rapid

Eg skifter olje på bruksbilene 2 ganger i året, før og etter vinteren, kjører då ca 4-5tusen om vinteren og 8-10tusen på sommeren. Tar eit slik rense skift som forklart tidligere i tråden kvar 3 skift. No har eg kjørt alt 4000km på siste skift der 2500km er med camping vogn og den er fortsatt blank, ser selvfølgelig att det er litt svart i den når eg tørker peilepinnen med papir. Men ein godt vedlikeholdt bil med olje skift kvar 10000km vil bli mørk etter oppstart, ein som har fulgt dagens intervaller vil bli neste svart etter 1. oppstart. So den trenger ikkje å vere dårlig holdt sjølv om olja fort blir mørk/svart. Eg personlig hater når olje blir mørk so fort, derfor gjør eg som eg gjer. Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Att ein ser den blir mørk ja,men svart då har du masse sot som ligger igjen.. Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Det siste versjonen er vel ulik dei andre med tanke på rattlås og auto av retnings lys? Er ikkje sikker, men meiner det er forskjell på ein av versjonene. Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

peugeot og div gamle franske og nokon Audier kjører 4x108 også. So det bør komme.. Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Gjekk 4mnd fra dei sa taket og panseret var ferdig til eg fekk mitt... totalt sett gjekk det 14mnd.. Sent fra min SM-G930F via Tapatalk Men trur det er noken av dei samme folket som www.carbondelight.co.uk.. Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Ka som gjer att ein kamaksel profil skal ha mekaniske løftere? Går det å bruke feks. B16+ mekanisk profil kam med hydrauliske Løftere.? Sent fra min SM-G930F via Tapatalk