Tommen

Bilen din blir ubruklig å kjøre med doch tannstang!

Jau takk du subbar litt i buene bak.. men bilen blir jo ikkje bruka så mye uansett.. Gleder meg til den blir veteran

Endelig

Finnes det fortsatt Cosworther med orginal ledningsnett til pumpa??!! Begge releene er til pumpa..

Stemmer.. da er det sikkert fra han.. Ja eg er enig i det da, men det er greit å kunne kjøre opp ein bensintank liksom

http://www.driftworks.com/forum/drift-car-projects-builds/104932-24v-pro-spec-trampdrift-sierra-sapphire-6.html Hmm Mye fokus på framstillinga her, men de bruker scorpio bakstilling også, 15mm breiere på hver side å det er jo mye billigere å enklere å få tak i osv.. Frosken er mye støere både framme å bak

Hmm.. Er det mulig å finne ut av vinkelen på Scorpio bruene også tru?? Scorpio er nydelig å sladde med hvertfall

Andy Rouse brukte modda orginal bærebruer bak, han forsterka dem litt å bygde de om så han fikk justert vinklene.. Jamtvedt shims eller? Å hvordan kompanserer du for dekkslitasjen framme? meire toe inn? Har du ikkje noen gode bilder av framhjulstillinga å bakhjulstillinga a? Alt for få bilder av bilen din her!

Hvor map sensoren på hva står??

Har sjekka litt rundt det her.. Bilen blir understyrt/ vanskelig å kontrolere i sladd hvis du har negativ camber bak, derfor må vi sierra folket sette på camber shims Japsene kjører med noe de kaller demon camber framme (mye negativ camber) for å ha maksimalt grep framme+ at da blir automatisk bilen meir overstyrt Litt plundrete forklart antaglig.. Men for å oppsumere: Vi må rette opp bakhjula

Hva meiner du med billig penge? Ford har senkesett til ca 2500.. Å det er topp kvalitet å vetug senk

Hoho!!! Nice

Husker det nå Men denne er ikkje ødelagt http://www.rscosworthbreakers.co.uk/WHITE%20RS%20500%20ROLLING%20SHELL%20007%20(Small).jpg Min var også på veg til å bli hugd

Eg forstår ikkje hva de driver med i UK.. Denne skal hugges!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Det er det ingen tvil om Skjønner deg godt! Bilen din er for fin til å ende sine dager på gatebil! + at det ikkje er hyllevare med RS500 deler om dagen, sjøl om det er 2stk heile biler som skal høgges i UK nå Det er Hafsengen som ratter den røde 3dørs`n der

Mye fart å liten vinkel.. Men for all del! Hehe.. det er nok ikkje koselig inni bilen der.. Uten vinge så er den nok rimelig nervøs

Dette blir gromt ja! Mange strøkne super puts biler her etter hvert! får holde meg til den litt meir vanlige 80-90tals looken eg

Jepp! eg liker det ikkje heilt.. Men det er pga Gruppe A ekspansjonstanken vedsia batteriet som har custom laga vannrør i rustfritt opp til tanken. Det er dokumentert i papirene at eieren kjente eindel av de større som dreiv med racing i UK på den tiden.. Bilen er kosta på nesten 20K pund (like mye som den kosta ny i tidsrommet 87-90) Det var nok ikkje mange RS500´r som var så gromt satt opp på den tida.. slikt som alu buret, magnesium dempere å kevlar stolene etc er borte, men eg er super happy med bilen uansett

Skjønner det Ja Eg føler meg også veldig heldig.. Som nevnt tidligere, hadde aldri trudd at eg skulle få gleden av å eie/passe på ein av Ford sine største stoltheter Bilene er spredd litt rundt så eg har bare det her tiljengelig nå: Husk at denne bilen er litt Motorsport light modda, så alt er ikkje heilt etter boka.. Frontblekket er shina opp, så vinplata er ikkje poppa fast her.. Slik skal det være:

Takkar folkens Hehe, skulle hatt resten i svart ja, men tar litt ettet hvert.. Har bruka så lang tid på å kjøpe alt det blå, å det var jækla dyrt! Var gromt med blått før, men ein forandrer mening som tida går.. Du bestemmer jo sjøl hva slags farge det skal være på sedanen din da Det er min RS500 ja jippi

Har bytta vekk litt blå slanger og toppdeksel ikveld Vingebil skal ha rødt deksel asså YBB YBD

Å JA!

+1

Var det eg trudde.. Er 10 år sida eg gjorde dette sist

Hehe joda, måtte bare kødde litt Supra og RS500 er liksom noe av det grommeste for meg også