Breda

Kanskje du skulle redigert teksten angående oz mag hjul samtidig? Skrevet det som det er, at det er repro comp hjul.

Dårlig med den, desverre. Den var kappet av.

Jeg har standard 4x4 topp, urørt. Den er på service hos jens akkurat nå og får noen nye, rette ventiler og full sjekk ellers. Hvis du ikke har dårlig tid, så blir den tilgjengelig etterhvert.

Etter min mening så er det beste for deg å kjøpe eberspacher easystart R+ fjernkontrollen. Da har du skjerm på fjernkontrollen med full tilgang til alt, og du slipper da å ha ur i bilen. På fjernkontrollen kan du forprogrammere, styre varmer av og på, se temp inni bilen eller utenfor. Akkurat de samme mulighetene som på uret. Du kan også ha flere fjernkontroller opp imot bilen, sånn at du kan ha en fast i bilen og en hjemme for eks. Når du handler dette, så følger alt med for å koble det opp mot varmern som sitter der. veldig enkel å koble.

Cruskontroll, er det et nytt moteord for flaskeholder?

Det skal gå fint, så da får du bare si ifra hvordan du vil ha det. Ny og ubrukt Aeromotive universal fuelrail - 500 kroner Sedan cosworth instrument - 500 kroner Kom med bud på ting du kunne tenkt deg!!!

Jeg har ford spesialverktøy for å banke den inn uten å skade tetteflensen. Hvis du vil låne.

Jeg har en tilsalgs. Den er eugodkjent og i bra stand. Står i Oslo.

Solgt

Da selger jeg ut det jeg har av cosworthrelaterte deler. Er også litt som kan brukes på det meste. Strøkent wolf istrument til sedan. 5000 kroner Ny, orginal speedometervaier til 4x4 1000 kroner Bunnpanne med frontdiff 2000 kroner 4X4 svinghjul 2000 kroner. Gummilist rundt grill vingebil. 500 kroner Nye pioneer 3 veis, modell TS-E1796, Har også TS-E1076, også nye. Begge settene er litt møkkete etter lang lagring. Dette ligger i Oslo og Kumho piggfrie vinterdekk, 175/65-14, brukte. Gassvaier med brakett 2 hjulstrekk travers Firehjulstrekk forstilling. Jeg kan nåes på 92654204 Svarer IKKE på sms.

Da er det bare å finne ut hvilken utveksling du vil ha, så kommer du å henter min. Står og venter på deg

Da håper jeg virkelig du vinner Akkurar nå så er det slutt med Ford ja. Men jeg vet jo aldri hva skjer framover. Det spørsmålet har jeg gått tusenvis av runder med meg selv om. Det har ikke vært en lett avgjørelse i det hele tatt. Det er jo en helt sinnsykt kul og morsom bil å kjøre med, både på vei og bane. Er jo egentlig, etter min mening, ingenting som kan måle seg med å ligge på motorveien på vei hjem fra sverigetur og en 1000cc sykkel prøver å stikke av. Og det ender opp med at han kommer opp på siden etter draget og gi tommelen opp. :) :) Men slik som ting er akkurat nå, så har jeg kommet fram til å selge. Så får jeg se hva som skjer senere. Personen som kjøper bilen kan velge mellom bakdiff med 3.64 utveksling og viskosediff, eller 4.4 utveksling med lamelldiff. Begge har akkurat vært på full service hos Bara motor i england og fremstår som nye. Takker samtidig til alle for kjempehyggelige kommentarer og lykke til ønsker. Selv om det egentlig ikke gjør saken noe lettere

wrc escorten ble målt av noen engelskmenn med gps utstyr og den havnet på 2,6 sek. Den hadde da 8,5 tommer foran og 9 tommer bak med 4,4 utveksling, 770 hk motor og xtrac sekvenskasse.

Hvis jeg kunne fått sett felgen, så kunne jeg avgjort hva jeg kan gjøre jobben for. Da snakker jeg bare om sveisejobben.

Da skal jeg selge bilen min. Den er orginalt en 86 Sierra 2.0L som er ombygd til Sierra cosworth med 2 liters motor og godkjent på biltilsynet i Oslo. Dette er da et tredørs coupe karrosseri. kmstand er ca 15000 Den er svart. Den har manuelt gir. Dette skriver jeg bare fordi det står i reglene for å annonsere, regner med at de fleste skjønner mye av dette og selv ser fargen, antall dører etc. Ellers så fremstår bilen som meget bra, bilen er eu-godkjent og har skiltene, og må vises til ny kontroll innen juni 2012. Det klarer den lett uten noe anmerkning. Orginal 500 frontfanger og vinge. moongoose eksos. Nyoverhalt motor nå iår, og nå nettopp fått nyoverhalt topp, med nye ventiler, styringer, løftere, retainere, shims og seter. Nyoverhalt 9" diff, med ny viscosesperre. Orginale OZ magnesium felger i 18". Følger også med 6 stk compomotive mo6 i 8x18" som rene lekefelger og ett lite lass med ekstra deler, slanger, an-koblinger, hjulbolter, oljefilter, reimer, mapsensor ++++++ Selges for 400000 kroner. Bilen står i Oslo og kan sees der hvis ønskelig. Jeg kan nåes på 92654204

Jeg kjenner ihvertfall ikke til noen spesielle "normale" steder det lekker i i den bilen. Hva er det som gjør at du mener det lekker?

Driftsbrems og brekket bruker de samme bremseklossene og kalipperne, så det påvirker nok begge deler gitt. Henger kalippern, så henger begge deler.

Mastertrailer gp500 2011 modell. Registrert 20 mai 2011, Kjøpt og hentet i butikken 3 juni 2011. Denne har følgende ekstrautstyr: hydraulisk tipp og åpning/lukking av lokket, 4 justerbare kroker på hver side innvendig innvendig (kan ha så mange kroker man vil), kjørebruer (190mmx25mm)og låsbar oppbevaringskassett til de under hengern. Egenvekt 680, totalvekt 2500. Lokket overlapper hengern med pakning og blir tett for vann. Hel aluminiumsplate på hele bunnen. Hengern er brukt av meg 2 ganger, og fremstår som butikkny. Nypris med alt ekstrautstyret er 125000 kroner. Denne står i Oslo, og jeg kan nåes på 92654204. Svarer ikke på sms.

Hypertherm powermax 190c plasmakutter selges. Den er ca 2 år gammel og selges fordi den blir minimalt brukt. Jeg har brukt den kanskje 10 ganger, så føler ikke at den gir verdi for pengene for min del. Denne er liten og bærbar og går på vanlig 1 fas strøm. Denne har intergrert kompressor for luft, så trenger ikke noe annet en strøm for å kunne brukes. Kutter 4.5 mm på maks og veier 21 kg. Nypris 17500 pluss moms. link til mer info. http://www.hypermax.org/Specs%20190c.htm Hypertherm er markedslederen innen plasmateknologi. Rimeligst av alle i drift, lengst levetid på forbruksdeler. Hypertherm har de maskinene på markedet som er nærmest laserkvalitet (snittkvalitet) av alle plasmamaskiner. Denne ligger i Oslo, og jeg kan nåes på 92654204 og jeg svarer ikke på sms.

Brukt alle pengene dine på ford, så nå bor i den gamle hobby`en?

Hvor gammel nussbaum snakker vi om her? Skal jo stå på motorene hva de krever.

Den han lurte inn så jo ihvertfall ut som en vingebil, i tillegg til at den er strøken. Det du legger inn ser jo helt forjævlig ut og er jo ikke i nærheten av trådens tema engang. Lang over ArneR, langt over!!

Da er det KUN aktuell vekt som teller. Og seff at bilen kan trekke den aktuelle vekten.

Her er min.

90 lapper for standard ca. 10 i tillegg for hydraulisk pumpetipp. 90 lapper for standard ca. 10 i tillegg for hydraulisk pumpetipp.