du må enten ha en gasser som er beregna for turbo, bygge hele gasseren inn i en boks (vanskelig med tanke på gasswire, bensinslanger osv.) eller du kan bygge om den du har, må da på en eller annen måte få turbotrykket ned i flottørkammeret, så du har turbotrykk både under og over dysene, (så du ikke blåser bensin tilbake i kammeret med trykket over dysene (innsuget)) må også passe på å ha en flottør som tåler trykket, så den ikke klemmes flat. må da ha en av plast (eller noe lignende, vet ikke åssen materiale det er) messing er ikke bra, den blir flat.. rett meg hvis det er feil.. selv kjører jeg med Weber DMTR, byttet til gummipakning mellom kammerne så skal det fungere, ikke fått testa den mer enn noen starter, ser bra ut hittil, hadde 1 bar ladetrykk, da med noe bensinlekasje fra gasser`n men tror det hjelper hvis jeg skrur til skruene