Tommen

Fy F! den 9" er snasen Passer orginal akslene på flensene altså? Hva slags utveksling kjører du forresten Mr Breda? Vil ikkje ta fleir bilder av vingebilen lenger.. Den blir så falma i lakken Du må løpe og kjøpe

Der var den ja! Den er mye grommere "live"!!! Den farga er bare heilt syyk!!!

Fra det eine til det andre.. Alle felger er ca 1" breiere enn (bredden som felgen er oppgitt i) På 8x18 feks, så er 8" målet på anleggs flaten til dekket) Eg har ikkje fleire bilder av bilen.. Men den ser ikkje overdrevet ut i heiltatt.. Ein av de fineste sedanene cosworth import tok inn er heilt standard med samme hjul som denne.. Var på fordtreff ifjor.. 8x18 ET35 og 9x18 ET25 Den er flint grå å er sikkert avbilda i bildetråden fra ifjor.

Ahhh

Ser ikkje så gæli ut det vell? Jepp den har GAZ

Uorginal farge..

Jasså du.. Einaste grunnen til at eg ikkje har 9" bak sjøl er dyre dekk Ein kamerat har ein superstrøken ebony black sedan med 9" ET25 bak! (denne har kun fått hjulbua banka flat fra innsida) Eg har ikkje spørt om lov, men her er ettpar bilder Ser dette feil ut kanskje?? hæ HÆÆÆ??

Hehe! hvordan såg han "mekanikeren" ut? Ein kamerat av meg var der oppe, å han er sjef på å holde "gjøn" me folk

Har ein Sierra doch som eg bruker til is-kjøring.. kunne det vært lurt å vippa nedi ein cosworth motor i den tru? Burde være ein grei jobb det da..?

Hehe ser den Ja det var Morten som var sjefen

Blir det flere medlemmer i den "triste" orginal ligaen nå??

Jøss! den såg jo veldig ryddig ut da! Denne må reddes

Noen som har prøva dette? Mk4 min er jo Titanium S så eg tenkte kanskje eg skulle senke konebilen (MK3 tdci) med de gamle orginalfjærene

Hehe! bygde om min gamle mk3 med xenon innmat i lampene+xenon kit bare for å "lure" biltilsynet Men nå vil eg jammen spore opp noen lamper til mk4´n også

Stilig! men hvis biltylsynet stopper "oss" med xenon.. hva skjer da? ikkje at eg bryr meg så veeldig

Hvem av de her er mest lik RS500 Turboen? (Når E50 steg5´n gir seg)

paint stripper, spyling, sliping og polering

Dieselpumpa og toppen på TDS motoren er dyrt og dårlig! men de går bra når de er i orden

Trur eg neppe.. Felger er halve bilen, men da blir det fortsatt bare ein halv bil..

Cosworth import registrerte sjeldent bilene for folk, så folk sto fritt til å regge hvor det måtte passe.. De er jækla bra både den hvite (kongsberg) og den moonstone blå vingebilen der! Texaco´n er vell også "grei" Den hvite med badlook hadde eg ikkje snudd meg etter i ein kø eingang At de uorginale vingebilene er på veg ut er jo.. greit? Å som nevnt tidligere så er vingebilen vanskligere å kødde med, med tanke på "slissene" til girkasse traversen.

Sjekk sikkringen til el-speila! Hadde samme problemet på min, å eg syns huske det var noe der

Heh.. Jaggu er det laga rød vingebil også! Å her er beviset: Here’s really how the original red Sierra RS Cosworth came about 25 years ago: SVE always tried to keep a production built version of all new cars just released for a period of time in order to have a reference model for warranty or technical queries etc. So I ordered one in Rosso Red for that purpose with the permission of RM and the Genk plant kindly agreed to build it. The car was still at Dunton when I left SVE in 1988 and I had no idea what happened to it until maybe now, although I have wondered over the years how much it would be valued/worth if it still existed.

Heilt enig! Gratulerer Skulle hatt ein hvit vingebil isteden for sedanen min eg

Yes!!! aldrig feil med ein slik trio

Vi tenker heilt likt! Eg skjønner godt at ting skal være på stell! Men norske lover å morrosaker går sjeldent hånd i hånd!