Jump to content

KNAa Racing

Gjest
  • Posts

    1359
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by KNAa Racing

  1. En enkel å kjapp jobb,trenger å ta av dieselrør å returrør/slanger fra dysene,kontaktene også, vippe av de ringene å gjøre rent.

    Etter montering så må dieselsystem luftes.

    Ford har slike plasthetter som settes på dyser når rørene er av,men er man nøye å tar en dyse av gangen så går det bra.

  2. Kommer jo ann på hvordan de har gjort denne rustjobben..

    hvis de bare har kappet ut det på bildene å sveist i,så kommer det fort tilbake..

    Er jo mer der.

    Men regner med de har tatt hele buen?

     

    Vil kansje si at kravene dine er store,men skjønner deg godt:)

    Var slik selv,nesten.

    Er jo få som er helt orginal,å i veldig god stand..

    Ikke vurdert å finne en billigere,å restaurere selv?

  3. Har nye bremseskiver i eske,bak alle mk3.

    750,-

    1 Hjullager foran alle mk3.

    600,-

    Delene er kjøpt hos mekonomen.

     

    Bensinfilter til 1,8 og 2,0 mk3.

    200,-

     

    Deksel rundt girstang og rundt radio/klima,sort.

    Helt nytt,500,- passer mk3 2001-2003.

     

    Takkonsoll med brillerom og kupelys,grå.

    300,- alle mk3

     

    + ev frakt.

    Trondheim

    90282812

  4. Ja,som bard sier,opp til 1992.

    Forsjellen bak der,er at escos bakskjermene går lengre opp enn bakluka,slik at nedre vinge flukter med skjermene.

    Regner med du tenker på wrc vinge som nevnt i annen tråd?

    Jeg tror at wrc spoiler til escos må være annerledes enn vanlig escort pga skjermene..

×
×
  • Create New...