Breda

Det holder med å skru ned bakre festet som sitter i lokket, da synker diffen ned sammen med traversen. Da tar man av lokket og sveiser den mens den sitter der.

Da må du bytte formotstanden til vifta, som sitter foran vifta i motorrommet. Er ikke vifta det er noe galt med.

Jo, det er jo det, så lenge du ikke skrev riktig. Da var jeg hyggelig og hjalp deg med hva det riktige er. Og meninger/bemerkninger kommer jeg alltid til å komme med, uavhengig av hva du mener om det.

iNNpress heter det. 8" bred og 35 i innpress funker bra. Da blir det ca som bildet under, bare litt avvik fordi jeg har uorginale bremser.

Det kan jeg sjekke mandag morgen når jeg er på jobb igjen.

Du gikk glipp av den tråden her. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/61447-avklaring-norsk-sprak/

Og den prisen skaffer jeg selvølgelig rabatt på.

Ja, driiiittøft. Alle tror det er en rallybil.............

Jeg er serviceleder på kverneland bil i oslo, så da må du få bilen hit ihvertfall.

Kom til meg, så skal jeg ordne deg billig diagnose og god pris på delene du trenger for å få bilen i orden.

Hvis du vet det, hvorfor skulle jeg se på femte gir da? Og hvilken forklaring gir orginale utvekslinger på R`ene?

Ja, hva med det? Det er helt orginalt. Samme som jeg har hatt på alle mine, uten noe R eller RR

Utvekslingene du henviser til i linken er helt standard. Og det er første sted jeg ser noe R i tillegg til navnet på kassa. Jeg har hatt fire stykker, både standard sync og dog, og ikke noe R på kvitteringene mine ihvertfall, så det er nok mye i det jeg skrev lengre opp. Det er erfaringen med han ellers også. Alt skal være gromt og spesielt.

Ford ford ford ford Jeg vil at det beste bildet skal vinne. Om det så er av en opel. Stemmer da ikke på ett dårlig bilde, selv om det er en ford. makan.

Ja, det er jo kjempefint gjort av deg. Men jeg så hvem som solgte den, så da skjønte jeg hvor R`en kom fra gitt Der skal alt nemlig være overdrevet.

Om det er risiko eller ikke, uten å kjenne til dine kunnskaper som mekaniker er jo vanskelig å si noe om. Du må jo ha en presse for å få ut lageret av spindelen, så muligheten for å ødelegge ting er jo der.

Er en times jobb ca. Men enhver mekaniker med respekt for seg selv klarer dette. Hele jobben hos meg vil koste deg 3238 kroner. Der kan jeg klare å gi 15% Da havner du på 2750, med deler og arbeid.

jepp, det er akkurat samme erfaring som jeg har om dette, så da er vi enige.

Tør jeg spørre hvorfor kassa di heter tko600 R, når min dogbox, og alle andre jeg ser tilsalgs ikke heter det?

Eller kanskje det var en morroklump, som lagde en annonse for å kjøre hodene til folk som blåser alt opp i skyene og bryr seg med alt andre folk gjør?

Hvordan fikk du boltene ut, uten å demontere hjullageret da? Går jo seff an å bytte boltene når lageret er ute, men jeg så ingen løsning når det satt på bilen. Nei, dette er ikke tull. Vi hadde en 09 modell inne i forrige uke med samme problem. Da sjekket vi om vi klarte å ta ut boltene løse, men vi fikk ikke det til. Og vi sjekket ikke om det var noen andre bolter som passet, fordi det var en garantisak uansett, så begrenset hvor mye arbeid jeg gadd å legge i det. Du klarer jo å bytte boltene, men hjullageret må ut. Men nå sier jo grcossie at det skal gå, så da får vi høre om han snakker om å ta ut boltene uten å ta hjullageret eller ikke. Jeg har to nav liggende her, fra garantisak, som har 8 hele bolter. Ikke helt bra å ta deler fra det, men kan se om jeg får til noe, hvis det blir krise.

Joda, det er faktisk litt store greier. For du klarer ikke å banke ut boltene på mondeo. Ikke får du kjøpt boltene til mondeo løst heller, så du må ha hele navet, med hjullager og boltene. Det har delenummer 1496721 og koster 2057 kroner her hos oss.

Skaff meg ett bilde av spillern i bilen din.

takk Ja, det er min.

Det er jo det som er det store spørsmålet. Det SKAL jo passe, så lenge det er orginalmontert styling, og vi henter deler fra regnummer. Hvis du har fulgt med litt i bilverden, så vet du at alt går på regnummer idag. Så hvis jeg skal være hyggelig og hjelpe folk, så må jeg ha det til tider.