Tommen

Gå for første facelift! fra ca 7mnd i 03! Da var de groveste feilene plukka vekk.. Kjøpte akkurat ein 04 til 85k, gått 215k å hadde klakking framme, satte på nye støttestag å nå er den heilt topp Ambiente burde du styre unna, Trend eller oppover er fine ting. De aller fleste har vært lakka opp mange ganger.. Men de har stort sett fått nye dører (det var einaste utveg)

Gratulerer! her er det bare å tute å kjøre! Har kjørt ca 80000km i nye type Mondeo, å det er ein fantastisk bil! Bremse klossene bak går ca 60000km, så de er nok nye.. Er eindel antenne problemer med navi, men det er jo bare småtteri.. sett på skvettlapper så har du bil i mange år!

Etpar bilder fra ifjor

Det ett er omsveisa 4x4 Mongoose, Åsså er det ett 45 graders bend på 4" som er vridd litt på halv tolv baki der

OI! hva er specs på de Image hjula der?

Det er jo det som er så skremmende idag.. At vingebiler med glassfiber styling,2,0L i vognkortet, å jeenspeed motor er det som skal til for å koste 200-300K!! Ser den utolla bilen med 48k på telleren til 180k! det er jo billig, rett og slett! ikkje like moro da men, når motoren går fyken i ett slikt glassfiber monster så er den jo bortimot verdiløs.. jaja! vi er alle forskjellige

Ja du visste jo svaret sjøl Hvis noen har lyst/spørsmål om å få prøve noe annet.. så trenger vi jo ikkje dra ut tråden med dine meininger om hva som passer på Granada? Her er bilen te meg å far min med hjul som ikkje passer:

Står det ikkje cibie i glassa så er dem 0,- verdt for meg

Trur det går fint med slike "slingre" muttere Vi har mustang hjul på 17m RS´n å der måtte vi bruke slike.. vokas selger slike

Det er kun glasset som er forskjell ja.. Kjøpte nye lamper rundbaut på vingebilen i ca 2004! skulle kjøpt fleire sett! Baklampene eg kjøpte fra ford den gangen var siste som var å oppdrive! Skulle hatt enda ett nytt sett med baklamper også

Hehe, lav glans polering da heller ;P

Eibach er jo rimelig mjuke Akkurat.. moro å sjå at noen drar ut litt guffe av 205 motoren også Motoren min er av gammelt rallycross oppsett (som er justert ned for å holde) Det er i utgangspunktet ein 200 motor med bd14 kammer portet for ca550hk vil eg tru.. den har: E50 steg5, ommsveisa innsug, porta spjeld, 8 RS2 dyser og GEMS sprut. Har lada 2bar stabilt men den er visst mappa til å senke trykket ned til 1,5bar etter 5000rpm, så eg må mappe den om slik at eg får ut alt som bor i den Eg syns den går no heilt for jæ#$%& så det er nesten så eg gruer meg til å få den på vegen igjen

Jo det e sant Skal bremse bilen til sommeren.. hvor e det best å få gjort det tru? Per Guldbransen er visst så hardfør at han driter i om det smeller! (da hadde den ikkje tålt å bli brukt uansett mentalitet) hva slags oppsett er det på sedanen din igjen P.O?

Oi! jaja, da virker ikkje hk´ne mine

Huff.. å få tak i nye orginal lykter er ikkje lett! men å polere reflektoren! det er ei tabbe ein ikkje skal snakke høgt om det er jo slikt ein lærer i moped alderen! hehe, nå va eg stygg! sorry trenger nye cibie lamper sjøl.. Eg betaler prisen hvis noen har noen nye cibie på lur!

imponerende med nye nankang 215/35/18 så setter min seg isteden for å spinne Har Eibach å bilsten bak.. må få på coilovers! Setter seg litt kan du si..

Eg har PPC tuning på min, å det funker veldig bra! (er ikkje heilt sikker på hvor mye økning det er på 140hk igjen eg men!) Har skremt eindel folk som trur det er ein daff bikkjebil

Hvorfor nytt? Jenspeed tviholder på teorien sin, om at det er best å bruke ein topp som har vært varm/kald 10000 ganger..

Huff.. det er best å unngå til ein hver pris! hvorfor må de av?

Det er slike eg å LHD 500 har, svart tallskive så..

Har vert borti noe lignende med Opel.. der var det luftmengde måler.. At antispinn slår seg av kan vell tyde på dritt i abs giverene?

Det er sjølve clutch armen på kassa som må forlenges ikkje sjølve pedalen

har du sjekka at wiren ligger rektig mot torpedoveggen? På xr4i´n min hadde forrige eier sliti litt med dette å wiren saga seg nedover torpedoveggen, å det resulterte i mye av det samme du forklarer AP clutchen er bråere enn Alcon sin hvertfall.. Har AP 6 på sedanen (400hk/510newton) å den funker fiint! Shell clutchen virker lovende Loffi´s Sorry, måtte bare

Heile motoren er jo ein forbedra variant, så det er vell bare litt modifisering slik at den ikkje skal lekke så mye olje Det passer heilt sikkert

Bak på stabbstaget sku eg meine