Spock
-
Posts
576 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Spock
-
-
Huti fikset med sub i sin 2012:
http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/69628-stereo-bygg-focus-stv-2012/
Kanskje noen tips fra en som tok den helt ut med sin 2005:
-
Den Taunusen så veldig bra ut. Synes de felgene og dekkene passet 100%
Bilen var veldig pen.
-
Jeg er egentlig en bakhjulstrekk man selv. Men det er så få bakdeler med forhjulstrekk at det er overkommelig. Man må ikke glemme at det halve året er forhjulstrekk sesong - og et tap i lyskrysset svir like ille på vinteren - enda verre når man blir frakjørt av en skikkelig drittbil. Husker med glede min gamle 88 Fiesta utstyrt med 155 brede Gislaved Norfrost 2 piggdekk - man kunne ha gassen i bunn på isføre også uten at det spant særlig - holdt fint følge med undermotoriserte suver og kjørte fra alt av bakhjulstrekk.
-
Er dessverre ikke kjent med verksteder nedover mot Kristiansand.
-
Skulle gjerne, men har ikke råd til å punge ut 2450,- for å ha en nøytral vurdering, så kommer nok til å stikke nesa innom div verksteder for å få en prisevaluering. Hvis alle er i samme nabolag, pristapet fra å bryte en 6 årig linje med kun merkeverksted service, ikke verdt det.
Hvis ikke Ford er intressert i å gi deg en god pris for lojalitet er det ingen vits å å benytte seg av de.
-
Problemet var at jeg fikk 1 år eller 12000 km.
Jeg rundet 12000 og vurderte garantiutløpstest, men hadde ikke mulighet til å levere bilen grunnet jobb. Angrer nå.
Prisforhandling prøvde jeg litt på, men kom ingen vei. kom ingen vei med det selv om det var fra de jeg kjøpte den.
Ok, det var jo synd.
Det du eventuelt kan bruke en garantiutløpstest til er å få en nøytral vurdering av feilene som du også kan bruke som underlag for å få pris fra andre verksteder.
-
Hvis du har garanti en stund til - så ville jeg tatt en garantiutløpstest hos NAF. En anbefaling fra de om hva som burde kunne dekkes av garanti kan være bra.
Jeg fikk dekket nedslitte skiver og bremestromler på et bruktbilkjøp for noen år siden - etter et halvt års normalt kjøremønster og 6 måneders garanti - etter fremvising av en garantiutløpstest fra NAF.
Er vel kanskje mulig å diskutere litt pris med Ford?
Jeg tectylerte mest for å lyddempe bilen
har hatt av både fronten og bakenden. -
Ja man kan jo trosalt kjøpe en BMW 318d med litt utstyr
Nå reiv du vel litt i?
Det du får er en skikkelig sprek, brukt 316d:
-
Husk også Ford sin prisgaranti som gjør at du vil få samme prisen på ford verkstedet som du ville fåt på meca..
Dette synes jeg lukter råttent lang vei. Har jo hørt det før - men kunne aldri selv tenke meg å benytte meg av slikt.
Den som gir best pris og kvalitet får jobben!
Jeg ble også anbefalt tektylbehandling, men jeg antar jeg venter til jeg har råd til å bytte ut understellsdelene, så jeg slipper å gjøre det 2 ganger
Anbefaler dette ja - jeg hadde 2 dager med stålbørste, rustomvandler og et antall spraybokser med understellsbeskyttelse før det ble noenlunde brukelig.
Har i ettertid lagt på flere lag med understellsmasse under hele karrosseriet.
-
Nesten hele understellet som byttes jo??
Jeg vet ikke om dette er vanlig, det kan kanskje andre svare bedre på her inne.
Nå har ikke min 2005 Focus gått mer enn 80k men jeg håper at jeg slipper å skifte ut hele understellet om 20k. Min er enda meget fast og fin og ingen ulyder.
Bremsene på Focusen er veldig lette å skifte - både kalippere og skiver. De har skiver (foran og bak) og kalippere bak rimelig på Biltema.
-
En slik dieselvarmer ville jeg også hatt. Men jeg ville heller hatt full Defa Warmup pakke. Men hvis jeg først reiv i ny bil vill jeg bestilt begge deler.
-
Fra -5 i går til 10cm snø og plutselig 5 plussgrader i dag!
Snart 3 måneder siden jeg la på vintervoksen - og den holder veldig bra enda
-
-
En frossen Focus:
Begynner å få litt bilvask-abstinenser nå - heldigvis er det meldt 5 varmegrader og sol i helgen - da finnes det muligheter
I fjor vinter var jeg veldig plaget med frosne dører - var lei av stadig å måtte gå inn gjennom bakdørene eller passasjerdøren - eller å ikke få igjen flere av dørene i det hele tatt. Men i år har det fungert 100%. Det ser ut til at høytrykkspylingen inne i dørene og generøs pålegging med lithiumfett har fungert etter hensikten.
-
Kort fortalt så har jeg hatt mye originale Forder som deg men ser ikke noe annet i det enn biler som alle andre har eller har hatt. Mange av dem har vært så original at jeg ikke en gang har giddet ta bilder av dem. Jeg går jo ikke inn på bildene av originale biler her å kritiserer fordi jeg liker ombygde biler. Det er meg i ett nøtteskall og føler meg ikke såret for den som leser det. Prøver bare å få folk til å forstå!!
Når det kommer til smak så ser jeg jo at vi er i helt motsatt ende og da sjønner jeg mer. Alfaen du viser er for meg kjedelig og med taunus så kan jeg bare si at dem kom i skyggen av granada for min del. Du kunne montert så mye chrome lister og lykter du ville og jeg har nok ikke lakt merke til den.
Alt i orden, vi synes forskjellig om ting - og det er helt greit. Men jeg skulle ønske at du hadde tatt noen bilder av Taunus eller Granada Coupeer (av kjedelig original type, hehe) - for de synes jeg er veldig fine.
-
Jeg fatter ikkeno ivertfall. Bare man deler bilder av litt uoriginalt så er det noen som alltid må surker over dette "ødelakt greiene". fatter det ikke! mens det går tråder hvor bilene blir rasert uten at det nevnes...sukhh.
Som sagt det var ikke mening å såre deg. Håper du fortsetter å poste dine bilder - jeg skal ikke klage mer på din biler. Og jeg gjentar unnskyldningen.
Bare sånn for å forstå litt mere og av ren nysjerighet. Utseendemessig, hva er det på taunusen og alfaen du har gjort som gjør dem kulere, tenker da på disse detaljene?
På Alfaen oppgraderte jeg en del teknisk - dempere, bremser, elektrisk - tror det kun var tåkelys jeg oppgraderte utseendemessig. Nå var den en QV (tilsvarende Fords Ghia) med mye ekstra - samtidig så er det ikke så mye å fikse på en slik perle - den er perfekt slik den var.
Taunus Coupeen fikset jeg en del på utvendig - fikk tak i en del kromlister, oppgraderte grillen - det var en original Taunus grill men mye finere enn den som satt på - tror også jeg monterte på de speilene. Jeg monterte også tåkelys under fangeren på den, tusenmetere bak grillen og fikset til amerikanske blinklys foran - altså slike som lyser hele tiden og blinker når de skal.
-
Trenger ikke be om unnskyldning,,, så små er vi ikke. Dessuten så sa jeg selv at den ikke var pen.
Har også hadd slike kjedelige originalbiler som du hadde, her er en dønn original 3.0 gxl. En slik som flere hadde.. husker vel ikke så mye annet fra den enn at den dro til Sortland.
Coupeen og Sprinten var faktisk ikke kjedelige å eie i det hele tatt - fikk mye positive kommentarer og sprøsmål om jeg ville selge på begge bilene. Spesielt Alfaen var det mange som uoppfordret kom bort og sa at det var en veldig pen bil, og at de ikke hadde sett en slik før - mye damer faktisk. Det gikk et par GTVer her i byen, men jeg så aldri en annen Sprint, har aldri heller sett en annen hvit Sprint. Hørte i ettertid at Alfa på grunn av problemer med salgsledd ikke solgte biler en stund rundt -86 slik at min antagelivis var en av få 86 modeller i Norge - jeg tok den inn fra Sverige. Så noen vanleig kjedelig bil var det ikke - at den plukket både XR3i og GTIer i lyskryss og på svingete vei gjorde heller ikke noe - også så den jo ut som en kul bil og ikke en konebil bygget med lav lastehøyde for bæreposer og annet tøys.
Focusen jeg har nå derimot... det er en skikkelig kjedelig hverdagsbil.
Et bilde til av Alfaen:
Her i Spania - kjørte tur retur Spania 3 ganger med den. Herlige seter og bra aerodynamikk gjorde den til en veldig bra milsluker på motorvei, veldig stabil og fin i høy hastighet. Bilen er ganske lav - særlig panseret ligger veldig lavt - dette er mulig på grunn av en flat boxermotor - som blant annet hadde radiator festet i kun en vingemutter og et eget utenpå montert termostathus - mye merkelig greier på bilen. Motor og girkasse veldig bra - elektrisk veldig dårlig - rust: grusomt!
Heh - glemte jo å skrive at den Granaden var fin - i 2 dørs hadde den jo vært veldig fin - særlig i Coupe
-
Jah..skal vi skrive det vi ikke burde skrive vi også...vent litt det er jo ikke noe å skrive om, det er jo bare en høy original bil slik som naboen hadde....kult..hmmm. En slik gtv har jeg også skruvd på...
Jeg er ikke slik som kommenterer på en slik måte, men man tvinges jo til å være akkurat lik i retur
Skaper dette god tone her?
Jeg skrev jo at jeg ikke ville klage mer på bilder? Vil du at jeg skal be om unnskyldning også? Greit - jeg er lei meg for at jeg klaget på din fine Granada Coupe!
Høy original bil - Jo du har vel kanskje rett - men jeg hadde den sorte Coupeen i en del år og så aldri en annen sort coupe. Den var forresten gull metallic original - men første eier hadde lakkert den sort - med et antall lag klarlakk - det er en av de blankeste "vanlige" biler jeg har sett.
Det er forresten ikke en GTV - men en 1986 Sprint 1.5 QV.
Ellers har jeg vel til gode å se omfattende styling gjøre en bli kulere. Jeg er tilhenger av de små detaljene. Men smak og behag er forskjellig. På bilen jeg hadde før coupeen (en 1973 Taunus 2D sedan) hadde jeg sotede ruter på - men syntes det ble harry etterhvert og ville ikke ha det på coupeen - i dag noen 10 år senere har til og med bestemor det på sin Fiesta??
-
Slutt å klag nå da, det er jo artig at noen poster bilder av gamle ting, smaken din var sikkert ikke noe bedre for 20 år siden..
Enig i at det er veldig moro å se gamle bilder - men det er slitsomt å se en slik kul bil ødelagt på denne måten. Men jeg teenger jo ikke å skrive det - for det er tross alt moro å se slike gamle bilder - selv om det gjør vondt, så jeg få la være å skrive negative ting
Smaken min var slik for 20 år siden - da jeg en periode bodde i Sverige:
Og her er bilen jeg hadde før Alfaen:
1974 Taunus Coupe, satte i en 2 liter med grenrør og en stor dobbel Weber gasser. Høy?? Det var HiJackers med luftkompressor montert
Likte bilen veldig godt, kjørte blant annet tur retur Jugoslavia med den. -
Den RX2'en var jo herlig - husker det gikk et par slike her i byen i "gamle" dager også - de gikk jo veldig bra - også den lyden ja
Men det siste bildet - hva er det for noe? Ikke si det er en Granada Coupe som noen har ødelagt?
-
Det var jo hyggelig å høre
Jeg trodde den nye Golfen sopte med seg det meste av slike kåringer. -
Med de valgene nevnt over her så ville jeg også uten tvil valgt Mercedesen.
Men for meg hadde diesel vært uaktuelt, bryr meg heller ikke særlig om utstyr - dermed så hadde valget heller blitt:
Mercedes C 180 CGI Classic fra kr 388.680,- (156hk)
vs
Ford Focus 1.6 Sport kr 271.800,- (150hk)
Begge ganske ribbet for utstyr med samme ytelser - her vill jeg valgt Forden.
Så hadde eg brukt rundt 50k på et skikkelig anlegg
-
Hvis du sier at B7 og B8 ikke er facelift engang, hva kaller du da Mondeo Mk1 vs Mondeo Mk2?
Dette kaller Ford for en ny modell, å det er det i hvertfall ikke.
Kimsa, med slike holdninger er det ikke rart at kvalitet og aktivitet på dette forumet er labert!
Jeg misliker ikke Ford, pr. d.d har jeg 2 Forder og 1 Audi (Jøss, Ford i flertall.....) men som en del av Ford sitt varemerke står Mondeo'n bak huset å venter på bedre (varmere) dager slik at jeg gidder å bytte de 3 dysene som har paja.
Connecten er nettopp ett fremkomstmiddel for 100km tur/retur jobb.
Jeg har ikke noe problemer med å kritisere Ford der de er dårlige. Heller ikke med å påpeke at Audi er bra på mange områder.
Hele denne greia startet jo med at jeg plasserte Focus mkII foran Audi A3 fra samme år designmessig. Det var det jo noen som fikk i vrangstrupen
Men det ble jo en artig diskusjon ut av det - setter pris på å utveksle synspunkter - særlig når det foregår ganske ryddig som her inne.
-
Alfa ville jeg veldig gjerne hatt. 159 er ett smykke, men den blir for sportslig for daglig bruk for min del.
Synes den ny Skodaen har noen litt rettere linjer som skiller den fra audi og wv. Synes den er veldig pen i hvertfall.
Den nederste er en Audi A5.
Vi provekjorte 06 focus titanium på tirsdag i forrige uke. Og det var uten tvil en veldig god bil, men det ble ikke noe kjøp på oss av en enkelt grund. Bilen er ei gedigen romlekasse. Vi ville ikke holdt ut med ett slikt støynivå i en bil. Veldig synd, for det ville vært en perfekt bil til oss.
Ja Focusen er en skranglekasse. Men den blir veldig bra med et par dagers jobb og 16m2 dempeplater
Oppgradere stereo i Focus 2005, masse bilder! Nå også alarmmontasje!
in Focus
Posted
Kanskje greit med en liten oppdatering i denne tråden. Mye av årsaken til at stereobyggingen tok såpass av, var for å prøve å gjøre noe med støyen i bilen, særlig med piggdekk på - og dører som verken gikk å åpne eller låse i kuldegrader.
Når det gjelder støyen er jeg meget fornøyd - det er nå helt greit å kjøre med piggdekk, støyen har gått fra helt ****** til meget akseptabel.
Og alle dørene fungerer perfekt uansett temperatur.
Lyden i bilen synes jeg bare blir bedre og bedre. Stadig litt småjustering på lyden - noe spilleren er suveren på når det gjelder delefrekvenser og nivåer på utgangene. Via mikrofonen så justerer spilleren automatisk en del parametere - blant annet avstanden til hver høytaler, balanse osv. Når det gjelder balansen så har jeg stilt denne litt mer i senter. Denne ble stilt automatisk slik at lyden ble sentrert i bilen. Slik at for eksempel vokalen oppleves som den kom fra senter i bilen, akkurat som om sangeren sto midt på dashbordet - som man sier. Dette synes jeg ble litt rart etterhvert - så jeg har heller stilt nivået nesten like høyt på begge sider, da oppleves lydbildet litt mer skjevt, men opplever samtidig at det spilles like sterkt fra hver side - det blir mer hifi av slikt.