Henning---

Årsmodel osv? Hvor er du fra foresten?

Bump! Enda mer nedsatt pris..

Bilen selges i deler, eventuelt billi delebil uten turbo osv..

Rattet er nok solgt Har ikke bilde av dem, ligger enda innpakket siden jeg kjøpte de. Frakta kommer på 120 kroner.

Ja, så sant han betaler og kommer å henter det..

neppe pluss frakt er dem dine. ja, er med ringer.. ok, sms meg på 99 44 20 57, så avtaler vi videre der.

Ja

Helt grei, er litt slakk, men ikke alt for mye.

Tror det er 2wd, har ikke bilde nei, ja, helt grei stand.

Har desverre ikke bilde av den Det er dem hvite stander målerene, borret hull til 4 stk i en plate, som sikkert i det rommet midt i dashbordet til sierra..

Oppdater liste, masse ist deler, cosw. osv... Billig! Alt tar bare plass...

Bilen må bort, ingen som trenger en trofast bil?

Opp! Skal ut i dag og gå over bilen å prøve å få den til å gå skikkelig.

Så lenge du har motornett fra 87--> så skal det gå fint. Stikkene bak dashbordet, og ikke i motorrommet som tilligere modeller, til 86.

Bilde 1 : Er vel rst innsug. Bilde 2 : En plate mellom topp og innsug. Bilde 3 : Luftfilter og bensin"system" til cvh motoren (?) Bilde 4 : cvh innsug, ligna vertfall fælt. Bilde 5 : Fordeler Vet ikke hvor mye det hjalp, men men =)

Oki, men har ikke karosseriet lengre, så har den nok ikke, beklager, men forsatt mye deler igjen.

Bakerst på høyre kanal, og litt oppover ved skjermen er det en del rust. Ellers er det er rusthull bak ved vangen. Lite. Noen hull som er tettet i kanalen, men ikke behandlet. Ellers ikke så mye.. Vanlig sierra rust. Edit : Forrigere hadde ute teppet, så måtte ut med alt for å legge det inn igjen, og så over gulvet, fant ingen hull eller alvorlig rust.

Før vask vel å merke : Eneste jeg har av motor rommet : Kan påpeke eksoslekasje og, mellom downpipe og resten av eksosanlegge, smal sak å fikse, men har ikke tid selv.

Bare lurte

Hei Ønsker å selge min Sierra IST 86 modell. - Svart blank, med en svart matt stripe på bunn, som alle andre is`r.. - Cosw. ratt. - Manifold ( den nye typen ), rør mellom turbo og intercooler og downpipe (2.5") er laget av Garnes. - T3 turbo fra cosw. - Cosw. 2wd intercooler. - Senka 40 mm - 2,5" eksos anlegg et stykke, så er det sveist på et simons effektanlegg. - 4 stk målere, turbotrykk, oljetrykk, vann temp og oljetemp. Alle Autogauge, står i en stål plate i dashbordet. - 6x9 Rockford høytalere bak, og en forsterker av ymse slag. - Dumpventil, vet ikke no mer om den. - Alt av kabling til anlegget ligger klar, strøm, 2x signal og remote. - 15" felger med greit spor - Bilen er ikke eugodkjent, men har skilt. - Har renset store deler av bilens int. - Har en bulk i høyre forskjerm. Ellers grei stand. Pr i dag : - Eksosanlegget ble ALT for lavt foran, så subber nedi ved homper osv, så det må fikses. Lett sak. - Bilen sliter på tomgang og får ikke ladetrykk, har ikke hatt tid, men mener dette er falsk luft, da det ene trykkrøret ikke er helt tett. - I følge forigge eier, Peet, skal det bare være småting som skulle gjøres for å få den Eu godkjent, men har ikke tid til dette. Selger Bilen pga ny bil. Har ikke peiling hvor langt bilen har gått. Bilen befinner seg 20 minutter sør for Stavanger, Ålgård. 10.000kr/bud Bilder kommer. Sms, ring eller pm. Tlf : 99 44 20 57

Har du fjerna ledningen mellom minusepolen og girkassen?

Audi felger er rette og fine, ingenting kast i dem, men dekkene ikke bra.. Ja, dem og ble satt ned.. Gummiskivene ja.. tviler på det.. Disse sitter i karosseriet og må skrues ut, sant?

Er nok litt i det minste det..

Opp og sprett! Nye priser! Alt må bort, ellers blir det kasta. Ikke være redd for å by

Ja, er flere her inne som har den på trykksiden av turboen. Var en som hadde problem med at boksen "sprengte", den klarte ikke trykket..