Breda

Delelageret her finner skvettlapper til bilen din, i henhold til regnummeret ihvertfall. Med min rabatt, så koster de 510 kroner, både foran og bak. Det er lagervare i sverige og tar to dager fra bestilling.

Jada, det gjorde han. Og da får jeg faktisk prøvd å hjelpe han også. Fantastisk, ikke sant?

uNbraco

Få regnummer på bilen din.

Den rensen jeg har på jobben er en boks du setter på gulvet i bilen, med auto funksjon på sprayen. Da står den der i ca 30 min, med resirk på varmeapp, så drar vifta inn middelet. Vips, lukt borte.

Dette høres ut som en bakterieflora i varmeapparatsystemet ditt, pga bruk av ac. Det får man egen rens til.

Å guuuuud bedre jesus, her snakker vi. Du kunne ikke fått sagt det bedre. Er så totalt enig. Kjører rundt med masse dekor på bilen,og late som man er kul og kjører "rallybil", uten å få en krone for det?? Tragisk.

Jeg så ikke at han hadde skrevet det, så derfor var jeg ikke med.

Ja, du skriver "servo olje blir blandet med hydraulikk veske som det tydeligvis har skjedd nu?" Hvordan kommer du til denne konklusjonen?

Å si "de fleste biler" blir greit feil, for masse biler er klare til å bare skru på plass det man trenger.

og orginalolja er jo castrol, så er det jo bare å kjøre på.

????????????????

Er dette importbil, eller bensin?

Har du ett Mis?

Da er koden sendt på pm. Da blir ting vanskelig

Er vel samme der som det er ellers, at de har fastsatte tider og priser på alt, uavhengig av hva det faktisk tar av tid, og koster av penger.

Amerikanske ambassaden i Oslo har en crown vic, police interceptor, med blålys etc, som jeg har hatt på service endel ganger. Men hvor lett det er å få låne den er jo en annen sak. Men det koster jo lite å ringe og høre.

X3

Uten regnummeret ditt, så fant jeg denne. Håper den er riktig.

Nå tar du skikkelig feil igjen, for andre gang i tråden. Samme felger ja, men den siste vingen til stian og faren hans er moonestone blå.

215/35 225/40 får jeg aldri på

Orginalbatteriet, finisnr 1426522 blir byttet ut med varta 110 A.

Ja, jeg har jo ikke målt tykkelsen på skivene mine der de ligger mot navet, så kan jo godt hende jeg får noen gratis mm der

Ja, da blir det jo som øverste bildet med comp hjula og det syntes jeg ser veldig bra ut. Bare hyggelig å hjelpe

Dette avhenger jo av hvordan du vil ha motoren oppbygd. Letta svinghjul er jo en ting som jeg tror forekommer mye mer på sugemotorer. Nå har jo flere skrevet veldig bra om funksjonen med lett og tungt, så dette må du jo veie litt opp imot hvordan du vil ha motoren din til å virke, og hva du skal bruke den til. En motor vil jo ikke bremse mye mer eller mindre hk/nm i en benk ved bytte av svinghjul, men den roterende massens tyngde vil jo påvirke hvordan den oppfører seg. Kan kanskje kalle det teoretisk mer moment, siden det krever mer styrke for å kvele motoren for eks. Motorens ugjevnhet i tenning vil også bli påvirket av tyngen og bli mer stabil. Jeg har et 4x4 svinghjul med påsveiset masse som skal gjøre det litt tyngre. Dette gjorde jeg etter rådgivning, siden jeg har maks moment lavt nede, ikke trenger masse turtall og motoren min svarer kjemperaskt på gassen uansett.