fleste ligger i tråden her, så det er vell like greit å bla i mellom mye fine biler her Ett veldig gammelt et: Eg er andre eier på den, å den var helt standard med 97k på telleren når eg kjøpte den. (har hatt den sia 2002) Total restaurerte den fra 2005-2008, alt som kunne kjøpes nytt av klips/foringer/småting/lamper/skruer osv er byttet ut, det meste under er nytt eller restaurert. Var eindel rust på den, så det ligger ekstremt mange timer i den! har gjort det meste sjøl, bortsett fra sliping å lakking av karosseriet! Den går på msd 380kit med lavt ladetrykk pga at eg er usikker hva slags topp pakning som står i den! Gaz coilovers, tårnstag framme og bak, Sachs/Alcon 6 paddle clutch, Eg har putta in fleir plater i diffen, girkassa har aldrig vert åpna.. matching numbers på motor å kaross Den føles som ein splitter ny bil å det er nok noe av det siste eg kommer til å selge hvis eg må kvitte meg med noe.. Har ikkje tatt vare på kviteringer, men eg er sikker på at eg kunne kjøpt meg ein fin ekte RS500 for pengene denne har kosta meg! Det er vell kort forklart hva det er for noe Her er forresten siste bilda før restaurering: Ser grei ut på bilde, men den hadde 3 forskjellige farger, små bulker, rust osv.. Var veldig dårlig te å ta bilder undervegs, men her er noen: Første prøvetur (vingen måtte få ett strøk ekstra så den blei ikkje med) Dårlig bilde men..