Hadde akkurat samme problemet på min 2006 115hk tdic for 2 uker siden. Bilen er gått 110000km. Renset først EGR ventilen, den var gjengrodd, men det ble ingen forbedring. Kjørte bilen opp til Bil i nord og fikk tatt en diagnose som viste feil med dyse, sylinder 2 Det kostet 900 kr..De tok også en remapping inkl i prisen. Lest på et engelsk forum at disse motorene har problemer med dysene, og at det anbefales dyserens på hver 2 tank. Har aldri hatt dyserrens på motoren, så jeg kjøpte den sterkeste jeg kunne finne og hadde den på tanken. Etter remappingen, har glødelampa kommet inn noen ganger, men sjeldenere og sjelderene..motoren går også finere og finere... Så nå blir det dyserens på hver tank fremover en stund, dyrt, 250 for flasken, men billigere en nye dyser. Det skal også bemerkes at bilen stort sett bare blir brukt til småkjøring i byen, og nesten aldri blir skikkelig varm. ORJO
